Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Ach soooo.... dann nehm ich alles zurück
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Nochmals ein Hinweis: Die GBS Zellen haben als Spezialität das ansonsten bei solchen Zellen verwendete einzelne M6 Polgewinde ersetzt mit vier kleinen x-zölligen Schräubchen. Das Ganze, um einen besseren und gleichmäßigeren Kontakt mit den Zellverbindern und Stromabgriffen zu ermöglichen. Das wird aber an Deinem Batterie-Minuspol konterkarriert, indem der Stromabgriff nur über zwei kleine Ringkabelschühchen erfolgt, statt mit dem korrekten GBS Kabelschuh, ähnlich diesen für 35mm² Kabel aus meinem verflossenen GBS Batteriepack:
Wenn Du solche nicht hast kann ich Dir die besterhaltenen schicken - Adresse habe ich ja
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Gute Idee, aber die waren jetzt 4300 km so verbaut, ich habe jetzt alles frisch verlegt, eingehüllt und will jetzt endlich Mal alles zusammen stecken und fertig werden. Ich habe noch Zellverbinder übrig, da könnte ich einen abschneiden und adaptieren.
Danke für das Angebot.
Habe gerade noch mal nachgeschaut, die Verbindung von unten zur Mitte, von der Mitte nach Oben und zur Sicherung sind alles einfache Kabelschuhe, da hat der Herr In Fürth wohl gespart oder es nicht besser gewusst.
Danke für das Angebot.
Habe gerade noch mal nachgeschaut, die Verbindung von unten zur Mitte, von der Mitte nach Oben und zur Sicherung sind alles einfache Kabelschuhe, da hat der Herr In Fürth wohl gespart oder es nicht besser gewusst.
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Die halbe Wohnung ist tapeziert und der Garten vorgerichtet, ich war mal wieder in der Garage.
Das letzte Pack ordentlich eingehüllt und eine Schablone aus Pappe angefangen um die Akkus gegen Fahrtwind und Spritzwasser zu schützen. Den Deckel vom Batteriefach mit Langlöchern versehen und 4 gleiche Schrauben genommen um das ganze ein wenig besser zusammen zu bekommen wie es vorher war.
Das letzte Pack ordentlich eingehüllt und eine Schablone aus Pappe angefangen um die Akkus gegen Fahrtwind und Spritzwasser zu schützen. Den Deckel vom Batteriefach mit Langlöchern versehen und 4 gleiche Schrauben genommen um das ganze ein wenig besser zusammen zu bekommen wie es vorher war.
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Heute ist die Verkleidung innen fertig geworden, morgen kommt hinten noch was drüber von der Aussenkante links über den Controller drüber. Oh, das ist sogar noch ein wenig Flugrost.
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Alle Teile gefunden und alles wieder dran, bis auf den Gepäckträger. Habe im Inneren ein paar Schrauben weggelassen und die Kunststoffteile einfach nur mit Tyraps verbunden. Die untere seitliche Trittbrettverkleidung hat jetzt ein paar Wartungslöcher bekommen. Von den 6 Punkten sind 4 kaputt und 2 waren schon auf metrisch umgearbeitet. Die 4 haben jetzt auch metrische Schrauben und Muttern von unten bekommen. Alle Lichter sind geklemmt und lassen sich seperat schalten.
Zuletzt geändert von Fasemann am Sa 28. Mär 2020, 22:22, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Schritt für Schritt wird daraus wieder ein fahrbarer E-Roller
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Läuft nach Tacho 52 km/h bei 62V, bin gerade mal am volltanken , schön mit dem kleinsten Ladegerät und dann gleich paar Stunden balancieren.
12 h später....
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
So fertig für Morgen...
Jetzt wo der eine Bursche hoffentlich wieder das macht was er soll, könnte man den 2. irgendwie doch nackig machen....
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Re: Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium
Heute gab es ein gebrauchtes Topcase, beim Alten war etwas Verschleiß an der Schlossmechanik. Es ist sogar eine Bremsleuchte integriert, aber jetzt bleiben die Verkleidungen erstmal dran.
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