Tacho kaputt

[Uschi]

Ich hab es ja gerade durchgespielt. Ist wirklich nicht so wild. Man muss ein bisschen drauf vertrauen, dass nichts abbricht. Die Schraube von der Tachowelle kann nicht weiter runter rutschen, im Lampenträger Bereich ist Ende für sie.

Tachowelle in Tacho reinstecken hatte bei mir sogar fürs Erste ganz ohne Befestigung funktioniert, da das Ende, das in den Tacho kommt, sehr lang und fest ist. Ich wollte es dann aber doch richtig machen. Ist ne Sache von 10 Minuten.

[DerAutomatiker]

Kann natürlich gut sein, dass die Mutter bei dir schon lange ab war und es so noch Wochen/Monate gehalten hat..

[Uschi]

Ich häng mich mal hier dran, da es auch um Tacho/Tachoschnecke geht.

Mein Tacho zeigt keine Geschwindigkeit/KM mehr an.
Die Tachowelle scheint in Ordnung zu sein, drehe ich unten, dreht es sich auch oben. Ohne Hakeln, ganz leicht zu drehen.

Allerdings scheint die Tachowelle nur noch Rückwärtsbewegungen zu übertragen. Tachowelle ist oben ausgeschraubt, ich fahre, Tachowelle dreht sich nicht. Schiebe ich den Roller rückwärts, dann dreht sich die Tachowelle oben.
Außerdem kreischt/quietscht etwas beim Fahren. Der Tacho selbst kann es nicht ein, da ich die Tachowelle oben ausgeschraubt habe.

Meint Ihr, es ist die Tachoschnecke? Ich finde es komisch, dass an der Tachowelle etwas ankommt, wenn das Rad rückwärts gedreht wird, nur vorwärts kommt nichts an.

[Uschi]

Mittlerweile weiß ich, dass die Tachoschnecke kaputt ist.
Die Achse hat 10mm.
Meint Ihr, so eine Tachoschnecke passt:
Link

[Erolliroller]

Das der Tacho kaputt geht, scheint beim Classik offenbar die Regel zu sein...
Mein Kilometerzähler hatte nach 3.000 km den Geist aufgegeben. Immerhin gab es damals relativ flott einen Ersatz, der nichts gekostet hat. Ob das derzeit noch so ist - keine Ahnung... bei der derzeitigen läge Ersatzteile zu beschaffen. Mein UNU jedenfalls steht seit Anfang November in der Werkstatt und wartet.