Niu N1S Hauptbremszylinder links
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Re: Defekte Bremsen- Bremsflüssigkeit läuft aus dem Schauglas
Das ist ein Serienmangel:
viewtopic.php?f=63&t=14418&p=176906&hil ... it#p176906
An sich müsste NIU eine Rückrufaktion starten, aber die Chinesen tuen sich mit sowas schwer.
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An sich müsste NIU eine Rückrufaktion starten, aber die Chinesen tuen sich mit sowas schwer.
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Re: Defekte Bremsen- Bremsflüssigkeit läuft aus dem Schauglas
Autsch - sehe ich das Richtig, gleich Beide defekt? Also links und rechts? KSR ist häufig bei so einem Fehler am Ende der Gewährleistung/Garantie großzügig, gerade da der Fehler schon bekannt ist und häufiger vorkommt. Auch wenn es 6 Wochen dauern kann, besteht so die Hoffnung, das KSR die Zeche zahlt. Die Alternative ist im verlinkten Thread von @Evolution beschrieben, das hängt dann von Deinen Bastelkünsten ab.
Wichtiger wäre vom Händler/der Werkstatt zu erfahren, ob ein Garantieantrag an KSR gestellt wurde und ob sie der Kostenübernahme zustimmen. Wenn das geklärt ist, würde ich in den sauren Apfel beißen und es beim Händler/Werkstatt machen lassen.
Leider hat KSR quasi ein Vertriebsmonopol. So kann man als Alternative fast nur in Chinashops die Ersatzteile bestellen, was auch dauert, kostet zweifelhafte Qualität haben kann, falls Originalersatzteile nicht von dem Werk kommen, das die für den Europäischen Markt fertigt etc. usw. 6 Wochen dauert es, wenn Ersatzteile per Container und Schiff kommen. KSR hatte die Ersatzteilbeschaffung schon mal etwas besser im Griff und hat auch die Ersatzteillagerfrläche erheblich erhöht. Zur Zeit sind es noch die Nachwirkungen der Coronakrise (die ja noch andauert, es gibt ja noch keinen Impfstoff dagegen), was viele Planungen über den Haufen wirft. So kommt viel Material verspätet, weil die Herstellungs- und Transportkapazitäten immer noch nicht das Niveau von vor der Krise erreicht ist. Das ist halt das Problem wenn man einen Elektroroller aus China fährt, es gibt wenig Alternativen zu Originalersatzteilen. Man hat nicht die Möglichkeiten wie bei Verbrennern auf Fremdhersteller und freie Werkstätten zurückzugreifen.
Wichtiger wäre vom Händler/der Werkstatt zu erfahren, ob ein Garantieantrag an KSR gestellt wurde und ob sie der Kostenübernahme zustimmen. Wenn das geklärt ist, würde ich in den sauren Apfel beißen und es beim Händler/Werkstatt machen lassen.
Leider hat KSR quasi ein Vertriebsmonopol. So kann man als Alternative fast nur in Chinashops die Ersatzteile bestellen, was auch dauert, kostet zweifelhafte Qualität haben kann, falls Originalersatzteile nicht von dem Werk kommen, das die für den Europäischen Markt fertigt etc. usw. 6 Wochen dauert es, wenn Ersatzteile per Container und Schiff kommen. KSR hatte die Ersatzteilbeschaffung schon mal etwas besser im Griff und hat auch die Ersatzteillagerfrläche erheblich erhöht. Zur Zeit sind es noch die Nachwirkungen der Coronakrise (die ja noch andauert, es gibt ja noch keinen Impfstoff dagegen), was viele Planungen über den Haufen wirft. So kommt viel Material verspätet, weil die Herstellungs- und Transportkapazitäten immer noch nicht das Niveau von vor der Krise erreicht ist. Das ist halt das Problem wenn man einen Elektroroller aus China fährt, es gibt wenig Alternativen zu Originalersatzteilen. Man hat nicht die Möglichkeiten wie bei Verbrennern auf Fremdhersteller und freie Werkstätten zurückzugreifen.
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Skotero Stepley, Bamox, Extreme XR (2021) - testet by https://electric-commuter.de/
Elektrostehroller Wizzard 2.5+ EKFV (2021)
Elektrostehroller NIU KQi3 Max (2022) - testet by https://electric-commuter.de/
Wir treffen uns… wieder (wenn die Erkältungszeit vorbei ist)!
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
Beide Themen vereinigt - ehemalige Niu Bremsflüssigkeits-Schaugläser der Welt, vereinigt Euch!
Dass es bei einem solch lebensbedrohlichen Fehler immer noch zu keinen offiziellen Rückruf gekommen ist dünkt mich hochgradig leichtsinnig vom Importeur
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
Bei meinem 4 Jahre alten Niu gibt es bis jetzt keine Probleme.
Hatte dieses Phänomen aber mal bei einem Rex.
Da ich den Roller brauchte hab ich mir so beholfen:
Flüssigkeitsbehälter angebaut, entleert, mit Bremsenreiniger alles entfettet, den Bereich des Schauglases vorn mit Folie abgeklebt und von innen her mit PMMA vergossen.
Nach 1h war der Roller wieder auf der Straße. Das hat noch Jahre gehalten bis der Roller schrottreif war.
Ist aber ausdrücklich nicht zur Nachahmung empfohlen !
Gruß,
Achim
Hatte dieses Phänomen aber mal bei einem Rex.
Da ich den Roller brauchte hab ich mir so beholfen:
Flüssigkeitsbehälter angebaut, entleert, mit Bremsenreiniger alles entfettet, den Bereich des Schauglases vorn mit Folie abgeklebt und von innen her mit PMMA vergossen.
Nach 1h war der Roller wieder auf der Straße. Das hat noch Jahre gehalten bis der Roller schrottreif war.
Ist aber ausdrücklich nicht zur Nachahmung empfohlen !
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
Da momentan eine Bremse nicht lieferbar ist behelfen wir uns mit den Schaugläsern. Es passen die Standard 18mm Schaugläser, die es für ein paar Cent im großen Sack bei Ebay oder wo auch immer her gibt. Wir nehmen natürlich die Teuren mit extra Dichtung und pressen die selbst ein. Wer ein bisschen handwerklich geschickt ist bekommt zumindest das selbst hin, für die Bremsenentlüftung braucht es dann schon etwas mehr. Aber mal so als Tipp für andere Werkstätten. So läuft der NIU immerhin wieder.
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
viewtopic.php?p=151344#p151344
Das Thema hatten wir in der Tat schon mal im Oktober 2019. Die Tatsache, dass es die Dinger einzeln zu kaufen gibt, kann man als dezenten Hinweis verstehen, dass das Problem auch bei anderen Rollern gerne häufig vorkommt. Und ich halte es für leicht übertrieben, wenn man den ganzen Behälter auswechselt, wenn es ein Glaswechsel auch tut. Aus wirtschaftlichen Gründen, und Umwelt und so ...
Wenn Euch der Händler 6 Wochen hinhalten will, dann gäbe es durchaus auch noch eine andere Lösung. Im schlimmsten Fall läuft es dann nicht über Gewährleistung, sondern man legt ein paar Euro für Gläser und Bremsflüssigkeit hin.
Das Thema hatten wir in der Tat schon mal im Oktober 2019. Die Tatsache, dass es die Dinger einzeln zu kaufen gibt, kann man als dezenten Hinweis verstehen, dass das Problem auch bei anderen Rollern gerne häufig vorkommt. Und ich halte es für leicht übertrieben, wenn man den ganzen Behälter auswechselt, wenn es ein Glaswechsel auch tut. Aus wirtschaftlichen Gründen, und Umwelt und so ...
Wenn Euch der Händler 6 Wochen hinhalten will, dann gäbe es durchaus auch noch eine andere Lösung. Im schlimmsten Fall läuft es dann nicht über Gewährleistung, sondern man legt ein paar Euro für Gläser und Bremsflüssigkeit hin.
RGNT V2 ab 01/23 > 8000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
Bei mir war beidseitig das gleiche Problem aufgetaucht. Wurden auf Garantie getauscht... allerdings auch nur die Schaugläser.
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
ich gehe also mal davon aus, dass die Schaugläser aus Kunststoff sind.
Eine Frage an die betroffenen Besitzer. Steht Euer Roller viel in der prallen Sonne? Oder kann das auch passieren, wenn der Roller der Sonne nicht ausgesetzt ist?
Eine Frage an die betroffenen Besitzer. Steht Euer Roller viel in der prallen Sonne? Oder kann das auch passieren, wenn der Roller der Sonne nicht ausgesetzt ist?
NIU N-Pro 2019, KM-Stand ca. 2300 km (verkauft)
NIU NQi GTS Pro (Zulassung 16.06.2020)
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
Das könnte in der Tat mit ursächlich sein. Mein Niu steht nie im Freien und hatte bislang keine Probleme mit den Gläsern.
Der Rex, bei dem das passiert ist, stand nur im Freien.
Gruß,
Achim
Der Rex, bei dem das passiert ist, stand nur im Freien.
Gruß,
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Re: Niu N1S Hauptbremszylinder links
Wir haben hier zwei zwei Jahre alte Vermietroller, die eigentlich immer draußen sind. Bei denen sind die Schaugläser einwandfrei und zeigen keine Alterungserscheinungen.
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