12V Batterie gegen LiFePo-Batterie tauschen

[FireFox81]

Habe ja vor die 12V Batterie gegen eine Lithium-Batterie zu tauschen. Ich wollte die Batterie mir vorhin anschauen, aber ich konnte sie nicht ziehen ohne die Kontakte abzuschrauben. Dadurch sieht man nicht wie die Batterie heißt. Es ist ne Yuasa, AGM, 5ah, Pluspol rechts, liegend eingebaut, ziemlich kompakt, aber mir fehlt der Typ damit ich nach Ersatz suchen kann. Weiß das jemand ?

[callmeuhu]

müsste so etwas sein:

https://www.pro-akkus.de/yuasa-re5-12-1 ... m-batterie

in Lithium-Ionen:

https://batterie24.de/intact-bike-power ... ku-12v-5ah

[callmeuhu]

in LiPo:

https://www.pro-akkus.de/vision-lfp124- ... ku-12v-5ah

[FireFox81]

@Callmeuhu: die Batterie im Link hat noch nicht mal im Ansatz was mit dem verbauten Format zu tun.

[Kadett 1]

@Callmeuhu: die Batterie im Link hat noch nicht mal im Ansatz was mit dem verbauten Format zu tun.

Sei doch nicht so hart mit der Eule...Es ist schon ein Quader, gut die Anschlüsse passen auch nicht aber es gibt zumindest einen Plus und einen Minus .

[callmeuhu]

wenn man den Block im Vorfeld nicht vermisst und dann auch zu unfähig ist, einen passenden Anschluss für + und - zu finden, dann sei der Weg zur Fachwerkstatt angeraten.

ich habe auch schon erlebt-vor meinen eigenen Augen- das Autobastler plus und minus verwechselt haben

Das hätte mir in 25 Jahre Logistik mit dem Gabelstapler-Akku nie passieren dürfen. Und bei meinen 24V Akku von LKW oder Bus machst du den Fehler nur einmal

Mit "Bienchen" und "Blümchen" fange ich hier nicht an

Das Fahren mit dem LKW habe ich mit mit der Betriebsanleitung selbst beigebracht

DA steht drin was für ein Akku verbaut ist und welche Abmessungen der hat.

Erinnert mich frappierend an den Autofahrer, den ich nach Starthilfe fragte und der nicht wusste, dass bei seinem hypermoderrnen Bayernhobel(BMW) der Startblock im Kofferraum und nicht unter der Motorhaube eingebaut ist

[Kadett 1]

Du bluberst hier genau so wie du es seinerzeit in Wayscral Forum getan hast.

Du hast so ein Fahrzeug nicht und kennst dich auch nicht damit aus. Lass es doch bitte einfach sein .

Danke

[FireFox81]

Gab ja hier im Forum schon Mitglieder, die die Batterie ausgebaut hatten zu Überwinterungszwecken, was jedoch eigentlich nicht nötig ist, Aber ich dachte halt, die könnten mir ad hoc sagen was für eine es ist. Ich würde dann zwischenzeitlich selbst fündig. Es ist eine YTZ6V.
Es gibt die von div. Herstellern in LiFePo zum schmalen Kurs. Ich werde weiter berichten.

Es sei darauf hingewiesen, dass Lithium-Ionen und LiPo, bzw. genauer LiFePo das Gleiche / Selbe meinen, insofern ist die Antwort von @callmeuhu sicher gut gemeint, aber umso verwirrender, wenn einmal ein Link „Lithium-Ionen“ und einmal ein Link „LiPo“ gepostet wird.

[callmeuhu]

nein, LI und LiPo sind nicht gleich

nicht nur der Preis ist unterschiedlich

Dann soll dir der @Opelaner beispringen. Das ich den Wayscral im Ladegeschäft habe stehen lassen, weil die inkompetenten ATU-Mitarbeiter keine Ahnung(vom Fahrzeug) hatten und die Kiste einfach monatelang nicht geladen hatten, versteht der bis heute nicht

[FireFox81]

Ich formuliere um: hierbei ist die selbe Zellchemie gemeint. Es gibt keine Lithium-Batterien, es gibt ein Kathoden- und ein Anoden-Material, welches wesentlich ist und immer Erwähnung findet. Bei LFP-Chemie hat sich aktuell für Starterbatterien im Normalendverbrauchermarkt nur Lithium Eisen Phosphat, kurz LiFePo, manchmal genauer LiFePo4, durchgesetzt. Keine Yttrium-Dotierungen und auch sonst keine Wissenschaften.