Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
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Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
So heute endlich nach über einem Jahr mal den So beschworenen NGT gefahren mit 2 Akku System
Das einzigste was positiv ist man kann fast an jeder Steigung die 45 km/h halten aber sonst fährt der sich wie ein normaler N1S
Dann zu dem Hype wegen der Reifen (Heidenau)
Wer ernsthaft denkt das man ohne diese Reifen nicht sicher unterwegs ist tut mir leid, nagelneue Reifen wegzuhauen weil andere schreiben das die Orginal Reifen Schrott sind liegt falsch, Vieleicht sollten sie mal schreiben ob diese mit dem Roller an der Formel 1 teilnehmen oder beim 24 Stunden rennen , das man bei Regen anders fahren Sollte als bei trockener Straße denk ich mal sollte Selbstverständlich sein , zum Glück hab ich nicht darauf gehört den spätestens seit heute wär ich stinksauer darauf gehört zu haben
Wie zu sehen ist der Ngt kein Neufahrzeug und wer die Werbung erkennt weis das man bei der Pizza Zustellung nicht spazieren fährt, es war eine testmöglichkeit
Das einzigste was positiv ist man kann fast an jeder Steigung die 45 km/h halten aber sonst fährt der sich wie ein normaler N1S
Dann zu dem Hype wegen der Reifen (Heidenau)
Wer ernsthaft denkt das man ohne diese Reifen nicht sicher unterwegs ist tut mir leid, nagelneue Reifen wegzuhauen weil andere schreiben das die Orginal Reifen Schrott sind liegt falsch, Vieleicht sollten sie mal schreiben ob diese mit dem Roller an der Formel 1 teilnehmen oder beim 24 Stunden rennen , das man bei Regen anders fahren Sollte als bei trockener Straße denk ich mal sollte Selbstverständlich sein , zum Glück hab ich nicht darauf gehört den spätestens seit heute wär ich stinksauer darauf gehört zu haben
Wie zu sehen ist der Ngt kein Neufahrzeug und wer die Werbung erkennt weis das man bei der Pizza Zustellung nicht spazieren fährt, es war eine testmöglichkeit
NIU N1S
https://www.motory.de/fahrzeug-ansehen/ ... ite/352071
0000 KM 22.03.21| 5000 KM 04.06.22
1000 KM 26.06.21 | 6000 KM 05.07.22
2000 KM 03.08.21 | 7000 KM 23.08.22
3000 KM 24.12.21 | 8000 KM 04.10.22
4000 KM 17.04.22 | 9000 KM 21.03.23
10000 KM 25.05.23 | 11000 KM 19.06.23
Defekte: KM 319 Hupknopf durch Feuchtigkeit defekt
KM 3519 Bremsscheibe vorne verzogen
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- MEroller
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Ich habe mir erlaubt, die Schreibweise des Herstellers der ehemaligen Pneumant Reifen zu korrigieren, weil mir das mit Hagenau einfach in den Augen wehtat
Nun zu den Reifen an sich: Wenn man wie ich semi-Slicks von Cheng Shin auf dem ersten China L3e-A1 E-Roller hatte, die genau für EINE Situation genial waren, nämlich bei trockener, sauberer, griffiger Fahrbahn und über 20°C, aber bei ALLEM anderen katastrophal bis lebensgefährlich waren, dann ist der Wechsel auf Heidenau K58 eine Offenbarung sondergleichen. Bei Regen konnte ich eigentlich nur aufrecht und schleichend um Kurven fahren, sonst sind die Cheng Shin haltlos weggerutscht Mit Heidenau K58 war der einzige Nachteil der etwas rauere Lauf bei langsamer Fahrt...
Ob die Niu Originalbereifung ähnlich extrem einseitig ausgelegt ist weiß ich nicht...
Nun zu den Reifen an sich: Wenn man wie ich semi-Slicks von Cheng Shin auf dem ersten China L3e-A1 E-Roller hatte, die genau für EINE Situation genial waren, nämlich bei trockener, sauberer, griffiger Fahrbahn und über 20°C, aber bei ALLEM anderen katastrophal bis lebensgefährlich waren, dann ist der Wechsel auf Heidenau K58 eine Offenbarung sondergleichen. Bei Regen konnte ich eigentlich nur aufrecht und schleichend um Kurven fahren, sonst sind die Cheng Shin haltlos weggerutscht Mit Heidenau K58 war der einzige Nachteil der etwas rauere Lauf bei langsamer Fahrt...
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e-rider Thunder 5000: Ruht in Frieden
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Keine Ahnung wie man sich die originale Bereifung ernsthaft antun kann...
Also ich bereue jeden Kilometer auf der original Bereifung.
Meine Erfahrung bezieht sich zwar auf den K80, aber dieser verbessert den Roller bereits bei trockener Fahrbahn enorm.
Während der CST Reifen die Abrolleigenschaften von labrigen Toast besitzen, können die Heidenau tatsächlich sogar aus dem N1S einen flinken und agilen Roller zaubern, mit welchem man genial um enge Kurven und Winkel flitzen kann. Es macht so viel mehr Spass mit diesen Reifen.
Und die K80 funktionieren trotz relativ geringem Negativprofil astrein bei nasser Fahrbahn und rollen dabei auch noch schön ruhig ab.
Also ich bereue jeden Kilometer auf der original Bereifung.
Meine Erfahrung bezieht sich zwar auf den K80, aber dieser verbessert den Roller bereits bei trockener Fahrbahn enorm.
Während der CST Reifen die Abrolleigenschaften von labrigen Toast besitzen, können die Heidenau tatsächlich sogar aus dem N1S einen flinken und agilen Roller zaubern, mit welchem man genial um enge Kurven und Winkel flitzen kann. Es macht so viel mehr Spass mit diesen Reifen.
Und die K80 funktionieren trotz relativ geringem Negativprofil astrein bei nasser Fahrbahn und rollen dabei auch noch schön ruhig ab.
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Also ich bin seit dem ersten Tag mit den Orginal Schlappen unterwegs und ich brauche kein Stollen fahr Erlebnis so wie heute
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Joa, jeder so wie er mag. Sind ja nicht meine Knochen!
Aber ich finde es gut, dass Dominoes an seine Fahrer denkt und vernünftige Schlappen aufzieht!
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Ich Würde auch mit meinem Roller die Pizzas ausliefern nur komm ich dann nicht mehr nach Hause weil nach einer 6 Stunden Schicht die Akkus leer sind
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Mit 4000km in einem Jahr und den im Screenshot dargestellten Monatslaufleistungen bist Du ein reiner Schönwetterfahrer. Da kann man auch die Chinaslicks fahren. Aber eine Aussage über einen Ganzjahresbetrieb mit den Reifen sollte man sich verkneifen, da fehlen im wahrsten Sinne des Wortes alle Er"fahr"ungswerte.
RGNT V2 ab 01/23 > 8000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Man müsste Dominos Mal den Tipp geben alle Roller Freiwillig anzumelden und die Quote zu kassieren....
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und 1000 km mit Lithium.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und 1000 km mit Lithium.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Wenn die nicht die Versicherungskennzeichen hätten, könnten sie die Beiträge nicht mehr bezahlen oder würden alternativ schnell rausfliegen.
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Re: Mein Vergleich Zum NGT inklusive Heidenau Reifen
Hab mir am Anfang auch gedacht das die Original Reifen nicht so schlimm sind, wenn das Wetter aber schlechter ist sind die eine Katastrophe. Die Kombination aus Regen und Straßenbahn Schiene hat mir dann auch mal das Hinterrad wegrutschen lassen und schon bin ich gelegen, obwohl ich eh schon sehr vorsichtig gefahren bin. Mit den Heidenau Reifen hatte ich dieses Problem nicht mehr, deutlich mehr Grip. Das erste Jahr bin ich auch im Winter gefahren und war sehr froh das ich die Reifen wechseln lassen habe. Nur bei Schnee und Eis bin ich dann mit den Ebike mit Spike Reifen gefahren und mittlerweile Hauptsächlich mit den E-Auto.
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