Elektroroller-Forum.de

Moin Leute,

Theoretisch fährt der NIU ganz normal, aber...
seit knapp einer Woche hab ich folgendes Problem. Ca. 50% der Fahrtstrecken fährt der NIU Tacho max. 36-40km/h. Was aufällig ist wenn das eintritt, gibt es keine Reku mehr und auch die Beschleunigung ist deutlich geringer. Auch die Akkuanzeige scheint in der Zeit nicht zu sinken (das kann aber auch täuschen).
Das geht dann mehere Kilometer so. Ein und ausschalten hilft manchmal. Und einmal hat er auch einfach wieder (nach zwei, drei Kilometern Schleichfahrt) von den unter 40 auf seine normalen 52km/h hoch beschleunigt.

Hat das noch wer anders hier beobachtet? Hab mich ja daran gewöhnt das man den NIU nicht unter 30 oder 40% leer fährt, weil man sonst zur Straßenblockade wird. Aber das ich jetzt selbst bei 80% Akku usw. plötzlich nur noch 36km/h +- schaffe ist wirklich unerträglich und nervt.

Das hört sich nicht gut an. Ich würde erstmal alle Verdächtigen untersuchen, die man selbst untersuchen kann, und das wären die Kabelverbindungen vom Motor zum Controller und Akku zum Controller. Wobei es dort bei Störungen eigentlich auch einen Fehlercode im Display geben sollte / könnte.

Und danach hätte ich als Verdächtige nur noch Controller und BMS. Da wäre dann die Werkstatt mit dem H1 gefragt.

Dies erinnert mich stark an meinen Batterie-Accustecker. Controllier diese mal. Bei mir war der weibliche Stecker an der Batterie verschmort. Nach Austausch der Stecker gegen Modellbau-Exemplare rennt meiner wieder wie am ersten Tag.

siehe: viewtopic.php?f=63&t=15017
hab allerdings den N1s
im Moment scheint sich das Problem bei mir aber wieder gelegt zu haben. Evtl Außentemperaturabhängig oder irgendwas hat sich halt wieder zurechtgerüttelt.Hab am ehesten den Gasgriff in Verdacht.

Zitronenpresse hat geschrieben: ↑

Do 24. Sep 2020, 22:40

Dies erinnert mich stark an meinen Batterie-Accustecker. Controllier diese mal. Bei mir war der weibliche Stecker an der Batterie verschmort. Nach Austausch der Stecker gegen Modellbau-Exemplare rennt meiner wieder wie am ersten Tag.

Hallo, ich habe vermutlich das gleiche Problem.
Bei mir gibt es auch häufiger einen spontanen Leistungeinbruch. Dabei fährt der Roller, wenn er jetzt langsam wird auch nur noch maximal 36 - 40 km/h.
Jetzt habe ich bemerkt, dass der Stecker am Akku nach einer kurzen Fahrt warm geworden war.
Der eine Kontakt sieht so aus, als wäre er mal zu heiß geworden. Ich habe ein Foto davon gemacht.

Welche Modellbaustecker hast du denn verwendet?

Bei mir wurden XT90 für Strom und MPX für Daten.
https://www.ebay.de/itm/5-Paar-Stecker- ... Sw-f1fW2Rr

https://www.ebay.de/itm/XT90-Hochstrom- ... %3A2334524

Das scheint ja eine Krankheit der älteren Modelle zu sein.

@Zitronenpresse Danke für die Info. Hast du den Stecker am Ladegerät auch gewechselt oder lässt du die Batterie beim Laden immer im Roller?

JCW hat geschrieben: ↑

Sa 3. Okt 2020, 17:22

Moin, neben den Verschmorungen am Gehäuse des einen Pols kann ich an beiden Stiften deutlichen Abbrand, alsob der Stecker des öfteren unter Last gesteckt oder gezogen wurde.
Beides ist nicht gesund für Stecker und Buchse.

Nur so eine Beobachtung...

JCW hat geschrieben: ↑

Mo 5. Okt 2020, 13:50

@Zitronenpresse Danke für die Info. Hast du den Stecker am Ladegerät auch gewechselt oder lässt du die Batterie beim Laden immer im Roller?

Die Batterie bleibt immer im Roller, und selbstverständlich sind beide Stecker getauscht worden.

GorchFock hat geschrieben: ↑

Mo 5. Okt 2020, 20:34

JCW hat geschrieben: ↑

Sa 3. Okt 2020, 17:22

Moin, neben den Verschmorungen am Gehäuse des einen Pols kann ich an beiden Stiften deutlichen Abbrand, alsob der Stecker des öfteren unter Last gesteckt oder gezogen wurde.
Beides ist nicht gesund für Stecker und Buchse.

Nur so eine Beobachtung...

Ja das habe ich auch bemerkt. Sowohl am Batteriestecker als auch am Stecker vom Ladegerät.
Wenn ich den Batteriestecker an die Batterie Stecke höre ich auch ein Geräusch, wie als ob es funkt.
Habe mir von einem Elektriker sagen lassen, dass es ein Problem der verbauten Elektronik ist und ich da wenig machen kann. Ich kann den Stecker ja nicht unter Last anstecken, weil der Roller ohne Batterie ja sowiso aus ist. Ich habe auch noch nie einen Stecker abgesteckt, wenn der Roller an war.

Aber wenn das nur bei mir so aussieht, dann deutet das ja auf ein weiteres Problem hin.