Neue Batterien für E-Max 90S

[Randy]

Ich stelle meine Frage mal hier in diesen Thread, weil ich ich denke, dass diese hier schnell beantwortet werden kann.
Ich plane nächste Woche einen E-Max 110S aus 2012 zu kaufen. Da die Akkus hin sind sollen da natürlich neue rein. Ich habe hier nun einiges gelesen. Manch einer baut sich weiterhin Blei Akkus rein. Die meisten aber gehen auf LiFe. Ich würde auf Grund der längeren Lebensdauer auf LiFe gehen, lasse mich aber gerne auch von aktuellen Blei Akkus überzeugen. Zu den Blei Akkus habe ich auch einige benannte Typen finden können. Bei den Lithium Akkus finde ich jedoch nur grobe Bezeichnungen unter denen ich zum Beispiel bei AliExpress nicht fündig werde. Kann jemand erfolgreich im Einsatz befindliche Lithium Akkus bennen? Vielen Dank

[bennony]

@Randy

https://german.alibaba.com/product-deta ... 20604.html
Es sind EVE Zellen und sind auch recht Beliebt ( versandkosten werden bei 250-300€ liegen inclusive einfuhrsteuer usw )

https://de.aliexpress.com/item/10050025 ... 2e0efKna9Y
Derzeit ein gutes ( möglicherweise ) aber Günstiges Angebot ( Versand laut verkäufer inclusive einfuhrsteuern usw. ) Bisher hat sie leider noch keiner getestet ( oder ich hab nichts davon mitbekommen ), ob der Hersteller hält was er verspricht.

Ein BMS sollte nach möglichkeit mit 150-200A dauerhaft umgehen können und einen guten Balance strom bereit stellen können ( oder aber einen aktive Equalizer 2-8A mit dazu bauen )
https://de.aliexpress.com/item/40005492 ... 2e0eLy1X07
https://de.aliexpress.com/item/40013162 ... 2e0e6f4bwG
https://de.aliexpress.com/item/10050019 ... 2e0e5A4HXb
https://de.aliexpress.com/item/40009381 ... 2e0e5A4HXb


Ladegerät würde sich empfehlen bei 20A = max Ladezeit von ca 5 stunden
https://de.aliexpress.com/item/10050014 ... 2e0efKna9Y

oder wenn man etwas mehr Taler über hat

https://de.aliexpress.com/item/10050018 ... 2e0e6f4bwG

Das Ladegerät sofern möglich sollte man sich bei 16 Zellen auf ca 57V runter stellen lassen , ich zumindest erreiche meine ladeschlusspannung mit 57,6V nicht ( Wünschenswert ) , schon gar nicht 58,4Volt ( standart ) , eher 57 - 57,2Volt werden erreicht ,am ende driften die Zellen einfach zu schnell aus ein ander , um das mein BMS schnell genug den strom verteilen könnte. ( Aktive Balancer hilft dabei ein wenig )
Ein weiterer vorteil liegt darin das die LifePo4 etwas länger halten sollten wenn sie nicht an die obergrenze geladen werden.
Bei 100Ah LifePo4 , zeigt sich schnell, das sie fast voll sind bei 3,5 Volt pro zelle , das voll laden auf 3,65Volt sind meist nur wenige mah.

Vielleicht hilft das ja schon weiter

[Randy]

@bennony: vielen Dank für die ausführliche Antwort. Die Links werde ich heute abend studieren.

Ein Kollege schwärmte mir heute vom "Futura Hawk 3000 Li" vor und meinte, dass solch ein Roller doch für ca. 2000€ mit nur 1 - 2 Jahren auf der Uhr mit Lithium Akkus die bessere Wahl wäre. Wie würdet ihr, als E-Max-Fahrer, den Hawk 3000 einstufen? Dieser ist wesentlich neuer und die Ersatzteillage ist wahrscheinlich besser als beim E-Max 110S. Aber wie ist's es mit Qualität? Hat da einer von euch mal direkt vergleichen können?