Unu Inspektion bei LiveCycle = Desaster!

[turbofoen]

Das nächste Elektro-Moped kaufe ich in der Tat bei nem Händler mit eigenem Laden.
Von Unu haben wir uns halt blenden lassen, weil sie damals schon eine Zeit auf dem Markt vertreten waren, der Roller schon eine gewisse Evolution mitgemacht hat, er bis dahin zuverlässig erschien (Bewertungen anderer Besitzer!) und sie ein Leasing anboten, wie es für Studenten gut finanzierbar war.

Das man damit so auf die Schnauze fällt, hätte ich nie gedacht.
Im Gegenteil...eher dachte ich, dass meine Super Soco zum Problemfall werden könnte. Aber die läuft jetzt schon knapp 7000km und ist nie ausgefallen.

[Thomymaster]

Ach diese schöne neue Welt... (ich hab schon in den anderen Thread was reingeschrieben, konnte es einfach nicht lassen).

Leute, kauft euch einfach einen anderen Roller, gibt noch genug Hersteller

[achim]

Der Kauf bei einem Händler mit Laden gibt auch keine Sicherheit.
Den Jupiter kaufte ich aufgrund des doch recht hohen Preises auch bei einem Händler mit Ladengeschäft.
Zwei Jahre später gibt's den Händler nicht mehr. Einfach weg, Laden dicht. Keine Nachricht bekommen, nichts.
Letztlich ist man immer auf sich alleine gestellt mit diesen Chinateilen - dessen sollte man sich wirklich bewusst sein.

Gruß,
Achim

[turbofoen]

Unseren Unu sind wir los. Müssen nur noch drauf warten, dass er abgeholt wird.
Es werden sämtliche Leasingraten erstattet, abzgl. einer Nutzungsentschädigung für die gefahrenen Kilometer.

Leider war etwas Druck notwendig, um das durchzusetzen. Schade, denn ich hätte mir das anders gewünscht.

[Evolution]

Letztlich ist man immer auf sich alleine gestellt mit diesen Chinateilen - dessen sollte man sich wirklich bewusst sein.

Deswegen gibt es auch viele Rollerfahrer, die auf die Verbreitung und Umsatzzahlen der Hersteller schauen, wohl in der Hoffnung, bei einem umsatzstarken Hersteller auf der sicheren Seite zu sein. Um so größer ist dann der Frust, wenn sich der betreffende Roller als Dauerbaustelle herausstellt. Wenn man dann, wie leider zu häufig, auf einen Händler trifft, der aus der Benzinerbranche kommt und nur von der Mechanik Ahnung hat, dann werden bei auftretenden Fehler ganze Baugruppen ausgetauscht und man findet den Fehler trotzdem nicht oder nicht sofort.

Oder der Akku schwächelt oder das BMS ist schlecht programmiert und killt die Zellen. Solch einen Leidensweg hat manch einer von unseren Nutzern bereits hinter sich.

[STW]

Aber auf was soll man dann schauen? Das Kriterium "Händler vor Ort", auch wenn er viel in Benzinern macht, in Kombination mit einem etablierten Importeur, ist m.E. immer noch der beste Start in die E-Mobilität.
Klar, wir lesen auch von vergeblichen Reparaturorgien bei NIUs, und der ein oder andere Vorfall bringt da echte Schmutzflecken aufs helle Kleid. Trotzdem wäre der meine Empfehlung für den "unbedarften" Kunden, aber auch nicht ohne ein paar warnende Worte.
Wer sich mit der Materie schon länger beschäftigt, wird bei dem Kauf eher darauf achten, dass er das für sich kleinste Übel auswählt und auch ein passendes Risikomanagement betreiben. Also für sich z.B. die Frage klären, ob es für ihn ein Riesenproblem ist, wenn er wochenlang auf ein Ersatzteil warten muss und ob er alternative Verkehrsmittel hat, oder ob er lieber selbst einen Akku repariert als für 1700€ einen neuen Akku zu kaufen, oder ob er bewußt auf gewährleistungserhaltende Inspektionen verzichtet.

Aber auch die Händler / Importeure / Kistenschieber müssen sich langsam mal umgucken. Das ist jetzt im Forum mindestens der zweite Fall in dieser Woche, der mittels Anwalt "bearbeitet" wird. Das war in früheren Jahren noch nicht so verbreitet - die Kundenbasis war kleiner, dafür mehr Do-it-yourself-Schrauber darunter als heute.

[turbofoen]

Unu hat sich nicht mehr gemeldet....
Seitens der Leasingbank wäre die Sache klar, nur Unu hätte der Rückabwicklung noch zustimmen müssen. Alles dafür nötige lag ihnen vor. Aber Unu hat sich dazu nicht geäußert...also gar nicht. Weder vor uns noch der Leasingbank. Somit bleibt uns nur noch ein Weg.
Nun hat unser Anwalt Klage eingereicht. Ist schon bemerkenswert, wie Unu hier mit Kunden umgeht. Man könnte meinen, die haben sich das von Livecycle abgeguckt -.-

[Nahpeds]

Unu hat sich nicht mehr gemeldet....
........... Alles dafür nötige lag ihnen vor. Aber Unu hat sich dazu nicht geäußert...also gar nicht. Weder vor uns noch der Leasingbank........
Man könnte meinen, die haben sich das von Livecycle abgeguckt -.-

Oder, bei UNU ist keiner mehr.

[Thunder115]

Ich weiß nicht, ob das witzig sein soll? Da hilft auch kein dämlicher Smilie.
Jedenfalls ist es fehl am Platz. Es gibt User die sich Sorgen machen und echte Hilfe suchen, wie sie mit so einer Situation umgehen sollen und von guten Tipps anderer User profitieren.
Wie man an Turbofoen sieht ist selbst der Gang zum Anwalt nicht einfach. Auf alle Fälle sicher nicht der Zeitpunkt, es ins lächerliche zu ziehen!

[Nahpeds]

Inhaltlich war das ernst gemeint.