Elektroroller-Forum.de

So heute endlich nach über einem Jahr mal den So beschworenen NGT gefahren mit 2 Akku System
Das einzigste was positiv ist man kann fast an jeder Steigung die 45 km/h halten aber sonst fährt der sich wie ein normaler N1S
Dann zu dem Hype wegen der Reifen (Heidenau)
Wer ernsthaft denkt das man ohne diese Reifen nicht sicher unterwegs ist tut mir leid, nagelneue Reifen wegzuhauen weil andere schreiben das die Orginal Reifen Schrott sind liegt falsch, Vieleicht sollten sie mal schreiben ob diese mit dem Roller an der Formel 1 teilnehmen oder beim 24 Stunden rennen , das man bei Regen anders fahren Sollte als bei trockener Straße denk ich mal sollte Selbstverständlich sein , zum Glück hab ich nicht darauf gehört den spätestens seit heute wär ich stinksauer darauf gehört zu haben
Wie zu sehen ist der Ngt kein Neufahrzeug und wer die Werbung erkennt weis das man bei der Pizza Zustellung nicht spazieren fährt, es war eine testmöglichkeit

Ich habe mir erlaubt, die Schreibweise des Herstellers der ehemaligen Pneumant Reifen zu korrigieren, weil mir das mit Hagenau einfach in den Augen wehtat

Nun zu den Reifen an sich: Wenn man wie ich semi-Slicks von Cheng Shin auf dem ersten China L3e-A1 E-Roller hatte, die genau für EINE Situation genial waren, nämlich bei trockener, sauberer, griffiger Fahrbahn und über 20°C, aber bei ALLEM anderen katastrophal bis lebensgefährlich waren, dann ist der Wechsel auf Heidenau K58 eine Offenbarung sondergleichen. Bei Regen konnte ich eigentlich nur aufrecht und schleichend um Kurven fahren, sonst sind die Cheng Shin haltlos weggerutscht Mit Heidenau K58 war der einzige Nachteil der etwas rauere Lauf bei langsamer Fahrt...

Ob die Niu Originalbereifung ähnlich extrem einseitig ausgelegt ist weiß ich nicht...

Keine Ahnung wie man sich die originale Bereifung ernsthaft antun kann...

Also ich bereue jeden Kilometer auf der original Bereifung.
Meine Erfahrung bezieht sich zwar auf den K80, aber dieser verbessert den Roller bereits bei trockener Fahrbahn enorm.

Während der CST Reifen die Abrolleigenschaften von labrigen Toast besitzen, können die Heidenau tatsächlich sogar aus dem N1S einen flinken und agilen Roller zaubern, mit welchem man genial um enge Kurven und Winkel flitzen kann. Es macht so viel mehr Spass mit diesen Reifen.
Und die K80 funktionieren trotz relativ geringem Negativprofil astrein bei nasser Fahrbahn und rollen dabei auch noch schön ruhig ab.

Also ich bin seit dem ersten Tag mit den Orginal Schlappen unterwegs und ich brauche kein Stollen fahr Erlebnis so wie heute

Joa, jeder so wie er mag. Sind ja nicht meine Knochen!

Aber ich finde es gut, dass Dominoes an seine Fahrer denkt und vernünftige Schlappen aufzieht!

Ich Würde auch mit meinem Roller die Pizzas ausliefern nur komm ich dann nicht mehr nach Hause weil nach einer 6 Stunden Schicht die Akkus leer sind

Mit 4000km in einem Jahr und den im Screenshot dargestellten Monatslaufleistungen bist Du ein reiner Schönwetterfahrer. Da kann man auch die Chinaslicks fahren. Aber eine Aussage über einen Ganzjahresbetrieb mit den Reifen sollte man sich verkneifen, da fehlen im wahrsten Sinne des Wortes alle Er"fahr"ungswerte.

Man müsste Dominos Mal den Tipp geben alle Roller Freiwillig anzumelden und die Quote zu kassieren....

Fasemann hat geschrieben: ↑

So 29. Mai 2022, 13:10

Man müsste Dominos Mal den Tipp geben alle Roller Freiwillig anzumelden und die Quote zu kassieren....

Wenn die nicht die Versicherungskennzeichen hätten, könnten sie die Beiträge nicht mehr bezahlen oder würden alternativ schnell rausfliegen.

Hab mir am Anfang auch gedacht das die Original Reifen nicht so schlimm sind, wenn das Wetter aber schlechter ist sind die eine Katastrophe. Die Kombination aus Regen und Straßenbahn Schiene hat mir dann auch mal das Hinterrad wegrutschen lassen und schon bin ich gelegen, obwohl ich eh schon sehr vorsichtig gefahren bin. Mit den Heidenau Reifen hatte ich dieses Problem nicht mehr, deutlich mehr Grip. Das erste Jahr bin ich auch im Winter gefahren und war sehr froh das ich die Reifen wechseln lassen habe. Nur bei Schnee und Eis bin ich dann mit den Ebike mit Spike Reifen gefahren und mittlerweile Hauptsächlich mit den E-Auto.