wenn man das Pferd von hinten aufzäumen will, zerstört man sich den teuren Rahmen und vermurkst die Vespa
Man hätte erst einmal lesen sollen, was der ursprüngliche unu war und dann auch lesen sollen, was unu verändert hat, am ursprünglichen Rahmen des ehemaligen Benziners.
Wenn die zum Umbau bestimmte Vespa kein Helmfach hat, dann ist der Umbau unsinnig, Oder man baut ein stabiles Seitenkoffer-System an die Vespa um so 2 Akku seitlich mit zu führen.
Wenn man übrigens nicht bedenkt, was die Blech-Vespa wiegt, dann ist mit der Reichweite des unu-Akku auch nicht weit her. Den unu muss man erst man erst mal begreifen und zwar in allen Facetten.
Wenn man dann letztlich bei seinem Eigenbau bei 100kg und mehr landet, dann wird man kaum 20km Reichweite mit einem Akku haben. Die simple Konstruktion des unu, erlaubt natürlich den Einsatz der Komponenten für diverse Umbauten.