Tacho geht nicht auf Null zurück(?)

[turbofoen]

Vor ein paar Tagen fiel mir auf, dass die Tachonadel unseres Unu 2.0 in der Ruhestellung nicht auf Null liegt, sondern kurz vor 10kmh.
Ich muss aber auch ehrlich sagen, dass ich darauf vorher noch nie geachtet habe und nicht wirklich weiß, ob das schon immer so war, oder jetzt erst aufgetreten ist.
Der kleine hat jetzt etwas über 450km runter.

Hat das hier auch schon jemand bei seinem Unu gehabt?

[MEroller]

Vielleicht wegen der Kälte?

[turbofoen]

Der Roller steht in der Garage.

[lasser]

Die Garage hat welche Temperatur?

Ich habe das bei meinem Schiff auch, wenn das so kalt ist. Der Zeiger springt bis ca. 35 wild hin und her, geht im Stand nicht auf Null zurück, aber das Odometer ist unverändert (un)genau Sobald es warm wird, läuf alles wieder wie geschmiert.
Die Welle ist unbeschädigt und läuft tadellos. Wird an der Mitnehmermimik liegen. Da werden sich irgendwelche Abstände ungünstig verändern…

Edit: Oho, Volker! Während des Schreibens des eigenen Beitrages eingetrudelte Beiträge werden angezeigt! Das ist mal schick!! Danke dafür!

[turbofoen]

So, dass ich ganz bequem im Hemd umherrennen kann, ohne zu frieren.
Also deutlich über der Frostgrenze. Denke mal 10°C wird s schon haben. Gehen ja auch die Heizungsrohre durch.

Was ich lustig finde. Wenn ich den Roller rückwärts schiebe, geht die Nadel runter. Geht dann aber wieder hoch, sobald er steht.

Egal...is ja noch Garantie. Der Tacho ist eh schief montiert. Genau wie der Lenker. Und die Bremse hinten schleift neuerdings, aber nicht immer. Obwohl der Zug eigentlich schon zu lang rausgedreht ist, denn der Bremshebel geht bei voller Bremskraft bis an den Lenker. Das sollte so nicht sein.
Drehe ich die Mutter hinten am Zug so, dass der Hebel passen würde, dann ist das Rad schon fast blockiert und dreht nur schwer.

Aber über die Unu Qualitätskontrolle hatte ich mich schon anderswo ausgelassen.....

[vsm]

Hab bei meinem unu nachgeschaut: Die Nadel steht auch bei den derzeitigen Temperaturen auf Null. Wird also vielleicht wirklich ein Garantiefall bei Dir.

Beim Rest kann ich Dir wenig Hoffnung machen: Für die Lenker-Einstellung gibt es Rastungen, nach "etwas schief" kommt "ganz schief" (in die andere Richtung) und die Trommelbremse kriegt man einfach nicht leise. Selbst wenn man mal eine ruhige Einstellung gefunden hat, kann das nach 50 km wieder die "schleifende Einstellung" sein.

[Desert Eagle]

Wenn der Tacho nicht wirklich defekt ist, ist es eine Sache der Temperatur.
Wahrscheinlich hat die Nadel eine Öldämpfung, die bei Kälte entsprechend träge reagiert.
Ich mache mir manchmal den Spaß und bremse vor Ampeln etwas schärfer.
Dann beobachte ich im Stillstand, wie die Nadel langsam von 25 auf 0 geht.
Im Sommer geht das deutlich flotter.

[turbofoen]

Ist bei unserem Unu definitv nicht von der Kälte, denn bei Sonneneinstrahlung und Temperaturen von 22°C ist es immer noch so.

[grünertee]

hallo,
genau mit dem oben genannten problem fing es bei meinem alten tacho an, also zuerst ging der zeiger meistens nicht mehr auf 0 zurück. das fing bei ca 7000km an.
nach etwa weiteren 2000km fing es zuerst leise, dann immer lauter an zu quietschen. es war schon peinlich so rumzufahren. irgendwann wurde die geschwindigkeit nicht mehr angezeigt, weshalb ich dann die tachowelle entfernte, was das quietschen beseitigte.
kurz vor garantieablauf bekam ich noch ein neues tacho spendiert.
meine vermutung ist, dass die schmiermittel im inneren des tachos nicht mehr gut waren. ist aber nur ne vermutung.
liebe grüße

edit: wie man auf dem foto sieht fahre ich anscheinend 60kmh auf dem gehweg und mache auch noch fotos mim handy hehe