Jupiter 11 - Fahrbericht und Eindrücke

[achim]

Ganz ehrlich - ich würde dir abraten im Winter zu fahren. Der Jupiter ist ein echtes Dickschiff. Wenn dir da das Vorderrad mal wegrutscht fängst du den nicht mehr ab. Dazu ist er einfach zu schwer. Da nutzt such der beste Reifen nicht mehr viel. Und er wird unter dem Einfluss von Nässe und Salz rosten ohne Ende. Da hilft kein Wachsen und kein WD40.
Bei Eis und Schnee fahre ich gar nicht mehr Roller. Man liegt einfach zu schnell auf der Nase und bei der heutigen Verkehrsdichte kann man einfach nicht mehr so langsam fahren wie es bei Glätte erforderlich wäre. Im Winter benutze ich ausschließlich den GoE, aber auch nicht bei Eis und Schnee.
Entsprechend sieht der aus. Alles verrostet und ich glaube nicht dass das beim Jupiter anders wäre. Um ihn runter zu gammeln ist er einfach zu teuer, finde ich

[Harryjuergen]

Ja du hast recht. Wie gesagt habe den Roller seit 3 Wochen. Im Moment geht es ja bei den Temperaturen und wollte den Roller nicht bei Frost fahren wo dann ja auch Salz gestreut wird, aber so lange es nicht friert warum Nicht?? Im Frühjahr und Sommer Regnet es auch und da schaden Allwettereifen nicht.
Aber wann haben wir hier zumindest in Ostwestfalen noch Winter?

[Harryjuergen]

Wichtig. Ich bin 167 cm Gross(klein).
Bei Trinity sagten die mir kein Problem! Der Roller wurde dann angeliefert und dann kam der Schock.
Ich kam so gerade mit den Zehenspitzen auf den Boden, was sehr gefährlich werden kann. Beim Händler und beim Hersteller kam leider keine Antwort ob es evtl. eine schmalere Sitzbank gibt.so musste ich die Bank abpolstern lassen und der Sitzkomfort nachließ.Es reichte immer noch nicht und habe mir erhöhte Schuhe gekauft. Jetzt geht es. Also an alle die so klein sind wie ich, man sitzt sehr hoch auf den Jupiter

[Harryjuergen]

Der Roller kostet über 8000 Euro da Rostet nichts.

[Der mit dem Strom fährt]

Ich wusste gar nicht, dass die Oxidation abhängig vom Preis ist. Da muss ich im Chemie Unterricht nicht richtig aufgepasst haben.

[achim]

Die Chinesen lackieren meist direkt auf den blanken Stahl. Da dauert es nicht lange bis zu den ersten Abplatzungen und anschließender Unterwanderung mit Rost.
Und man darf auch nicht vergessen dass der Roller bei Alibaba nicht mal 3000 Euro kostet. Davon entfällt der größte Teil auf den Akku. Der Wert des Roller selbst dürfte sich auf rund 1000 Euro belaufen - wenn nicht noch weniger.
Die Preise hier in Europa sind also absolut kein Indiz für hohe Qualität.

[Harryjuergen]

Also bei Regen und nasser Fahrbahn nicht fahren?
Ist das bei Honda Suzuki usw nicht der Fall? Wenn dann verkaufe ich den Roller wieder nur bei schönen Wetter zu fahren ist der mir zu teuer

[Harryjuergen]

Also nur bei schönen Wetter und trockener Fahrbahn fahren?
Bin ein wenig geschockt werde den wohl dann wieder verkaufen

[Der mit dem Strom fährt]

Dann verkaufe ihn. Ich hatte bisher Motorräder von BMW, Suzuki und Honda und alle fangen früher oder später an zu rosten.
Für das Geld kannst Du keine Edelstahl Elemente erwarten.

PS.: Warum schreibst Du Deine Infos eigentlich immer in mehrere Posts hintereinander??

[Peter51]

Ein Verkauf brächte dir nur einen hohen Verlust ein. Ein vergleichbarer Puma 9 kostet 5t€ bis knapp 6t€.