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57,6

Bei meinem E-Max 90s waren da mit dem Originallader schon bis über 64 V unterwegs.
Der Originallader ist ohne Ladeüberwachung Schrott.

57,6 V hat mein Voltmeter im Tacho nie angezeigt, wenn das Ladegerät nicht dranhing. Es waren immer 55,x V nach dem Abklemmen des Ladegerätes. Und das Ladegerät HAT den Akku vollgemacht, sogar mehr als das: Ladeschlussspannung bei brutalen 64 V, macht 16 V je Akku bei optimaler Balanzierung.

Ich meine doch auch 64V bei der Ladung.
Dann rutscht er wieder runter. Ich habe beim Laden keine
Zündung "ON", sondern eine digtale Ladeüberwachung des Ladegerätes.
Wenn der Lader vom e_max das Pulsen anfängt geht er bis 64V.

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....direkt nach dem Abklemmen des Ladegerätes hat meiner 52 Volt. Einen Tag später nur noch 50 Volt....!!?? Wie gesagt 14,4 Volt x 4 wäre eigentlich 57,6 Volt. Aber vielleichts wirds ja noch.......
Viele Grüße Flo

50 V ist etwas wenig. Bei mir haben die nach 1-2 Tagen immer noch ca. 52 V in gutem Zustand. Das bei meinem Modell, aber so stark sollten die sich nicht unterscheiden.

Gruß
Dirk

Hier viewtopic.php?f=46&t=2029&p=30922#p30922 haben wir es auch durchgesprochen.


Gruß
Alfons.