NIU MQI GT EVO Tuning

[Peter51]

Vielleicht RS485

[MQIGT70]

Genau, habe mich verschrieben.

[Chris2022]

Ich drück die Daumen das es bei deinem Kollegen klappt...

[MQIGT70]

Sooo, der Originale Controller ist definitiv schreibgeschützt. Es scheint wohl eine custom firmware von Lingbo drauf zu sein welche man nicht mit den üblichen Tools beschreiben kann.

Nach reichlicher Überlegung wurde nun der selbe Controller als offene Variante bestellt.

Wir sind gespannt ob das alles so reibungslos klappt und ob die Funktionen des Rollers erhalten bleiben.

Bis der Controller da ist, dauert es leider ein paar Wochen.

Ich werde berichten, hoffentlich positiv

[NikRa]

Bin jetzt schon gespannt wie ein Regenschirm

[techsoz]

ich gehe wie gesagt davon aus, dass der nicht mit der ECU (wenn das noch so ähnlich funktioniert wie bei den Vorgängermodellen) zusammenarbeiten wird, und dass ihr noch eine "Zauberbox" dazwischen bruacht wie beim N1s... wenn es überhaupt noch geht, aber viel Erfolg.

[MQIGT70]

Ich gehe davon aus das es klappt da es der gleiche Controller ist. Pin-Belegung der Stecker usw. scheinen identisch zu sein. Die N1S brauchten diese Zusatzbox aufgrund einer anderen Pin-Belegung der Stecker.

Zudem ist der Controller massiv gedrosselt was die Leistung anbelangt. 13-14 Haltbare KW sollten kein Problem für Motor und Batterie darstellen.(Natürlich nur im Peak und nicht als Dauerleistung)

[Guzer]

Hi wäre an dem Tuning vom Evo auch interessiert. Gibts schon was neues? Ebenfalls würde ich die Akkus gerne als Energiespeicher mit einem 230V Wechselrichter betreiben.

Der Evo hat extrem viel Potential, es wird aber kaum von Niu ausgeschöpft. Auch die Ladegeschwindigkeit könnte locker doppelt so hoch sein! Die Akkus könnte man locker mit 1C laden ( 2600w)

[Chris2022]

Bisschen hat sich getan, aber der Threadstarker will der EVO fremdgehen .... allerdings Umstandshalber

[Stivikivi]

Chris du musst dich für die Sache opfern bzw dein NIU