paddi.123 hat geschrieben: ↑Mi 12. Jul 2023, 22:43
Hi Didi,
danke dir.
Würden die Niu Modelle oder der Segway E110 nicht auch gut passen? Worin liegen die Vorteile eines Horwin oder Yadea?
Kann auch durchaus neu sein. Muss nicht zwingend gebraucht sein.
Ok, dass in die Wohnung stellen vergessen wir dann mal wieder. Das Helmfach hätte ich aber definitiv gerne.
Danke vorab.
Moin aus Hamburg,
JO, in die Wohnung "tragen" würde ich gleich mal verwerfen
Viel wichtiger ist es, dass der Akku Entnehmen ist! Wenn du den in der Wohnung laden und vor allem lagern kannst, dann sind auch kalte Tage unter 0 Grad kein Problem. Der Akku ist dann immer warm und hat volle Reichweite. (Der Stromfluss erwärmt den Akku mehr, als das winterliche Fahrtwind-Temperaturen ihn ab-/auskühlen könnten - auch/gerade bei 15km Fahrtweg)
Zum Akku selbst, es ist ein 11 kg schweres Köfferchen.
60V/ 32Ah und 1,89kWh nutzbaren Kapazität, mit 18650er Panasonic Zellen. Der ist sehr robust und langlebig. Er schaft im Stadtverkehr mit mir (95kg zzgl. Klamotten und Rucksack) gute 40-48 km reale Reichweite. Im Stadtverkehr ist zu beachten, dass durch viele AmpelStopps sehr viele Anfahrsituationen vorherrschen. Anfahren und Beschleunigen kosten mehr Energie als flüssig dahinfahren
Auf Langstrecke ohne bzw. mit wenigen AmpelStopps komme ich so auf 50-55 km. Ich bin durch den eAntrieb und die gute Beschleunigung aber auch zum V-Max-Fahrer geworden. Beschleunigen macht einfach nur Laune mit dem G5
Ich pflege den Akku aber auch. Ich fahre ihn selten unter 20% leer und möglichst nie auf 0%. Aufgeladen wird er zumeist auf 80-90%. Und mindestens jedes 5-8 Mal lade ich den Akku bis 100% inkl. Balancieren der Zellen bis zu automatischen Abschaltung des Ladesgerätes. Ich habe den Akku im ersten Jahr auch fast immer auf 100% geladen, da damals mein Fahrstrecke länger war. Der Akku hat in 3 Jahren und über 5.000 km erst 3 % an Kapazität verloren. Das sagt schon einiges über die gute Qualität der Zellen/des Akkus aus!
Wenn es ein Stadtroller sein soll, dann ist ein Helmfach unter der Sitzbank ein MUSS
Ich fahre täglich zur Arbeit und durch die Stadt. Ohne Helmfach nicht vorstellbar. Ich schleppe den Helm doch nicht herum und in der Stadt den Helm außen am Roller anbaumeln... ne, dafür gibt es in Hamburg und sicher auch in Köln zuviel Spinner!
und bei Regen auch keine gute Idee.
Da ich vom Verbrenner-Roller komme, bin ich ein Helmfach seit über 20 Jahren gewohnt
Ich bin deshalb auf den Yadea G5 45er umgestiegen, weil dieser nahezu alles geboten hat, was mein alter Honda Bali auch hatte/konnte, ausser dass der G5 lautlos fährt und nicht stinkt
Der Akku ist unten im Fußraum/ Trittbrett. Der Motor ist ein 2,4 kW starker Radnabenmotor und somit bekommst du einen eRoller mit angenehm tiefem Schwerpunkt, viel Piwer und vor allem ein 24 Liter großes Staufach unter der Sitzbank. Da passt neben einem großen Integralhelm auch noch locker Kleinkram und Einkaufstaschen & Co. rein. Während der Fahrt kommt da mein Rucksack rein und ansonsten eben mein Helm.
Der Yadea G5 45er ist auch groß genug für zwei Personen. Er hat mehr als ausreichend Power für den Stadtverkehr und sollte mal ein Einkaut oder eine Getränkekiste mit müssen, ist das Tritbrett ausreichend groß dafür.
Technische Probleme gibt es wenig. Ich hatte in meinen 3 Jahren und über 5.000 km nur einmal das Problem, dass sich ein Stecker gelöst hatten. Frontverkleidung ab und alle Stecker ordentlich festgestellt, fertig. Das andere Thema ist die Alarmanlage. Die ging bei den ersten Modellen öfter mal von alleine los. Dafür gab es eine schnelle und einfache Hersteller-Lösung (ein Kabel abklemmen). Die Alarmanlage funktioniert danach absolut fehlerfrei. Sollte heute aber bei neuen und auch gebrauchten G5 gelöst sein (im wahrsten Sinne des Wortes).
Als Stadtroller kann ich den Yadea G5 45er bestens empfehlen. Der Leihroller-Anbieter Emmy hat hier in Hamburg über 800 Stück seit gut 2 Jahren im Einsatz. Die werden wissen warum sie von NIU zu Yadea gewechselt sind
Schau gern mal in Yadea-Bereich hier im Forum vorbei...
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