Elektroroller-Forum.de

Das ist hier auch ein CBS-drei Kolben-Sattel. Sobald der Belag herausdreht fehlt dem zweiten und dritten Kolben aber der Gegenpart und der Druck in beiden Kreisen ist plötzlich weg.
Viele Grüße
Didi

Vom Foto her würde ich nur zwei Kolben vermuten, aber man müßte mal die Rückseite sehen. Trotzdem sollte der Druckverteiler der Kombibremse so funktionieren, dass die Bremsflüssigkeit nicht nur in die einfachste Fließrichtung gepresst wird, sondern der vordere Bremssattel erst dann anziehen kann, wenn genügend Druck auf der hinteren Bremse aufgebaut worden ist.
Mit zwei voneinander unabhängigen Bremskreisen hat dieses Fehlerbild jedoch nichts mehr gemeinsam, so etwas darf nicht passieren.

Ich habe mal eine Frage:
Was sagt denn Trinity dazu....es ist doch ein Roller von denen.

Da sollten die oder deren Händler das vernünftig reparieren bzw. In den Griff bekommen.

Der Roller ist doch keine 30Jahre alt.

Gunther

Schnabelwesen hat geschrieben: ↑

Do 6. Okt 2022, 22:35

Und Didi, verstehe ich es richtig, dass du die unterschiedliche Abnutzung der Beläge evtl. darauf zurückführst, dass der Sattel nicht zentrisch zur Scheibe saß? Und daher der Bremsbelag nicht exakt in seiner Führung?
Schöne Grüße, Bertolt

Hallo Bertolt,
schwer zu sagen.
Immerhin muss der Belag vom Bremskoben soweit heraus gedrückt worden sein, dass er aus der Führung gesprungen ist. Zu starke Abnutzung scheint es vom Belagbild her, auch nicht zu sein. Eine weit abgenutzte Bremsscheibe könnte dabei eine Rolle spielen. Offenbar läuft die Scheibe etwas schief zu den Belägen.
Bei dem mit Unterlegscheiben (vom Chinamonteur) nachjustierten Bremssattel hatte ich bei einem meiner Roller auch schon mal eine von zwei Distanzscheiben vergessen zu montieren, wodurch die Beläge schief auflagen.
Wenn dann die gestanzte Rückenplatte des Belags eine krumme Haltenase hat, kann das wohl passieren.
Die Schwimmsattel-Bremsen nutzen ja immer einen Belag stärker ab, aber eine kräftefreie Mittellage in Ebene der Bremsscheibe minimiert das.

PS: das einfache China-CBS hat keinen Druckverteiler im linken Bremskreis, sondern beide Bremsleitungen enden an der Pumpe der linken Bremsarmatur. Eine Leitung zum Mittelkolben vorn und eine zum hinteren Bremssattel mit vermutlich (beim Uranus) zwei Kolben.


Viele Grüße
Didi