Elektroroller-Forum.de

Hallo liebe Interessensgemeinde,
ende letzten Jahres berichtete ich über meinen defekten LIPO Akkupack von meinem EM2500. Habe den Chinapack mitlerweile in einzelne Zellen zerlegt.
Auffällig geworden ist der Akku wegen einer leicht geblähten Zelle. Nachdem die Zellen einige Wochen im Keller schlummerten hab ich mir die leicht aufgeblähte mal angeschaut und war nicht schlecht
überrascht. Total prall und um einiges dicker als vor Wochen. Also raus damit ins Freie, damit nichts brennt.
Hoffentlich kommen meine bestellten LIFEPO4 bald.
Hier die Bilder der Zelle im Vergleich zu einer normalen.

Meine lifepo4 GBS Zellen sehen jedenfalls nicht so aus, eher wie Milchpackungen, etwas schmäler und aus stabilem Kunststoff 40A 48V.
nebenbei: bin endlich auf die Seriennummern meiner Zelle gestoßen. Kein extra Stempel oder Sticker mit Datum zuerkennen. Ich vermute, dass das Datum in der Seriennummer formatiert/codiert ist.
Kennt sich jemand hier mit den Seriennummer-Stempelaudrucken bei den GBS Zellen aus? Sehe da ein "Datum" wie ..201106..und dann die fortlaufende Serie (pro 4er Akkupack), hoffe nicht dass das wirklich Zellen von 2011 sind (Roller Neu im Sommer'12)
Werde mal eine morgen posten.

Alf20658 hat geschrieben:Sind das jetzt LiPo`s oder LiFePo´s. ( siehe Deine Bilder )

Die Innos hatten damals Lipos, 13 Zellen seriell.

Also das sind LiPo's von 2008 mit 3,7V und 10Ah pro Zelle. Es waren 52 Einzeltüten die so verschaltet waren (gelötgebabt) das es 13 Zellen mit je 40Ah gab.
Folglich hatte der Akkupack 48,1V Nennspannung. Die Betonung liegt auf hatte
Die bestellten LiFePo4 Zellen sind auch mechanisch ganz anders beschaffen. Eine Zelle mit 3,2V und 40Ah im Kunststoffgehäuse mit Schraubanschluß.
Sollte wesentlich Wartungsfreundlicher sein!
Wenn die bei mir eingetroffen und verbaut sind, lass ich euch teilhaben

Klar doch 16 Zellen X 3,2V=51,2V Ladeschlußspannung = 57,6V
Sind dann sogar ein paar Volt mehr, mal abwarten wie sich das in der Geschwindigkeit bemerkbar macht (3-4km/h mehr?).

ZukunftERoller hat geschrieben:...bin endlich auf die Seriennummern meiner Zellen gestoßen. Kein extra Stempel oder Sticker mit Datum zuerkennen. Ich vermute, dass das Datum in der Seriennummer formatiert/codiert ist.
Kennt sich jemand hier mit den Seriennummer-Stempelaufdrucken bei den GBS Zellen aus? ... (Roller Neu im Sommer'12)
....

hier eine der Seriennummern:

GBSLFMP40AH11061740100

GBS: klar
LFMP: LifePo4 ?
40AH: 40Ah/48V
110617: 17.06.2011 ist das Produktionsdatum ??
40: __?
100/101/102/104 usw. sind der Zähler für die Zellen pro 4er-Akkupack (16s)

juni 2011 produziert und Sommer 2012 verkauft?? Also mindest 1. Jahr gelagert?

1 Jahr zwischen Zell-Herstellung und Verkauf des Endprodukts ist durchaus drin. Das kann die LiFePO4-Chemie ab, ohne große Verluste. Halb geladen sind die am besten lagerfähig.