Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

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MEroller
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Re: Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

Beitrag von MEroller »

Versicherung ist nach ein paar Jahren WESENTLICH billiger beim L3e-A1, als bei den 45er L1es ;) Einfach noch was zweites 45erisches für die Freundin kaufen, aber gönn' Dir den L3e-A1 :lol:
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Mike-MI
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Re: Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

Beitrag von Mike-MI »

Welchen 70er würdest du empfehlen? Ich bin erst sporadisch dabei mich intensiver zu erkunden. Preis spielt schon eine Rolle, 5K wäre das maximum. Reichweite sollte natürlich gut sein, also ein rundes Gesamtpaket. Bei Niu steig ich nicht durch zig N, M was weiß ich Modelle. Dann die alten Modelle mit anderer Typ Bezeichnung

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MEroller
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Re: Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

Beitrag von MEroller »

Gehört nicht hier rein, da kein Unu, aber z.B. einer von diesen...
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hmpf
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Re: Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

Beitrag von hmpf »

Thunder115 hat geschrieben:
Di 20. Okt 2020, 17:21
Nach deinen gemessenen Werten ist der Peak bei 3 kW (45A bei vollem Akku) und die Dauerleistung darunter (25A). Ob die Dauerleistung dem entspricht, was man benötigt, um die Geschwindigkeit zu halten, weiß dann nur der Hersteller des Controllers. Nie wird man die vollen 45A dauerhaft ziehen können, da brennt dir dein Controller hab.
OT: Wenn ich eine laengere Strecke in der Fraenkischen Schweiz bergauf fahre und der Roller so gefordert wird, dass 3kW nicht mehr fuer 45km/h ausreichen, ziehe ich durchaus mehrere Minuten lange 45A. Daher denke ich, dass die Peak-Leistung schon 45A/2.7kW sind. Ob er es 30min durchhalten wuerde, weiss ich aber nicht, so lange sind die Berge hier nicht. Mein Roller scheint also bei Erreichen der Hoechstgeschwindigkeit oder mehr als 45A abzuregeln.
MEroller hat geschrieben:
Di 20. Okt 2020, 18:43
Versicherung ist nach ein paar Jahren WESENTLICH billiger beim L3e-A1, als bei den 45er L1es ;)
OT: Teuer ist ein 45er so oder so nicht :) Da meiner immer im abgeschlossenen Innenhof steht und ohne Batterie, habe ich nur Haftpflicht und zahle vernachlaessigbare 23 36 Euro im Jahr ... Und jetzt zurueck zum Thema unu ;)
Zuletzt geändert von hmpf am Mi 21. Okt 2020, 20:19, insgesamt 1-mal geändert.
16.800km (06/22) mit Trinity Uranus 2017, L2 Akku (60V, 40Ah), EZ 8/17, Logbuch siehe hier

Patrick022
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Re: Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

Beitrag von Patrick022 »

hmpf hat geschrieben:
Di 20. Okt 2020, 22:47
zahle vernachlaessigbare 23 Euro im Jahr
Wo zahlst du 23 Euro im Jahr?
Die Württembergische Versicherung ist mit 29,99 für Elektroroller (45 km/h) die bisher mir bekannt günstigste.

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notenjongleur
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Re: Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

Beitrag von notenjongleur »

Mike-MI hat geschrieben:
Di 20. Okt 2020, 18:18
Hach, ich bin so unentschlossen, ob 45km/h oder 70km/h e Roller. Wohne Stadt mit viel Umland, Autobahn usw. Einige Wege führen kurz über Autobahn, durch Stadt Land geht auch, logisch aber mit 70er bin ich flexibler. Aber Versicherung teuer, TÜV.
Also mit 70 würde ich nicht über die Autobahn schleichen wollen. Das wäre mir einfach zu gefährlich.
Wenigstens schneller als LKW muss schon drin sein.
LG
Tom

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Über Jahre einen Peugeot JetForce gefahren.
07/2018 einen Etergo Appscooter bestellt (Anzahlung 354,90 EUR). RIP
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Mike-MI
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Re: Testfahrten neues Unu Modell buchbar - Erfahrungen

Beitrag von Mike-MI »

Bin nun bei super soco cpx 90km/h und silence s01 mittlerweile am recherchieren.. Hahaha von anfangs 45 auf 90 bis 100, dann kann ich mir auch gleich ne hayabusa holen 🤣🤣nene nach 2 Motorrad Unfällen unverschuldet und Bein ab, und wider ran operiert nene..

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