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seid ihr N1S Besitzende noch zufrieden?

ich insgesamt auf jeden Fall... das einzige Manko ist für mich der tatsächlich ziemlich magere Akku. Sprich es könnten schon gerne ein paar km mehr sein, bevor das nächste Mal Akku laden ansteht....

...ich habe noch einen...und ich lieeeebe ihn...

Antik? Im Vergleich zu manch anderem Wettbewerber ist der m.E. Stand der Dinge

Ich hab zwar keinen N1S aber mein M1pro ist auf den Straßen auch schon eine antike Bewunderung geworden, die für mich nach über einem Jahr aber immer noch voll up to date ist. Hier hat NIU schon sehr gut und früh auf technische Raffinessen wert gelegt.

Der N1S (NIU NQi Sport) kostet jetzt 3.000€, damit würde ich keinen mehr kaufen, weil es ja den Niu NQi GTs Sport um 3.600€ gibt.

Ca. 50 km (45 km/h) Realreichweite vs. ca. 65 km (70 km/h). Bessere Bremsen gibt es dazu auch noch.

In AT kommt noch Förderung von 450€ (Moped) vs. 700€ (Motorrad).

Da bleiben nur mehr Kosten von 2.550€ vs. 2.900€. Und in AT kostet der Code 111 in Wien nur 111€.


P.S.: Meinen gebraucht gekauten N1S Sonderedition um 1.400€, fahr ich bis der Akku tot ist

tiger46 hat geschrieben: ↑

Fr 10. Jul 2020, 22:19

Der N1S (NIU NQi Sport) kostet jetzt 3.000€, damit würde ich keinen mehr kaufen, weil es ja den Niu NQi GTs Sport um 3.600€ gibt.

Ca. 50 km (45 km/h) Realreichweite vs. ca. 65 km (70 km/h). Bessere Bremsen gibt es dazu auch noch.

In AT kommt noch Förderung von 450€ (Moped) vs. 700€ (Motorrad).

Was für bessere Bremsen? ABS?

Ich hoffe ja darauf, dass sich absehbar noch was bei den Akkus tut

Also ich habe meinen seit März 2017...und ich bin immer noch über die absolute Zuverlässigkeit erstaunt.
Nach jetzt über 10000 km schnurrt er immer noch jeden Tag und hat auch an Reichweite noch keinen km verloren.
Und fehlende Reichweite? Ich weis nicht..lernt man nicht damit zu leben und irgendwann ist es Normalität?? Bei mir ist es jedenfalls so.
Ich komme im Normalfall 48-52 km weit, wenn es denn sein muss und ich fahre gedrosselt sind auch 65 km drin.(mit Schweißperlen auf der Stirn )

Antik? Was soll das denn bedeuten... eine Simson könnte man unter Umständen als Antik bezeichnen, aber nicht einen modernen Roller mit GPS Tracking, App Anbindung usw.

Und falls du mehr Kilometer aus dem Akku rausholen willst dann musst du halt den größeren für über 1500€ kaufen wenn er es dir Wert ist

Mit "bessere Bremsen" der GT/Doppelakku-Serie ist das CBS (Combined Breaking System) gemeint, bei dem vorne und hinten gemeinsam und optimal verteilt gebremst wird, wenn man nur einen Bremshebel zieht. Das erfordert auch höherwertigere Bremskomponenten.
VG
Didi