Elektroroller-Forum.de

Moin,Moin
Ich poste meinen Roller jetzt hier hinein weil er zu 95% baugleich mit dem scp4040 ist(dank Meroller`s info).somit ein suzuki epicuro klon.
Vorgestellt habe ich mich und mein roller schon hier:viewtopic.php?f=82&t=6905

Da der roller seit einiger zeit fertig ist wollt ich mal berichten.
1.Sicherheit geht vor
-erstmal vernünftige reifen drauf:heidenau k62

-vordere bremsbeläge erneuert:es passen diverse chinateile.ich habe welche für den jonway 125 benzin genommen,passt.

dann was viele wohl ärgert:die hintere federung geht gar nicht.wir haben uns mit 2 personen hinten draufgesetzt und die federbeine wollten nicht 1mm nachgeben.das kann mal böse enden wenn der reifen abhebt.
die habe ich ersetzt durch nachbauten für einen yamaha yp 125 von yss(YSS Fahrwerk Satz Federbeine TD220-340P-03-X Stoßdämpfer).
passen perfekt,kein stempel drin(wg tüv) unten musste nur eine unterlegscheibe hinein.federt super weich! 2.
technik
neuer batteriesatz:5xmultipower mp50-12c
dann alle batteriekabel und kabelschuhe erneuert.sind alle mit dem ersten batterietot verschmort/verklebt.kabelschuhe waren zu groß(12mm loch für 6mm schraube).

neuer 12v regler(alte war defekt) blechplatte am sitzbankbügel,neu verdrahtet,fertig

dann eine verbrauchsanzeige mit strommessung in die lenkerverkleidung installiert dann einzelzellenabgriff zum batterie pflegen.habe ich aus dem alten 12v konverter gebastelt.alle zuleitungen einzeln abgesichert.
schnell ladebuchse mit 2x6mm2 und anderson sb 50 stecker.beides im staufach. so mehr bilder gehen nicht,neuer beitrag

Das ist doch einmal ein schönes Projekt zu Weihnachten. Allzeit gute Fahrt.

Ja, das wird was. Ist zwar Blei, was ich persönlich als ungeeignet für die Elektromobilität halte (ich habe mich so lange zurückgehalten, E-Mobil zu werden, bis eine leichtere Alternative verfügbar war...), aber jeder nach seiner Façon

so weiter gehts

zum ladegerät komme ich später.

3. optik
ein vorbesitzer hat den roller optisch misshandelt und schwarzen und roten lack genommen.
hier nochmal ein bild an einigen stellen platzte der lack ab und es kam die lila metallick farbe zum vorschein.habe dann mit dem fingernagel weitergemacht und festgestellt das der untergrund nich angeschliffen wurde
nach einigen überlegungen kam mir die idee mit grafittie entferner.leute das war eine mordsarbeit.
alle teile damit behandelt,abgewaschen usw.ich konnte das nicht so lange einwirken lassen wegen plastik.
nachdem alles schwarz und rot ab war, war der lack stumpf und ich habe alles nachpoliert.
leider sind die originalaufkleber entfernt worden und der lack gleich mit.die stellen habe ich dann mit silber nachlackiert.
die schriftzüge habe ich mir von einem anbieter in der bucht anfertigen lassen.
leider sind durch einen umfall ein paar plastikverbinder gebrochen,alles gefixt
für meinen geschmack sieht das ding richtig geil aus und der aufwand hat sich für mich gelohnt. originalbild hersteller 4.
fahren/reichweite
der roller fährt sich super,kaum geräusche zieht ab 40 kmh gut ab mit seinen 6kw.beim beschleunigen 120a stromaufnahme.
ich fahr immer wenn es nur geht.
mein erster 1000er auf dem tacho(mit 760 gekauft). vmax mit gps app:84,6 kmh.
reichweite ist nicht viel ,liegt bei gemischter fahrweise(15grad at) 40km.weiter nur mit kriechgang.
ich habe die akkus natürlich vorher einzykliert(ca 20 mal laden,entladen40%).
fahre jetzt auch bei kälte aber nur 10-15km.

als experiment habe ich mir einen 6en akku gekauft.leute geht das ding gut ab(vmax 95 gps).ABER:nach 10km notlauf wegen übertemperatur regler.
ganz klar:60vx120a=7,2kw,72vx120a=8,6kw.zuviel für den regler der sich leider nicht programmiren lässt.
aber luft nach oben ist da.also ersmal sparen für lifepo und neuer regler.

5.
kommen wir zum ladegerät
dabei war ein 350w/5a netzteil für die kaltgerätebuchse.macht seinen dienst,alles gut.
ist natürlich nicht für unterwegs.
laut multipower datenblatt sind 15a max ladestrom zulässig.
ich habe dann in der bucht ein schnell lader für eine zero 2012 gakauft:ein delta q 1000w lader. das teil hat mich nerven gekostet.angeschlossen ladegerät läuft nach 1 sec. aus.egal wie leer der akku war.
das ging eine weile so weiter ohne erfolg.habe dann ein forum für das ladegerät gefunden.bei allen gab es wohl schlechte lötstellen bei den leistungsbauteilen.alles nachgelötet,angeschlossen:nichts.grrrr.habe wohl schrott gekauft.

dann kam mir die idee mal nach dem akku von der zero zu schauen.da gab es eine wikiseite mit allen infos,sogar zum ladegerät.
das delta q ist ist im amiland ein standartteil für alles möglich.nur bei der zero hat man es modifiziert.
es braucht ein wakup signal vom motorrad.dazu sind 2 extraleitungen im ladekabel.und zwar ein blöder 10kohm widerstand.also bastelkiste widerstand batt minus gegen siglanpin und:läuft ladekabel habe ich ausgetauscht gegen 2x 6mm2 und anderson sb50 stecker.
ladespannung passt und 12a strom.so geht es fixer und wird mein reiselader.passt gerade noch ins staufach. ich werde mit noch einen typ2 zu schuko adapter anfertigen.ich wohne sehr ländlich und bin erstaunt wie viele kostenlose tankmöglichkeiten es bei mir und umgebung gibt.wenn das wetter wieder besser wird mach ich eine schöne tour mit viel zeit und werde berichten.

ich war bisher ein stiller mitleser und habe dank euch viele viele gute infos erhalten
und hoffe ich kann hiermit ein bischen zurückgeben.
fragen beantworte ich gerne

euch allen noch schöne weihnachtstage und guten rutsch ins neue jahr

Last but not least: Zum Ladeende einmal alle fünf Batterien messen. Ich befürchte das ein oder zwei Batterien mit höherer Spannung geladen werden.
Ich empfehle noch den Einbau von 4 Ladungungsausgleichern oder einmal HA02+HA01.

Danke für den tip.ich überwache die Ladevorgänge erstmal.alle Akkus im gleichlauf.ruhespannung 13,1v voll.
Laden mit 14,8v pro block bei 25 Grad c.
Ich bin jetzt fast 800 km gefahren und musste einmal ausgleichladen.Differenz 0,2v.das War nach den ersten 200 km mit einzyklieren.

So.hat sich ein bißchen was getan bei meinem roller.
Ich würde es mal mods nennen.
Die schaltamaturen mussten neu.
Gleich getestet ob original suzuki teile passen.in diesem Fall der lenker.passt.
22er Rohre drauf geschweisst,lackiert,fertig.
USB Buchse in die verkleidung.
Digitaltacho von qs Motors mit Hall eingang. Und den stromgriffumbau
viewtopic.php?f=9&t=7936#p115520

Wie, Du hast an eine Epicuro-Vordergabel ein 22er Rohr als Lenker geschweißt? Ich hoffe sehr, dass Du des sicheren Schweißens mächtig bist und weißt, was Du da machst

Die Instrumenteneinheit sieht echt gut aus. Auch tagsüber gut zu sehen und schön integriert?

Nein.ich habe nur den Lenker getauscht .da es an den enden nur 19er Rohr wahr habe ich 22er draufschweissen lassen.die zentrale befestigung ist geschraubt.mit amaturen meinte ich die schaltereinheiten die es im rollerzubehör nur für 22er gibt.
Tachometer kann man bei Tageslicht gut erkennen.
per code Eingabe lassen sich die radimpulse vom hallgeber anpassen.dann kann man noch den Kilometerstand eingeben und die Spannungen für den anzeigebalken.
Die Integration war so eine sache.o Tachometer raus und aluplatte mit Ausschnitt für neuen Tachometer eingeklebt.den Stecker vom tacho musste ich komplett umverdrahtern.hat sich aber gelohnt.