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MEroller hat geschrieben: ↑

Sa 14. Mai 2022, 00:26

Typ2 Ladebuchsen teilen sie eigentlich nie einen Anschluss, das kann also nicht das Problem gewesen sein.

Wie ist Deine normale Anschlussfolge an Schuko, die zum Ladeerfolg führt?
Und welchen Typ2-Schuko-Adapter verwendest Du?

Ladebuchse im Motorrad den passenden "Kaltgerätestecker" rein, kommt vom Ladegerät kurze Leitung (0,5 m).
Dann vom Ladegerät wird der Schukostecker und ebenfalls so 0,5 m lange Leitung in die 230V Steckdose gesteckt.

Nur anstatt in die Steckdose, kommt der Schukostecker in die Kupplung des Adapters von Evalbo.
Danach wird der Typ 2 Stecker in die Typ 2 Dose an der Ladesäule gesteckt.
So war die Reihenfolge. Danach habe ich die Ladekarte an den RFID-Leser der Ladesäule gehalten.
Kurzes Blinken der Ladesäule (5 Sek.) und nichts passierte.... Dachte schon, ich hätte den Kippschalter am Ladegerät vergessen.
Das Ladegerät vom Fritz, hat aber keinen solchen Kippschalter....
Ich kontrolliere mal das Ladegerät an einer meiner 16A Steckdosen im Keller und messe am Ausgang, ob die 84 V anliegen.
Hoffentlich hat das LG nicht dadurch was abgekriegt....?

Genau so, wie Du beschreibst, müsste es an der Ladesäule auch funktionieren, ja. Manchmal tillen aber auch Ladesäulen. Ich hatte auf dem Hexentanzplatz oberhalb Thale im Harz auch so eine Ladesäule, die erst im dritten Versuch das Laden angefangen hat. Ebenfalls mit dem Evalbo, aber leicht schiefer 3-Phasenlast mit 1x 1,3 und 2x3,3kW Ladeleistung.
Aber ein Pace Race Kollege, der direkt nach mir dran kam, hatte auch ohne Schieflast genau dasselbe Verhalten der Ladesäule, brauchte zwei Anläufe, bis die Kiste lud.

Ich hoffe für Dich, dass Dein Equipment zumindest ohne Fehler ist!

Ladegerät geprüft. Messgerät zeigt kurz 84 V an. Ladegerät schaltet aus, da keine Last dranhängt.
Das ganze wurde an einer mit FI gesicherten Steckdose probiert. FI und Sicherung der Steckdose (16 A) blieben drin.
Alles gut soweit.
Also doch die Ladesäule? Muss mal nächste Woche dann, an der gleichfalls vorhandenen 230V Steckdose der Ladesäule probieren...

Dann ist es ja schon mal gut! Ladesäule ist mir da dann wirklich am verdächtigsten.

Eine Sache noch: der Typ2-Adapter muss natürlich ganz fest und tief in die Ladesäule gesteckt werden, sonst macht der kurze Pilotpin keinen Kontakt, und dann startet das Laden nie. Es gibt Ladesäulen, wo man überraschend tief einstecken muss. So eine hat mich auch schon mal gefoppt...