Elektroroller-Forum.de

Hallo, bin derzeit am überlegen die elektrische Energie von den E-Max Batterien (50% (bei Blei) aus 48Vx50Ah ca 1200Wh) als Notstromversorgung "Powerstation" auszubauen. Was eigentlich nur fehlt ist ein DC 48V / AC 230 V Wechselrichter der an den blaune Franz. Gleichstromstecker, wo normalerweise das Ladegerät angesteckt wird, im Notfall verbunden wird. Damit könnten die wichtigen el. Endgeräte (Kühlschrank etc.) wenigstens für einig Stunden betrieben werden, was ja meißtens ausreicht bis das el. Netzt wieder zur Verfügung steht. Suche jedoch noch den Original E-Max 110s oder 90s Stromlaufplan um das ganze abzusichern.

Witzbold?
Bei Stromausfall hält der Kühlschrank noch lange durch. Einfach zulassen und nur kurz, gezielt rausnehmen was gebraucht wird.


Gruß
Alfons.

Bordnetz vom LKW/KOM ist 24V. Wechselrichter auf 230V vom LKWx2=48 V->230V
zu beachten ist, dass der Emax Anderson Polestecker CB50 verbaut hat (50A)
Ich würde auf keinen Fall Stecker vom Emax verwenden, sondern die 48V direkt von den Akku zapfen

Kann man machen wenn man ein 48v Wechselrichter findet, ansich kann man auch den normalen ladestecker nutzen.
Groß ein plan brauch man da nicht, mach den Deckel im Fach weg und im fußbereich die verkleidung, dann sieht man schon wo die Kabel hinlaufen.
Da empfinde ich aber eine powerstation sinnvoller.

Gibst bei Aliexpress 48V Wechselrichter ein: https://de.aliexpress.com/item/19032431 ... 6954%7Csea
So einfach kann das Leben sein.

die Kabelage des Emax würde dann mit bis zu 600 Watt frittiert. Von der Angabe der verwendeten Kabelquerschnitte halten die unseriösen Alis auch nichts und Produkte ohne TÜV/GS würde ich niemals nie nicht verwenden
Mir erschließt sich nicht, wieso ausgerechnet der Emax derart misshandelt werden soll
Mein Kühlschrank(Bordküche) im KOM läuft auch mit 24 Volt-Wechselrichter

Bei 600W fliessen bei 50V = 12A. Das große E-Max Ladegerät lädt mit 20A. Zudem ist der 48V Wechselrichter mit einer Eingangssicherung < 20A versehen. Alle chinesischen Elektrokomponenten, welche nach Deutschland exportiert haben ein CE Zeichen. Btw: 2 in Reihe geschaltete 24V Wechselrichter sollte man nicht verwenden."Stichwort: Gleichmäßige Lastaufteilung.

das CE Zeichen interessiert mich überhaupt nicht. Ohne TÜV-Prüfschlange kommt mir nichts in den KOM und schon gar nicht so billiger China Chi-Chi(im KOM absolut verboten )
Das Ladegerät vom Emax taugt nur für die Tonne, weil es nicht regelbar ist. Der Schrott liegt bei mir im Schrank und wird für keinen Emax verwendet. Die Laderegler vom Emax taugen auch nichts.

So irrsinnig kann man nicht sein, dort wirklich einen Kühlschrank betreiben zu wollen, da für die Wärmeabfuhr ein bestimmter Kabelquerschnitt notwendig ist. Von mir aus Anderson CB 100, statt mickrige Anderson CB 50
Bei einem auf vollen Touren laufenden Kühlschrankkompressor, dürften die Leitungen vom Emax weg schmelzen
Zumindest lassen sich die Akku vom restlichen Emax abkoppeln. Das interessiert den Fragesteller aber auch nicht die Bohne, der mit seiner albernen und undurchdachten Konstruktion auch noch den Controller mit weg grillen würde

nene

Fahr lieber Omnibus.

genau, da ist nämlich alles TÜV/GS geprüft

Zum Thema CE:

Beim verpflichtenden CE-Zeichen auf Produkten handelt es nicht um ein Siegel einer objektiven Prüfstelle.

https://www.chip.de/news/Vorsicht-vor-g ... 37826.html