Roller Nummer 2, 60 Volt Lithium

[achim]

Ach soooo.... dann nehm ich alles zurück

[MEroller]

Nochmals ein Hinweis: Die GBS Zellen haben als Spezialität das ansonsten bei solchen Zellen verwendete einzelne M6 Polgewinde ersetzt mit vier kleinen x-zölligen Schräubchen. Das Ganze, um einen besseren und gleichmäßigeren Kontakt mit den Zellverbindern und Stromabgriffen zu ermöglichen. Das wird aber an Deinem Batterie-Minuspol konterkarriert, indem der Stromabgriff nur über zwei kleine Ringkabelschühchen erfolgt, statt mit dem korrekten GBS Kabelschuh, ähnlich diesen für 35mm² Kabel aus meinem verflossenen GBS Batteriepack:


Wenn Du solche nicht hast kann ich Dir die besterhaltenen schicken - Adresse habe ich ja

[Fasemann]

Gute Idee, aber die waren jetzt 4300 km so verbaut, ich habe jetzt alles frisch verlegt, eingehüllt und will jetzt endlich Mal alles zusammen stecken und fertig werden. Ich habe noch Zellverbinder übrig, da könnte ich einen abschneiden und adaptieren.
Danke für das Angebot.
Habe gerade noch mal nachgeschaut, die Verbindung von unten zur Mitte, von der Mitte nach Oben und zur Sicherung sind alles einfache Kabelschuhe, da hat der Herr In Fürth wohl gespart oder es nicht besser gewusst.

[Fasemann]

Die halbe Wohnung ist tapeziert und der Garten vorgerichtet, ich war mal wieder in der Garage.
Das letzte Pack ordentlich eingehüllt und eine Schablone aus Pappe angefangen um die Akkus gegen Fahrtwind und Spritzwasser zu schützen. Den Deckel vom Batteriefach mit Langlöchern versehen und 4 gleiche Schrauben genommen um das ganze ein wenig besser zusammen zu bekommen wie es vorher war.

[Fasemann]

Heute ist die Verkleidung innen fertig geworden, morgen kommt hinten noch was drüber von der Aussenkante links über den Controller drüber. Oh, das ist sogar noch ein wenig Flugrost.

[Fasemann]

Alle Teile gefunden und alles wieder dran, bis auf den Gepäckträger. Habe im Inneren ein paar Schrauben weggelassen und die Kunststoffteile einfach nur mit Tyraps verbunden. Die untere seitliche Trittbrettverkleidung hat jetzt ein paar Wartungslöcher bekommen. Von den 6 Punkten sind 4 kaputt und 2 waren schon auf metrisch umgearbeitet. Die 4 haben jetzt auch metrische Schrauben und Muttern von unten bekommen. Alle Lichter sind geklemmt und lassen sich seperat schalten.

[MEroller]

Schritt für Schritt wird daraus wieder ein fahrbarer E-Roller

[Fasemann]

Läuft nach Tacho 52 km/h bei 62V, bin gerade mal am volltanken , schön mit dem kleinsten Ladegerät und dann gleich paar Stunden balancieren.
12 h später....

[Fasemann]

So fertig für Morgen...
Jetzt wo der eine Bursche hoffentlich wieder das macht was er soll, könnte man den 2. irgendwie doch nackig machen....

[Fasemann]

Heute gab es ein gebrauchtes Topcase, beim Alten war etwas Verschleiß an der Schlossmechanik. Es ist sogar eine Bremsleuchte integriert, aber jetzt bleiben die Verkleidungen erstmal dran.