Fragen zur MQI GT

Antworten
Goggl
Beiträge: 1591
Registriert: So 30. Jun 2019, 21:02
Roller: Niu N-GT -- TINBOT ESUM PRO
PLZ: 63
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von Goggl »

Bin jetzt auch etwas verwirrt, versteh ich das richtig, das nur bis 80% Laden ist schlecht fürn Akku ?Dadurch wird dann der Drift verursacht ? Ich dachte immer bis ca 80% laden ist gut für Lebensdauer. Oder ist es besser die Obergrenze beim Laden zu wechseln, mal 80 % dann 100 %, dann mal wieder nur bis 70 %, oder so ? Danke !

techsoz
Beiträge: 1820
Registriert: Di 14. Mai 2019, 20:34
Roller: x
PLZ: 0000

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von techsoz »

Vermiutlich lässt sich der Akku dann nicht mehr Volladen sondern nur bis 70% ode so., ggf. kriegst Du eine Fehlermeldung. Mit dem Akkutester den man sich hier im Forum bauen kann, ("protokoll bms akku") kann man das dann genau sehen.

Und: generell stimmt die 80% Empfehlung nur so jeder z.B. 10 Vorgang sollte so richtig zum balancieren genutzt werden.

The Rob
Beiträge: 647
Registriert: Mo 21. Okt 2019, 22:00
Roller: Niu NQi GTS Sport '20
PLZ: 3
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von The Rob »

Die 80%-Empfehlung kommt daher, dass für jede einzelne Zelle die 80% ein guter Wert sind, der sie schont. Für den Gesamtakku ist es aber deutlich komplizierter.
  • Da Niu in den Akkus eine Reserve hat, sind die angezeigten 100% eh bereits etwas weniger als die an der Zelle technisch möglichen 100% (und damit akkuschonend). => geringer Nutzen der 80%-Methode
  • Das Balancing findet prinzipbedingt nicht während des gesamten Ladevorgangs statt, sondern erst beim Erreichen der Obergrenze (kurz vor oder bei 100%). Wenn man nur bis 80% lädt, wird dieser Punkt nicht erreicht, und die Zellen driften zwangsläufig auseinander. => potentieller Schaden
  • Drift bedeutet, dass einzelne Zellen weniger geladen sind als andere. Diese wird also tiefer entladen als die anderen. Das wiederum führt zu stärkerem Verschleiss, also die Kapazität der Zelle sinkt, und in diesem Fall je Zelle unterschiedlich stark. Das wiederum begünstigt den Drift. => tatsächlicher Schaden

Goggl
Beiträge: 1591
Registriert: So 30. Jun 2019, 21:02
Roller: Niu N-GT -- TINBOT ESUM PRO
PLZ: 63
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von Goggl »

Ich danke, das war jetzt sehr informativ und aufklärend, .......

kabee
Händler
Beiträge: 2050
Registriert: Mi 23. Aug 2017, 18:23
PLZ: 3
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von kabee »

Patrick022 hat geschrieben:
Sa 22. Mai 2021, 16:05
Wodurch zeigt sich diese nicht mehr korrigierbare Drift?
Du kannst den Akku nicht mehr bis 100% aufladen. Wenn eine Zellbank den Schwellenwert fürs Abschalten erreicht hat, stoppt der Ladevorgang für alle anderen Bänke gleich mit. Und untenrum kann es dir passieren, dass du noch 10 oder 20% Akku angezeigt bekommst und auf ein Mal der Roller abschaltet. Hier ist dann eine Zellbank unter den unteren Schwellenwert gegangen und das BMS aktiviert den Unterspannungsschutz.
Im Zweifel kann ein solches Verhalten auch andere Ursachen haben (defektes BMS z. B.), aber anschauen muss man sich das dann halt mal irgendwie. Ein defektes BMS äußert sich dann noch durch andere Symptome.

Patrick022
Beiträge: 531
Registriert: Sa 9. Jun 2018, 00:03
Roller: Niu M+
PLZ: 274
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von Patrick022 »

The Rob hat geschrieben:
Sa 22. Mai 2021, 21:10
Da Niu in den Akkus eine Reserve hat, sind die angezeigten 100% eh bereits etwas weniger als die an der Zelle technisch möglichen 100%
Niu hat in jeder Richtung 5% Reserve.
100% bedeuten also in Wirklichkeit 95%, was immer noch viel ist und den Akku schneller altern läßt
Das bedeutet daher auch das man den Akku bis 85% laden kann wenn man sich an die 80% orientieren möchte.
Niu empfiehlt aber trotzdem nur zwischen 20% und 80% (=entspricht also dann 25-75%) zu laden, denn je mehr man in der Mitte bleibt desto besser.
Aber ab und zu (spätestens jeweils nach 50 mal laden) sollte der Akku zum balancieren voll geladen werden, am besten vor längeren Fahrten, damit der Akku dann schnell wieder von den hohen Ladezustand befreit wird (=entladen wird).

Patrick022
Beiträge: 531
Registriert: Sa 9. Jun 2018, 00:03
Roller: Niu M+
PLZ: 274
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von Patrick022 »

kabee hat geschrieben:
Sa 22. Mai 2021, 22:08
Patrick022 hat geschrieben:
Sa 22. Mai 2021, 16:05
Wodurch zeigt sich diese nicht mehr korrigierbare Drift?
Du kannst den Akku nicht mehr bis 100% aufladen. Wenn eine Zellbank den Schwellenwert fürs Abschalten erreicht hat, stoppt der Ladevorgang für alle anderen Bänke gleich mit. Und untenrum kann es dir passieren, dass du noch 10 oder 20% Akku angezeigt bekommst und auf ein Mal der Roller abschaltet. Hier ist dann eine Zellbank unter den unteren Schwellenwert gegangen und das BMS aktiviert den Unterspannungsschutz.
Im Zweifel kann ein solches Verhalten auch andere Ursachen haben (defektes BMS z. B.), aber anschauen muss man sich das dann halt mal irgendwie. Ein defektes BMS äußert sich dann noch durch andere Symptome.
Danke für die interessante Aufklärung.

elektroberni
Beiträge: 101
Registriert: Mo 19. Apr 2021, 10:14
PLZ: 22303
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von elektroberni »

Man kann das Thema Ladestand aber auch zu 'ner Wissenschaft machen :roll:

Patrick022
Beiträge: 531
Registriert: Sa 9. Jun 2018, 00:03
Roller: Niu M+
PLZ: 274
Kontaktdaten:

Re: Fragen zur MQI GT

Beitrag von Patrick022 »

elektroberni hat geschrieben:
So 23. Mai 2021, 01:32
Man kann das Thema Ladestand aber auch zu 'ner Wissenschaft machen :roll:
Wissenschaft ist das was wir hier machen nicht im geringsten sondern eher grobe Merkregeln die auch für Oma geeignet wären.
Bei den Akkupreisen ist das eine gute investierte Zeit.

Benutzeravatar
DVRKMORE
Beiträge: 5
Registriert: Mo 24. Mai 2021, 17:12
Roller: NIU MQI GT
PLZ: 20535
Kontaktdaten:

Re: Kennzeichenhalterung

Beitrag von DVRKMORE »

ManuHH hat geschrieben:
Fr 21. Mai 2021, 10:40
Gibt’s eigentlich inzwischen vernünftige Kennzeichenhalterungen für die 45‘er Version?
Meine vom Händler geklebte Variante hat sich zwischenzeitlich verabschiedet…
Habe es bei mir gerade heute umgebaut nach einem Tag Besitz 😄 Anbei 2 Bilder vorher/nachher.
Dateianhänge
84142E0B-10AB-4C3B-9AED-0F301CF92E8B.jpeg
77F05C43-B0DC-4717-9076-D2DAAF16E55C.jpeg
NIU MQI GT - Grau aus Hamburg

Antworten

Zurück zu „NIU“

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: JCB und 17 Gäste