UNU vs NIU Welt+ Artikel

[Erbsenmatsch]

Genau, mit 45km/h und mit 70km/h aber für den selben Preis. deswegen habe ich mir die 70er geholt.

[joseffe]

Nur aus Interesse, der andere Führerschein mal aussen vor:
Bei den beiden Varianten wird der gleiche Akku verwendet? Wie verändert sich die Reichweite von 45km/h zu 70 km/h. Kann das jemand beantworten?

[techsoz]

akku gleich ja
Reichweite würde ich pi mal daumen +30% oder mehr rechnen, wenn jeweils die Höchstgeschwindigkeit gefahren wird. Allerdings wirst Du auch mit dem 70er Roller in der Praxis nicht immer 70 fahren, so dass es im Realreichweitenmix weniger Differenz sein wird. Ansonsten gibt es irgendwo einen Strang mit Realreichweitenberechnungen.

[Thunder115]

Der 70er fuhr bei mir bei einer Testfahrt geradeso 70 nach Tacho. Sowohl ein Handy als auch ein genauerer GPS-Tracker sagten aber am Ende der Probefahrt Vmax 64. Wenn schon den NIU, dann für 200€ mehr den NQi GTS (3399 zu 3599€). Das sind Welten beim Fahren und vor allem beschleunigen.

[siguras]

Nur aus Interesse, der andere Führerschein mal aussen vor:
Bei den beiden Varianten wird der gleiche Akku verwendet? Wie verändert sich die Reichweite von 45km/h zu 70 km/h. Kann das jemand beantworten?

Der Horwin EK1 hat bei mir eine realistische Reichweite mit einem Akku von 100 km (mit ca. 48 km/h auf gerader Strecke). Ungedrosselt ist die Reichweite ca. 70 km (mit ca. 70 km/h auf gerader Strecke).
Weiß nicht ob das bei den anderen Herstellern ähnlich ist, aber da hast mal eine Hausnummer.

[freelancer86]

Mit meinem Niu MQi GT (45er Variante) komme ich je nach Wetter und Fahrweise ca. 90 km weit. Sind ja direkt zwei Akkus dabei.

[techsoz]

Von was für einem Akku reden wir bei der Horwin EK1? 40Ah? Das sind dann 2,880 lwh, da kann ich ehrlichgesagt 100km bei 48km/h kaum glauben, meine Horwin CR6 schafft mit 4,000kw gerade mal 50-80 (ok, bei 60km/h). Realistisch würde ich einer EK1 mal 80 bei 45 km/h zugestehen, wenn man davon ausgeht, dass pro km 40wh verbraucht werden (so unterschiedlich sind die Antriebssysteme nicht, ja ein Radnabenmotor ist etwas sparsamer...).

Das deckt sich mit der Leistung meines Niu NQI GTS, der mit 2x 26AH x 60V = 3120 ca 65 km weit kommt bei gemischem Fahren (also zw. 45 und 70 km/h).

(Oder Du bist ein wahres Fliegengewicht und fährst immer bergab

[siguras]

Von was für einem Akku reden wir bei der Horwin EK1? 40Ah? Das sind dann 2,880 lwh, da kann ich ehrlichgesagt 100km bei 48km/h kaum glauben, meine Horwin CR6 schafft mit 4,000kw gerade mal 50-80 (ok, bei 60km/h). Realistisch würde ich einer EK1 mal 80 bei 45 km/h zugestehen, wenn man davon ausgeht, dass pro km 40wh verbraucht werden (so unterschiedlich sind die Antriebssysteme nicht, ja ein Radnabenmotor ist etwas sparsamer...).

Das deckt sich mit der Leistung meines Niu NQI GTS, der mit 2x 26AH x 60V = 3120 ca 65 km weit kommt bei gemischem Fahren (also zw. 45 und 70 km/h).

(Oder Du bist ein wahres Fliegengewicht und fährst immer bergab

Ja, der 40 Ah Akku. Von Horwin angegeben sind 120 kg in der Werbung, das ist aber höchstens unter Bestbedingungen möglich... Ich wiege 100 kg und bin im Allgäu unterwegs - die Reichweite von ca. 100 km haben die anderen Horwin-Fahrer hier im Forum auch angegeben. Das kann auch daran liegen, dass der Roller die Geschwindigkeit (zumindest vor dem Update) bei unter 50 % Akku etwas regelt - dann sind es nicht durchgehend 48, sondern vielleicht 45 im Schnitt.