BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?

[Der mit dem Strom fährt]

Der LR ist immer offen.
Es gibt einen LR von 2019 bei eBay Kleinanzeigen für 10.500 Euro mit 7000 km. Kann man schon fast als Schnäppchen bezeichnen. Für einen nicht LR, der jetzt 7 Jahre alt ist mit 20.000 km zahlt man auch 7.800 Euro. (Zumindest, will das der Besitzer haben).
Einfach Irre.
Ich würde mir das an deiner Stelle überlegen, den A Schein zu machen und einen neueren LR zu kaufen, oder es lassen. Ich würde nicht so viel Geld für so ein altes Fahrzeug ausgeben.
Aber du kannst ja weiter beobachten. Vielleicht kommt ja noch was passendes in den nächsten Wochen auf den Markt.

[Der mit dem Strom fährt]

Den Ausführungen kann ich weitestgehend* zustimmen.
Nur dem "schikimiki" natürlich nicht. Klar, das Design des CE 04 ist gewöhnungsbedürftig. Aber mit seinem sanften Downsizing kann man ihm diesen Vorwurf nicht machen, was sich sogar in den Verkaufszahlen wiederspiegelt.
Nach gerade mal einem halben Jahr hat er schon die Hälfte des 7jährigen Gesamtvolumens des C-evo geschafft...

OK, es war etwas überspitzt ausgedrückt.
Aber bei den ganzen Aussagen "der Roller ist langweilig wie Einheitsbrei" oder "große schwere Roller will ja keiner mehr haben" musste ich zum Gegenschlag ausholen.
Das nicht ganz so viele C Evolution verkauft wurden, ist für mich gerade ein Vorteil. Ist ja schon fast eine Wertanlage.

[Stivikivi]

Ja die Preispolitik mit Long Range und normal verstehe ich auch nicht. Aber beim CE 04 mit dem kastrierten Akku aber dem gleichen Preis muss man auch nicht verstehen. Den A werde ich wohl auf jeden Fall nachlegen wer weiß was noch in Zukunft für tolles Zeug auf den Markt kommt.

[tuxian]

Leider geht die Suche nun weiter. Fahrt ihr denn die A1 Version oder die offene? Müsste für die offene dann zumindest den A noch nachlegen aber bin aktuell noch zuuuu bequem.

Hatte vorher noch keinen A Schein und mache diesen nun extra für den CE04.
14 Fahrstunden, Kosten ca €1300 bei uns in AT

[Olli81BS]

Nen LR aus 2019 für um die 10K mit nur 7000km ist definitiv als Schnäppchen zu bewerten!

Ich hatte mir 2019 nen LR neu zugelegt, und in 3,5 Jahren damit knapp 17.000km abgespult, bis ich mir im März zusätzlich nen CE 04 geholt habe.

Ich hatte auch lange damit gehadert den C Evo zu verkaufen, da dieser dem CE04 in diversen Bereichen überlegen ist, speziell vom Fahrwerk bei unebenem Straßenbelag, sowie der deutlich größeren Reichweite und dem wie ich finde viel praktischeren Staufach unterm Sozius,
aber da ich nur einen Pöppes habe zum Bewegen ist er dann für mehr als 12.000,-€ mit 17k km zu einem neuen Herrchen übergelaufen..

Ich hatte in den 3,5 Jahren ein von Anfang an vorhandenes Problem mit nem schlagenden Lenker, das sich aber durch das montierte Topcase massiv verstärkt hatte, ansonsten war alles Tacko.

Da es keinen vergleichbaren Elektrogroßroller von irgendeinem Hersteller mehr gibt, wird der C Evo LR definitiv nicht groß an Wert verlieren, ich trauere meinem schon manchmal hinterher...

[Stivikivi]

Nen LR aus 2019 für um die 10K mit nur 7000km ist definitiv als Schnäppchen zu bewerten!

Ich hatte mir 2019 nen LR neu zugelegt, und in 3,5 Jahren damit knapp 17.000km abgespult, bis ich mir im März zusätzlich nen CE 04 geholt habe.

Ich hatte auch lange damit gehadert den C Evo zu verkaufen, da dieser dem CE04 in diversen Bereichen überlegen ist, speziell vom Fahrwerk bei unebenem Straßenbelag, sowie der deutlich größeren Reichweite und dem wie ich finde viel praktischeren Staufach unterm Sozius,
aber da ich nur einen Pöppes habe zum Bewegen ist er dann für mehr als 12.000,-€ mit 17k km zu einem neuen Herrchen übergelaufen..

Ich hatte in den 3,5 Jahren ein von Anfang an vorhandenes Problem mit nem schlagenden Lenker, das sich aber durch das montierte Topcase massiv verstärkt hatte, ansonsten war alles Tacko.

Da es keinen vergleichbaren Elektrogroßroller von irgendeinem Hersteller mehr gibt, wird der C Evo LR definitiv nicht groß an Wert verlieren, ich trauere meinem schon manchmal hinterher...

Ist es Fakt das der EVO besser zieht als der CE 04?

[Der mit dem Strom fährt]

Es gibt hier ein paar Tests, wo der CE 04 sogar etwas schneller auf 100 sein soll.
Aber ganz ehrlich: beide gehen so gut ab, dass ich das als Entscheidungskriterien außer acht lassen würde.
Wenn man immer so los fährt, hat man eh viel zu hohe Reifenkosten.
Ab 80 kmh soll der Evo aber deutlich besser ziehen, als der CE 04.

[Der mit dem Strom fährt]

Nen LR aus 2019 für um die 10K mit nur 7000km ist definitiv als Schnäppchen zu bewerten!

Das hat sich der Käufer sicher auch gedacht. Der ist nämlich mittlerweile nicht mehr da.

[Stivikivi]

Nen LR aus 2019 für um die 10K mit nur 7000km ist definitiv als Schnäppchen zu bewerten!

Das hat sich der Käufer sicher auch gedacht. Der ist nämlich mittlerweile nicht mehr da.

Ja hab ich gekauft

[Der mit dem Strom fährt]

Cool. Glückwunsch!
Und war auch nur knapp über deinem 6000 Euro Budget
Bekomme ich jetzt Provision?

Sehe ich das denn richtig, dass du den jetzt noch nicht fahren darfst, da dir der Führerschein fehlt?