Elektroroller-Forum.de

Zeit 40:43
NEU
der MQi-GT
mit 2 Batterien (je 48 V 42Ah)
und 70 Km/h max
größeren "Kofferraum"
und 14 Zoll Reifen.

Patrick022 hat geschrieben: ↑

Mi 6. Nov 2019, 18:27

Zeit 40:43
NEU
der MQi-GT
mit 2 Batterien (je 48 V 42Ah)
und 70 Km/h max
größeren "Kofferraum"
und 14 Zoll Reifen.

... den verstehe ich ja noch, also ein M als 70km/h Version
Beim NQiGT ist mir nicht ganz klar was ausser den 14Zoll Reifen der Unterschied zum jetzigen N-GT sein soll.

Der M-GT

Quelle : https://electrek.co/2019/11/06/niu-3-ne ... c-bicycle/
NIU MQiGT
3000W Motor
Reichweite:
135 km at 25 km/h
95 km at 45 km/h
55 km at 70 km/h

NIU NQiGTs Pro
3000W Motor
2x 2.1 kWh Akkus
Reichweite:
150 km at 25 km/h
100 km at 45 km/h
70 km at 70 km/h

Das Cockpit mit eingelassenem Display finde ich bei den M Modellen schöner als bei den N Modellen.
Beim MQiGT scheint es besonders schön und informativ zu sein (ich hoffe es gibt bald noch bessere Fotos davon).

Der M1Q scheint seine zwei Akkus im grossen Heck zu haben.... Finde ich gut, nicht mehr zwei Klappen offnen, wie beim NGT.
Mit 2x 2KW und 14 Zoll Reifen ist das genau das was ich mir vorstelle... Und das Design ist besser als das des NGT!

Hoffe der kommt noch 2020....

P.

Patrick022 hat geschrieben: ↑

Mi 6. Nov 2019, 18:39

NIU MQiGT
Reichweite:
95 km at 45 km/h

Auf der Niu Webseite
https://www.niu.com/en/m-plus/
ist der M+ mit
80 km at 45 km/h
angegeben.

Da scheint der zweite Akku ja beinahe zu verpuffen.
Bei der Einführung des M+ wurden sogar noch 100km mit einem Akku beworben, jetzt sind es mit zwei Akkus nur noch 95km

Die Blinker unten am Kennzeichen?
Hmmm ob das schön ist? Ich weiß nicht...
70km bei 70km/h

der N-GT wird weiterhin beim Sportmodus mit 87km beworben. Ja, wenn ich Vollgas über Land fahre schaffe auch keine 80km. Aber hier wird gleich mit 70km angefangen