Re: Kumpan 1953 - suche Werkstatt
Verfasst: Di 16. Apr 2024, 20:52
Voltbereich auf 200V oder so, auf alle Fälle mehr als 60V.
Roller anschalten.
Den Anschlußstecker für den DC-Konverter suchen.
Vom Messgerät schwarz auf schwarzes Kabel des Steckers, die beiden bleiben zusammen während der beiden nächsten Messungen.
Beide Zuleitung (rot / gelb / oder auch was immer) gegen schwarz messen, eine von beiden Leitungen sollte die Spannung des Fahrakkus anzeigen. Diese Leitung geht dann hinterher in den Eingang des DC-Konverters, also dessen rote Leitung.
Roller ausschalten.
Die Leitung, die die Akkuspannung hat, mit rot vom DC-Konverter verbinden, schwarz mit schwarz, und dann die beiden Kabel die übrig sind. Fertig. Feuerlöscher bereitstellen, Roller einschalten, wahlweise löschen oder freuen.
Roller anschalten.
Den Anschlußstecker für den DC-Konverter suchen.
Vom Messgerät schwarz auf schwarzes Kabel des Steckers, die beiden bleiben zusammen während der beiden nächsten Messungen.
Beide Zuleitung (rot / gelb / oder auch was immer) gegen schwarz messen, eine von beiden Leitungen sollte die Spannung des Fahrakkus anzeigen. Diese Leitung geht dann hinterher in den Eingang des DC-Konverters, also dessen rote Leitung.
Roller ausschalten.
Die Leitung, die die Akkuspannung hat, mit rot vom DC-Konverter verbinden, schwarz mit schwarz, und dann die beiden Kabel die übrig sind. Fertig. Feuerlöscher bereitstellen, Roller einschalten, wahlweise löschen oder freuen.