Niu Akku im Auto verwenden?

[FinnCologne]

Hallo ihr Lieben,

möglicherweise Offtopic, habe dazu aber per Suche nichts gefunden.

Ich spiele mit dem Gedanken meinen Niu MQi+ Akku als Zweitbatterie im Auto zu nutzen. Bspw. erstmal frage ich mich ob das überhaupt geht.
Kann man das Kabel/den Stecker irgendwie so modifizieren, dass man da 12V Verbraucher im Auto (Verstärker, Lampe...) anschließen kann?

Also erstmal die Frage nur, geht das grundsätzlich und wenn ja wie?

Vielen Dank und alles Gute!

Finn

[Fasemann]

Über den Sinn wollen wir nicht reden, aber wenn der Akku im Auto 12 V abgeben soll, dann muss da ein DC Wandler dran und da dran dann die Dosen für die Verbraucher.

[techsoz]

einfach einen 60v>12V konverte wie er im NIU verbaut ist (kostet ca 30€ als Ersatzteil) ranhängen, ggf. noch die passenden Stecker... Leider gibts da unterschiedliche Farben bei den Kabeln am DCDC (im alten Servicehandbuch stimmt bei mir nicht mit einem neueren Konverter überrein), daher erstmal im NIU durchmessen (muss ich auch noch machen).

Der im NIU hat 120W Leistung.

[STW]

Und der Akku kann nicht über die LiMa geladen werden, und es reicht auch nicht um den Anlasse zu betätigen.

Wenn man die Bleiakkus damit ersetzen will, dann kann man fertige Lösungen auf LiFePO4-Basis kaufen. Bei Rennwagen, bei denen man jedes Kilo einsparen möchte, mag das Sinn ergeben, aber wenn die Geldbörse eine hohe Priorität hat, ist das ein Showstopper.

[techsoz]

klar, Laden geht nicht, das muss man mit dem normalen Netzteil machen, ich hatte die Lösung im Hinterkopf für z.b. das Betreiben eines kleinen Kühlschrankes beim Camping, Innen-Beleuchtung eines Bullis usw... ist schon ein Nischenbereich.

[achim]

Mit einem entsprechendem 2230V Sinuskonverter kann man mit so einem Fahrakku eine ganze Menge anfangen wenn man fernab vom Stromnetz ist und eine Benzinsteckdose zu laut wäre. Mit einem 12V Konverter ist man halt eingeschränkt.
Alkerdings ziehen grade Kühlschränke ordentlich Strom. Grade die beliebten Peltierboxen brauchen Minimum 50 Watt. Die Betriebszeit ist also begrenzt.

Gruß,
Achim

[Arthur]

klar, Laden geht nicht, das muss man mit dem normalen Netzteil machen, ich hatte die Lösung im Hinterkopf für z.b. das Betreiben eines kleinen Kühlschrankes beim Camping, Innen-Beleuchtung eines Bullis usw... ist schon ein Nischenbereich.

Schau zu, dass du als nächstes ein Elektroauto fährst. In meinem gibt es im Kofferraum eine 12V Buchse, die man direkt mit dem 64kWh Akku betreiben kann. Nie wieder warmes Bier beim Festival oder Camping!
Ganz moderne Elektroautos haben sogar eine vollwertige Steckdose verbaut, mit der man andere Elektroautos theoretisch laden könnte.

[Goggl]

Oder andere Nutzer, z. B. Elektrokettensäge o.ä. betreiben. Oder Abends den Strom aus Auto ins Haus einspeisen.... das wäre die nächste Stufe....

[Fasemann]

Das ganze ist ja schön und gut, aber wozu habe ich denn einen E- Roller wenn ich den Akku ohne zu fahren kaputt spiele. Dann lieber gleich paar fette Zellen gekauft, schönes BMS drauf und Kiste rundrum, da kann ich auch mit 12 Volt direkt arbeiten.

[techsoz]

Ob es Sinn macht ist ja eine ganz andere Frage als ob es geht