Elektroroller-Forum.de

Mein Problem war das viel zu leise Blinkerrelais.
Im Stillstand hört man es klicken, aber wenn der Wind im Helm tost, nicht mehr.
Die grünen Lampen sieht man bei Tag auch nur, wenn man bewußt drauf schaut.
Und so ist es mir wiederholt passiert, daß ich längere Strecken mit aktiviertem Blinker gefahren bin und mir mancher Autofahrer (zu Recht) den Vogel gezeigt hat.
Vom Auto bin ich gewohnt, daß sich die Blinker nach der Kurve von selber ausschalten, und am Motorrad habe ich zusätzlich zur Kontrollampe noch einen nervigen Piepser.
Solche Piepser habe ich nun auch in den Unu eingebaut. Je ein Stück 12V Piezo-Piepser vorne unter der Haube parallel zu den Blinkern angeschlossen.
Die Piepser sind Pol-sensitiv, meist ist das Minuskabel schwarz.
Bei meinem Unu sind die Minuskabel für die Blinker grün.
Die beiden Kabel zum jeweiligen Blinker auftrennen, eine kleine zweipolige Blockklemme einsetzen und die Piepser mit Heißkleber an einer geeigneten Stelle anbringen.
Die Piepser kosten im einschlägigen Fachhandel (ich darf hier keine Namen nennen) unter 3 Euro pro Stück.
Jetzt pfeift der Unu beim Blinken.
Vergessen ist unmöglich.
Ich bin froh, wenn ich nach der Kurve den Blinker wieder abstellen kann.

Cool! Das hat mich auf die Idee gebracht, in meinem Schlüsselkasten einen Pieper anzubringen, der immer piept, wenn mein Hausschlüssel drin hängt.
Nervt zwar nachts beim schlafen, aber dafür vergesse ich bestimmt nie wieder meinen Schlüssel beim Verlassen der Wohnung.

Desert Eagle hat geschrieben: ↑

Mi 20. Feb 2019, 12:34

Jetzt pfeift der Unu beim Blinken.
Vergessen ist unmöglich.
Ich bin froh, wenn ich nach der Kurve den Blinker wieder abstellen kann.

Und ich bin froh, dass ich den Scheiß bei meiner Kiste wieder ausgebaut habe. Seitdem vegesse ich zwar extrem selten wieder den Blinker, aber kein Fußgänger guckt mich mehr böse an. Und niemand an einer Kreuzung ist genervt von diesem blöden piependen Mist.
Man darf den Kopp beim Fahren ruhig anmachen, dann klappt's auch mit dem Winker einklappen…

lasser hat geschrieben: ↑

Mi 20. Feb 2019, 15:07

Und niemand an einer Kreuzung ist genervt von diesem blöden piependen Mist.

Jetzt seid doch nicht so kleinlich. Ist doch nett wenn der unu piepst wie ein 40-Tonner beim Rückwärtsfahren

Fotomanni hat geschrieben: ↑

Do 21. Feb 2019, 00:15

lasser hat geschrieben: ↑

Mi 20. Feb 2019, 15:07

Und niemand an einer Kreuzung ist genervt von diesem blöden piependen Mist.

Jetzt seid doch nicht so kleinlich. Ist doch nett wenn der unu piepst wie ein 40-Tonner beim Rückwärtsfahren

Dann lieber die Hupe wie beim 40-Tonner

fiedje hat geschrieben: ↑

Do 21. Feb 2019, 01:39

Fotomanni hat geschrieben: ↑

Do 21. Feb 2019, 00:15

lasser hat geschrieben: ↑

Mi 20. Feb 2019, 15:07

Und niemand an einer Kreuzung ist genervt von diesem blöden piependen Mist.

Jetzt seid doch nicht so kleinlich. Ist doch nett wenn der unu piepst wie ein 40-Tonner beim Rückwärtsfahren

Dann lieber die Hupe wie beim 40-Tonner

Dann fährst du beim Blinken aber rückwärts

Laut Verkäufer geben die Dinger 80 dB.
Das ist auch nicht lauter als anderer Straßenlärm.

Dann ist es ja gut. Lärm + Lärm = Lärm. Da addiert sich ja nix. Mach man…

Nach deiner Philosophie wäre wohl ein Vibrationsgeber in den Armaturen, oder im Lenker besser. Ähnlich dem Hubbeln beim Fahren über Curbs.

Nein. Kopp an beim Fahren. Fehler passieren auch dann, klar. Aber so ein Pieper verhindert die auch nicht so zuverlässig wie man meinen möchte.