NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

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Stivikivi
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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von Stivikivi »

Matrix3937 hat geschrieben:
Fr 11. Nov 2022, 10:45
Wie schon geschrieben, seit ich motorisierte Zweiräder hatte, habe ich immer selber geschraubt, anfangs beim 2-Takter und dann immer weiter. Mittlerweile seit 52 Jahren.
Das macht dich dann zu einem sehr alten und weisen Mann. Ein Glück das du noch die Revolution mit E erleben darfst. Wenn ich so alt bin wie du wird es wahrscheinlich fliegenden Autos geben oder wir reiten wieder auf Eseln durch die Gegend. Beide Optionen stehen offen 🤣
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FED
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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von FED »

Habe heute auf meinen GTS das Kappa K43 gebaut. Es passen tatsächlich zwei Integralhelme hinein. Ich werde mir jetzt noch eine Klappe basteln, durch die ich das Fahrzeug, mit einem im TopCase befindlichen Ladegerät laden kann.
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85569CD2-09C4-45F5-9F18-BDDEFB6BEBF8.jpeg (25.2 KiB) 411 mal betrachtet
Update:
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Ladegerät ist eingebaut.
Zuletzt geändert von FED am So 13. Nov 2022, 10:26, insgesamt 1-mal geändert.

Stivikivi
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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von Stivikivi »

Hättest auch die SH43 nehmen können von Shadt passt auch.
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FED
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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von FED »

Ich möchte ein paar Dinge beitragen, die mir bei meinem GTS aufgefallen sind:

1. Das Fahrzeug braucht, wenn es in einer Tiefgarage geparkt worden ist, extrem lange den GPS Empfang herzustellen. Das führt zu fehlenden Daten in der App.
Für die Funktion des Fahrzeugs aber unerheblich.
Update: 18.11.
Ich habe zwar seit Tagen keinen GPS Empfang (auf Grund des Fahrprofils TG->TG)
Seit heute aber die Wetteranzeige:
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Komischerweise habe ich in der Nacht in der TG (vermeintlich ohne Empfang) geparkt. Ein Update schließe ich also eigentlich aus.

2. Bei mir lässt sich die GPS Ortung in der App nicht deaktivieren. Es kommt die Fehlermeldung -Bitte installieren Sie die neueste Firmware-.
Der Firmwarestand wird als aktuell angezeigt.

3. Das Fahrzeug neigt zum Lenkerflattern.
In meinem Fall ist allerdings der Lenker etwas außermittig montiert und die Reifen noch extrem prall (der Händler hat glaub ich 2,6 Bar eingefüllt). Ohne Topcase ist es etwas besser. Das positive ist, ich komme so nicht auf die Idee mit Tempomat freihändig zu fahren.
Update 18.11:
Das Lenkerflattern kommt zu 90% vom Topcase und tritt ohne Topcase nur über 60km/h auf.

4. Die Ready Anzeige könnte für meinen Geschmack anders programmiert sein. Bei mir leuchtet Sie sobald ich den Roller mit dem grünen Lenkerschalter aktiviere.
Meiner Meinung nach würde es mehr Sinn machen sie würde -> bis zur Aktivierung leuchten.


Fazit: Ich bin trotz dieser kleinen Unstimmigkeiten sehr mit dem NIU zufrieden. Das was er können muss (fahren) tut er bravourös.

LG
Julian

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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von Csmurf »

Für alle die auch vor dem Rätsel der Zulassung des NQI GTS 20222 stehen. Beim Abschluss meiner Versicherung für die eVB habe ich die Typschlüsselnummer (TSN) "AAF" angegeben. Nachdem ich dann auf der Zulassungsstelle war und die die Daten der CoC in ihr System eingegeben haben kam am Ende ein Fahrzeugschein I mit der TSN "AAG" heraus.

Die Wetteranzeige habe ich auch seit Auslieferungsbeginn (vor ca. einer Woche). Das Problem mit der nicht deaktivierbaren GPS Ortung kann ich bestätigen. Bei mir kommt die gleiche Fehlermeldung.

Wie macht sich Lenkerflattern bemerkbar? Würde gerne prüfen, ob das bei mir auch der Fall ist. Zudem ist mir aufgefallen, dass mein Gasgriff sehr locker in der Hand sitzt und Spiel nach rechts und links hat. Habt ihr das Problem auch? Es fühlt sich irgendwie nicht sicher an...
Zuletzt geändert von Csmurf am Di 22. Nov 2022, 10:16, insgesamt 1-mal geändert.

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FED
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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von FED »

Csmurf hat geschrieben:
Di 22. Nov 2022, 10:14
Wie macht sich Lenkerflattern bemerkbar? Würde gerne prüfen, ob das bei mir auch der Fall ist. Zudem ist mir aufgefallen, dass mein Gasgriff sehr locker in der Hand sitzt und Spiel nach rechts und links hat. Habt ihr das Problem auch? Es fühlt sich irgendwie nicht sicher an...
A)Wenn du den Lenker Vorsicht los lässt (Hände Griffbereit) dann schaukelt sich das Fzg. auf.
B)Ist bei mir auch so. Kenne aber EGasGriffe bei denen das noch viel schlimmer ist.

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NIU NQI GTS 2022 - Geräusch Klappern Bodenwelle

Beitrag von FED »

Wie bereits vom Matrix3937 beschrieben, es ist ein loser Stecker unter der Frontverkleidung, der für ein „Klappern“ beim Überfahren von Unebenheiten verantwortlich ist.
Er schlägt wohl immer innen gegen die Verkleidung.
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Ein Kabelbinder löst das Problem.

LG

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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von Oldie »

Auf alle Fälle ein "großes Danke" für die Berichte. Der GTS 2022 als extendet range scheint fast perfekt...

Ich suche schon mal einen Renter Roller, der in leicht hügeligen Gebiet Überland eine sichere Reichweite von 80km hat.

Kleines Problem ist eventuell die Zuladung, ich wiege um 105kg, Frauchen zarte 45kg. Dazu etwas (Schutz-) Kleidung, Einkäufe oder das Picknick am Strand... Also die maximal mögliche Zuladung sollte schon 200kg sein. 269kg-113kg geht da nicht so ganz auf, nur 30% überladen.

80km/h mit Anlauf sind dann mit 70 Jahren schnell genug, ein Evo muss es nicht sein. Die Temperaturen werden zwischen 25 und 38 Grad sein, Kälte ist da nicht das Problem.

Hat noch 6 bis 7 Jahre Zeit, vielleicht tut sich da noch was.

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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von Stivikivi »

Der EVO würde sowieso deiner Reichweite nicht gerecht werden.

Super Soco CPX oder BMW C Evolution/ BMW CE 04 ist da eher dein Zuhause.
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Re: NIU NQI GTS 2022 - ein Erfahrungsbericht

Beitrag von FED »

Wir waren heute zu zweit bei knapp über 0 Grad unterwegs. In Summe ca 160kg inklusive Kleindung.
Der Verbrauch ist minimal höher als alleine <5 kWh/100km.
Ich denke in der Akkutechnik wird sich die nächsten Jahre noch einiges tun. Es gibt ja jetzt schon 50Ah Akkus zum Nachrüsten die beim NIU in den Fußraum passen.
Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit dem GTS 🙃!

LG

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