Erfahrungen mit "günstig" Lader 71,4V 10A für 39 euronen

[Afunker]

Hast Du das Gerät geprüft?

Nein, aber das sieht ein technisch versierter Elektroniker wie ich, auch ohne Test oder Schaltplan.
Das Bild vom Innenleben genügt und dass das CE-Zeichen fehlt.
Ein CE-Zeichen bekommen nur elektronische Geräte, die unter Laborbedingungen bestimmte technische Standards erfüllen.
Dazu zählt auch die Prüfung auf Funkstörsicherheit (Oberwellen in Funkbereichen).
Das muss der Hersteller vor Inverkehrbringen in der EU durch einen Prüfbericht nachweisen.
Erst dann darf auf diese Geräte das CE-Zeichen angebracht werden.
Früher wurde das (für Deutschland alleine) durch das FTZ in Darmstadt gemacht und die Geräte erhielten eine FTZ-Prüfnummer.
In den USA macht das die FTC mit ihrer Prüfnr....

[Harry]

Nein, aber das sieht ein technisch versierter Elektroniker wie ich, auch ohne Test oder Schaltplan.
Das Bild vom Innenleben genügt und dass das CE-Zeichen fehlt.

Hallo Helmut,
trägst du nicht ein bisschen dick auf?

Die Hochspannungsseite ist auf der Platine sauber von der Niederspannungsseite getrennt.
Es gibt nur eine Verbindung über den Hochfrequenztrafo und die Steuerung erfolgt über einen Optokoppler. Besser kann man eine Schaltung nicht aufbauen.

[Alf]

Er ist Funker, und damit sehr weit in der Materie drin. Fehler sind erlaubt, und da kann man ( wie früher hier ) diskutieren.
Ich persönlich erkenne da nicht viel. Da müsste schon die Leiterplattenseite mit abgebildet sein.

[Afunker]

Harry, das hat nichts mit dick auftragen zu tun.
Wenn ich am Anfang des 230 V Einganges keine "Hochfrequenzfalle" sehe (Verblockung), keine Isolierung gegenüber Abwärme ect.....
Oder (um auf das CE-Zeichen zu kommen) ein Prüflabor zu dem Ergebnis kommt, dass das Teil die Anforderungen für eine CE-Kennzeichnung nicht erfüllt
und somit durchfallen lässt, dann fällt es durch und hat aufgrund dessen nichts auf dem EU-Markt für E-Geräte verloren....
Ergo keine CE-Kennzeichnung....

Früher (und da wird mir Alf recht geben) hat die VDE gnadenlos Geräte durchfallen lassen,
die keinen Schutz auf der Schukosteckerseite bot (Potentialerdung/FI-Schalter nur mal ein paar Stichwörter).
Nachdem der Eurostecker (nur 2 Drähte) aufkam, kamen die EU-Normen auf und kurz danach die CE-Kennzeichnung auf Elektrogeräte.
Heute werden E-Geräte angeboten, die diese Normen nicht einhalten (kein CE).
Ob das für die Brandseite, für die Funkentstörseite ect. gut ist, zeigt sich erst dann, wenn deine Bude deswegen abgebrannt ist oder die Bundesnetzagentur vor der Tür steht, weil das Teil den Flugfunk oder den BOS oder oder, stört....

Mir ist es egal was andere kaufen, in die EU einführen das kein CE trägt.
Übrigens kann der Zoll im Ausland gekaufte Ware, die kein CE trägt und in die EU eingeführt werden soll, beschlagnahmen/einziehen.....
Dein Geld ist weg, die Ware auch.....
Aber ich (der E-Technik von Berufswegen mal lernen musste) sollte wissen, was solche Teile ohne CE machen bzw. nicht machen dürften.

[Alf]

Das erkennt aber der gemeine ( ich meine nicht den fiesen oder blöden, sondern den Standardausgebildeten....) Zollbeamte nicht. Die Verbrecher verkaufen ja ihr Zeugs über ALI und so, und können so feststellen wo kontrolliert wird und wo nicht.
Wenn in, ich sach mal Populustan, die Kontrolle schwach oder gar nicht vorhanden ist, dann führe ich das Zeugs dort ein, und verscheuere die Geräte dann völlig legal in der gesamten EU.
Da nützt dann auch keine barbusig präsentierte Anti-Flagge im EU-Parlament nix.

[VLong]

Halbwissen ist ja in Foren weit verbreitet. Solange es konstruktiv bleibt ist es ja nicht schlimm. Aber dies als Wissen zu verbreiten und Leute zu beleidigen blamiert die ganze Innung.

[Glücklicher_Rentner]

Ihr macht euch ernsthaft Gedanken über Funkstörungen durch Ladegeräte?
Ich kenne unzählige Leute aus im Bootsbereich oder unter den Campern die illegale (China) Hand Funkgeräte betreiben.
Da wird im 446 mhz Bereich und auch auf allen anderen Frequenzen mit 5 Watt oder mehr gefunkt damit man Verbindung vom WoWa zum Boot hat das irgendwo auf dem See rumfährt.
Die Zeiten wo die Bundesnetzagentur rumfährt sind lange vorbei, zum Glück.

[Alf]

Genau so ist das Udo.
Und ich bezweifele, ob eine Bundesnetzagentur bei dem ganzen hochenergetischen Verschmutzungsgrad im elektromagnetischen Bereich illegales, oder Fehler, mit mobilen Meßstellen sicher und beweisfest feststellen könnte.

[Afunker]

Es geht doch nicht bei den Funkstörungen von Ladegeräten ohne CE, um Funkgeräte die illegal auf 446 oder 149 Mhz betrieben werden.....!
Es geht darum, dass diese Ladegeräte (ohne CE) Funksignale (Oberwellen) in Bereichen senden (könnten) die von wichtigen Funkdiensten belegt sind/betrieben werden.
Darunter z.B. die Flugfunkbänder auf der Kurzwelle und Ultrakurzwelle (2m)...
Beispiele gefällig? > https://www.youtube.com/watch?v=yueEBfFxGog
https://www.youtube.com/watch?v=TuptJgvbsu8
Beim letzten ab 6:30 genau zuhören und zusehen.....
Ein Mardervertreibungsgerät störte den Flugfunkverkehr am Flughafen Bremen.
Das nur als Beispiele, wie und womit der PMD (Peilmessdienst) der Bundesnetzagentur Funkstörungen erfasst/ermittelt.

Ach und noch etwas:
Die BnetzA hat zusammen mit dem Zoll, letztes Jahr über 10 Millionen elektronische Geräte vom Markt genommen und die Einfuhr nach Deutschland untersagt! Quelle: https://www.computerbild.de/artikel/cb- ... 44123.html

[Alf]

Helmut, Du bist höchstwahrscheinlich der einzige hier im Forum, welcher fundiert darüber hier berichten kann.
Nur befürchte ich, das Du niemanden hier im Forum antriffst welcher Dein Wissen im Ansatz versteht. Fernsehtechniker konnten das, ich hatte mich im zarten Alter auch mal damit beschäftigt, aber nicht weiterverfolgt weil ich nicht im stillen Kämmerlein-Labor keine Sonne mehr mitbekomme.
Ich befürchte, das Du mit Deinen Ausführungen größtenteils auf Unverständnis treffen wirst.
Ich selbst habe nur eine leise Ahnung davon, und ich schalte ab wenn ich von der 11. Oberwelle höre....