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Da die Kontakte sehr spät ausgelöst haben, die Schalter nur eine feste Montageposition haben, die Grundstellung der Bremshebel auch keine Einstellung hat, mußte eine andere Idee her.
Reinigen und Ölen der Kontakte brachte nichts, Kontakte kürzen hätte eher den Kontakt zerstört....
Das meiste Material war an den Bremshebeln, Bremse auf leichtes Schleifen gestellt, Hebelweg geschätzt und dann demontiert.
Am "Druckpunkt" des Hebels ca. 1,5 mm abgenommen und die Kontakte lösen nun parallel zum Bremsen aus und nicht erst bei Vollbremsung.