Unterwegs laden

[BernhardMN]

Klemm doch mal Funkthermometer zwischen Ladegerät und Akku während der Aufladung im geschlossenen Fach und beobachte es hin und wieder: Bei über 50 Grad auf dem Kühlrippenkörper wirds dem Akku sicher mollig warm.
Burger o.ä. zwischenklemmen für die Mittagspause? Unu-Cooking...

[Uschi]

Also so optimal hört sich das jetzt nicht an. Schade.

In unserem Globus gibt es Fächer zum Laden von Fahrradakkus. Da hab ich schon mal meinen Akku samt Ladeteil reinbugsiert, das war aber ziemlich eng alles. Auch nicht optimal.

[Herr_K._aus_B.]

Hallo Uschi,
hast du schon mal direkt bei unu nachgefragt?
Gruß aus der Heide
Michael

[vsm]

[...]Bei über 50 Grad auf dem Kühlrippenkörper wirds dem Akku sicher mollig warm.[...]

Die 50 °C werden schon beim "normalen Laden" im Haus überschritten. Bei TA = 23,2 °C habe ich eine TC von 51,0 °C gemessen. Vom Laden im unbelüfteten Akkufach würde ich also eher abraten...

[...]hast du schon mal direkt bei unu nachgefragt? [...]

Was soll unu dazu groß sagen? Das mitgelieferte Ladegerät ist nur zur Verwendung in trockenen Innenräumen zugelassen und bei Verwendung eines anderen Ladegeräts verliert man lt. unu sämtliche Garantieansprüche auf den Akku.

Also so optimal hört sich das jetzt nicht an. Schade.

In unserem Globus gibt es Fächer zum Laden von Fahrradakkus. Da hab ich schon mal meinen Akku samt Ladeteil reinbugsiert, das war aber ziemlich eng alles. Auch nicht optimal.

Eine optimale Lösung mit den Standard-Komponenten gibt es m.E. tatsächlich nicht, der unu wurde dafür einfach nicht konzipiert. Schade finde ich das zwar auch, aber ein zusätzlicher On-Board-Charger kostet halt Geld und das sollte man dann schon gegen den Nutzen abwägen, der (vor allem bei den kleinen Ladeströmen) schon sehr gering ist. Wenn ich bei Globus einen Einkauf tätige, der mit dem unu zu transportieren ist, bin ich nicht länger als 30 Minuten im Laden, könnte also maximal 3-4 km tanken...

[Fotomanni]

Wenn ich bei Globus einen Einkauf tätige, der mit dem unu zu transportieren ist, bin ich nicht länger als 30 Minuten im Laden, könnte also maximal 3-4 km tanken...

Genau das ist das eigentliche Problem beim unterwegs laden. Ich habe inzwischen Stunden damit verbracht mir bei goingelectric und lemnet jede einzelne von mir aus erreichbare Ladesäule anzusehen und bin zu dem Schluss gekommen, dass das Mitführen des Ladegeräts für mich sinnlos ist. Denn ich werde nicht zwei Stunden neben der Ladesäule sitzen bis wieder genug Saft im Akku ist um ein wenig weiter zu fahren.

Es wird für mich also auf einen zweiten Akku hinauslaufen und auf einen Aktionsradius den ich mit den zwei Akkus sicher bewältigen kann.

[Uschi]

Wenn ich bei Globus einen Einkauf tätige, der mit dem unu zu transportieren ist, bin ich nicht länger als 30 Minuten im Laden, könnte also maximal 3-4 km tanken...

Genau so geht es mir auch. Ich hatte das auch nur einmal testweise gemacht. Und festgestellt: lohnt nicht.

[Patrick]

Ich denke auch kurze Unterbrechnungen lohnen da nicht und laden unterm Sitz würde ich nur wenn unbedingt notwenidig. Habe es schon zweimal gemacht und bisher ohne Probleme ist allerdings sicherlich nicht ideal. Seit ich zwei Akkus habe, habe ich glücklicherweise das problem nicht mehr.

[Herr_K._aus_B.]

Fazit: gute Planung ist wichtig. Auf ein Stündchen zu Freunden bringt vielleicht 10...12 km. Zwei Stunden wohl so 20 km. Lohnt sich also nur, wenn das Ziel maximal 30 km weit weg ist und man seinen unu schon gut kennt.
Auch mit zwei Akkus kann es sinnvoll sein, Akku 1 raus zu nehmen und am Zielort nachzuladen, während man mit Akku 2 in der Stadt herumfährt. So schafft man sich eine Reserve für die Rückfahrt. Hab ich vor kurzem so gemacht, als ich nach Hannover fuhr und ein bisschen in meiner alten Heimatstadt herumsausen wollte. Die Reserve habe ich nicht benötigt, es war aber sehr knapp. Da war es gut zu wissen, dass sie noch da war.

[Fotomanni]

Auch mit zwei Akkus kann es sinnvoll sein, Akku 1 raus zu nehmen und am Zielort nachzuladen, während man mit Akku 2 in der Stadt herumfährt

Das ist natürlich die optimale Möglichkeit. Geht natürlich nur wenn man am Zielort Freunde hat, die auch zuhause sind oder wenn es da abschließbare Ladeboxen für Akku samt Ladegerät gibt. Davon habe ich bisher aber nur 2 gefunden und eine ist in 11km Entfernung da brauche ich sie nicht und die andere gerade außer Betrieb.

[vsm]

[...]Bei über 50 Grad auf dem Kühlrippenkörper wirds dem Akku sicher mollig warm.[...]

Die 50 °C werden schon beim "normalen Laden" im Haus überschritten. Bei TA = 23,2 °C habe ich eine TC von 51,0 °C gemessen. Vom Laden im unbelüfteten Akkufach würde ich also eher abraten... [...]

Das nehme ich wieder zurück! Habe heute mal mit Ladegerät innerhalb des Akkufachs geladen und dabei die Temperatur beobachtet:

TC habe ich direkt zwischen den Kühlrippen, TA hinter dem Akku gemessen, Maximum war 27,1 °C für TA und 55,4 °C für TC. Also alles im grünen Bereich. Die Leistungsaufnahme / Ladezeit habe ich nicht gemessen, theoretisch ist es also möglich, dass das Ladegerät aufgrund der Temperatur gedrosselt hat.