Verschleiß, Rost, ... - Langlebigkeit des UNU im Alltag

[wiewennzefliechs]

Ja, ein Zeichen von Qualität ist das nicht. Ich frage mich, was es zu bedeuten hat, dass an einem Teil eines 2016 ausgelieferten Unus als Fertigungsjahr "2012" draufstand. Wurde der ganze Roller in diesem Jahr produziert oder nur das betreffende Teil? Was auch gerne für Rost sorgt, ist ein wochenlanger Schiffstransport. Die salzige Seeluft kann Metallteilen schon mal zusetzen, wenn die nicht richtig geschützt sind. Soweit ich weiß, trifft das auf Unus aber nicht zu, denn die werden (oder wurden?) mit der Bahn nach Deutschland transportiert.

An meinem Novantic gibt es jedenfalls so gut wie keinen Rost, und das obwohl ich auch relativ wenig dagegen getan habe. Mein Roller stand über ein halbes Jahr beim Händler, bevor ich ihn gekauft habe. In dieser Zeit stand er oft im Freien, weil der Händler einige seiner Roller (darunter auch meinen Novantic) zu Werbezwecken auf den Gehweg vor seinem Laden stellt. Bekommen habe ich den Roller im November, d. h. er musste als erstes in den Winterbetrieb. Aber auch der schien ihm nichts anhaben zu können. Ich möchte jetzt aber nicht behaupten, dass der Rostschutz bei meinem Roller besser ist als bei Unu. Ich vermute, es liegt eher daran, dass ich den Roller immer in der Garage abstelle und dass ich bei Salz auf der Straße nicht fahre. Letzteres kann auch in milden Wintern vorkommen. Es reicht schon, wenn es geregnet hat und anschließend Frostgefahr besteht, dann werden hier zumindest wichtige Straßen schon mal vorsorglich gesalzen. In diesem Fall lasse ich den Roller stehen. Ich vertraue dem chinesischen Rostschutz nämlich auch nur bedingt, und der Bericht von Unu_Bavaria zeigt mir mal wieder, dass das Misstrauen durchaus berechtigt ist.

Gruß

Michael

[electro jo]

Hi zusammen.

Ups, das sieht ja nicht so gut aus. Bei unserem Unu ist in Punkto Rost dank leicher Konservierung mit Wachs trotz tgl. Fahrten bei jedem Wetter auch im Winter (Streusalz) und den mittlerweile erreichten 3500 km nichts zu erkennen. Ist natürlich auch immer eine Frage der Pflege....

Grüsse jo

[gervais]

Naja, wenn die Metallteile in CN lange im Freien lagen oder der Stahl nichts taugt, helfen die Rostumwandler auf Phosphorsäurebasis nur begrenzt bzw. gar nicht. Grundieren, lackieren und Steinschlag exponierte Stellen mit 2K Epoxy streichen, verzögert (optisch) erst einmal.

[wiewennzefliechs]

Der von mir vorgeschlagene Presto-Rostumwandler enthält bereits eine Grundierung. Die ist nach meiner Erfahrung auch recht haltbar. Überlackieren ist nur notwendig, wenn es eine andere Farbe als die der Grundierung (schwarz) sein soll.

Gruß

Michael

[elektronaut]

Hier mal Bilder von mir zum Thema Langlebigkeit, Rost, Rost, Rost und nochmal Rost. Mein Unu wurde vor einem halben Jahr (01/2016) in Betrieb genommen und hat aktuell 900 km.
Der Unu steht draußen, überdacht und wurde nicht mit irgendwelchen schützenden Mittelchen behandelt.

Das ist nach einem 1/2 Jahr doch schon enorm trotz Überdachung scheint es recht feucht an Deinem Unterstellort zu sein (mein unu sieht nach 1 Jahr und 2500km bei weitem nicht so aus). Versuch es mit dem genannten Rostumwandler und bestell Dir eine Dose Korrosionsschutzspray und behandle. Desweiteren würde ich das bei unu ansprechen (dort wird immer an Verbesserungen bearbeitet) - hast Du aber bestimmt schon gemacht - oder? Gab es schon Feedback?

P.S. Das wir für ~2K€ Rollerpreis keine "Mercedes-Qualität" gekauft haben, sollte aber auch schon klar sein und deshalb ist Pflege auch dieser Art wohl nicht unwichtig ...

[anpan]

Wobei mein UNU seit nun bald 2 Jahren und knapp 11.000km auch immer draußen steht und nicht überdacht ist, aber bei weitem nicht so schlimm aussieht. Es ist im Rahmen von dem, was man erwarten kann.

[gervais]

Versuch es mit dem genannten Rostumwandler und bestell Dir eine Dose Korrosionsschutzspray und behandle.

Den hauchzarten Auftrag mit Korrosionsschutzspray kann man im Steinschlagbereich weglassen.Witzlos. Messingbürste>Rostumwandler>lackieren (nicht mit der Dose)>wachsen.

[wiewennzefliechs]

Den hauchzarten Auftrag mit Korrosionsschutzspray kann man im Steinschlagbereich weglassen.Witzlos. Messingbürste>Rostumwandler>lackieren (nicht mit der Dose)>wachsen.

Das ist allerdings richtig. Einfacher Lack ist nix für steinschlag-gefährdete Stellen. Beim Auto nimmt man deswegen Unterbodenschutz. Vielleicht ist das ja auch was für Roller, zumindest für Stellen, die man nicht sieht.

Auf Uno_Bavarias Bildern sind allerdings auch einige Stellen zu sehen, die nicht steinschlaggefährdet sind. Für solche Stellen hat sich der von mir genannte Presto-Rostumwandler durchaus bewährt. Dass man aber vor der Anwendung den Rost erstmal mit einer Messingbürste so gut wie möglich entfernen sollte, versteht sich von selbst. Die rostenden Schrauben im Blinker würde ich durch Edelstahlschrauben ersetzen. Da ist das unproblematisch, denn diese Schrauben kommen nicht mit anderen Metallarten in Berührung. Am Gepäckträger ist das anders: der besteht offenbar nicht aus Edelstahl. Wenn man da eine Edelstahlschraube verwendet, könnte es zu Kontaktkorrosion kommen.

Gruß

Michael

[gervais]

Dass man aber vor der Anwendung den Rost erstmal mit einer Messingbürste so gut wie möglich entfernen sollte, versteht sich von selbst.

Da war ich mir nicht so sicher Ich verwende Rostumwandler auch schon ewig, allerdings immer nur als Grundierung und anschliessend einen Kunstharzlack (nicht auf Wasserbasis). Die Frage die sich für mich beim UNU stellt, ist beim (nicht Steinschlagbereich) die des vorher erwähnten schlechten Stahls. Da hilft gar nichts. Oder lackiert der Hersteller dieser Gurken so grausig bzw. lässt das Zeug erst einmal nackt draussen im sauren Regen stehen? Selbst meine billigen Benzhous hatten allenfalls im exponierten Bereichen Probleme. Steinschlag, Reibung usw.

[elektronaut]

Wobei mein UNU seit nun bald 2 Jahren und knapp 11.000km auch immer draußen steht

Wow - stolze Laufleistung 11Tkm in nicht einmal 2 Jahren - verneig (Du stehst bestimmt in der Top10 der unu Vielfahrerliste im punkto gefahrener km) - Wie ist die Defektteilbilanz und Zufriedenheit bisher?