N1S – Fazit nach 10000km

STW
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Re: N1S – Fazit nach 10000km

Beitrag von STW »

In der Tat ist das bei 22TKm kein Drama. Be Autos gab es in den 70ern noch die Empfehlung, alle 20-25TKm die Stoßdämpfer zu tauschen. Wenn Deine Werkstatt auch in Mechanik macht, läßt sich der Dämpfer ggf. noch reparieren.
In 2019 ging ich ja noch von bescheidenen Jahresfahrleistungen aus, dann kam Corona und kein Bock auf die Bahn, nun werde ich eine Jahreslaufleistung von ca. 15.000km oder mehr haben. Trotz kleinerer Defekte für mich wichtig: ich bin nie auf 20TKm (beide Roller zusammen) liegengeblieben.
RGNT V2 ab 01/23 > 8000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19

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blackblade
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Re: N1S – Fazit nach 22950km

Beitrag von blackblade »

In der letzten Woche etwas geschraubt:

- Hintere Schwinge neu lackiert.
- auf YSS Stoßdämpfer gewechselt.
- Bremsbeläge gewechselt. Die hinteren hatten es wirklich nötig.
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Bremsbeläge bis 22900km
tom

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N1S ab 08/18-01/23; ~30200km

Noltini
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Re: N1S – Fazit nach 10000km

Beitrag von Noltini »

Klasse deine Zusammenfassung zu lesen.
Sicher Berichte sind der Grund gewesen warum ich mich für einen Niu entschieden habe.

Halt uns auf den laufenden.
Niu NQI Sport 1.000 km +

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