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Den NIU NQiX1000 hat der @Kabee wohl übersehen


(Quelle Bild: https://youtu.be/n-DB8w-pov0?t=1059)

Positiv finde ich:

+ super, der hat nun die 3 Akkus, 2 im Boden 1 unter dem Helmfach
+ 10000 Watt
+ 125 km/h Topspeed
+ ABS

Negativ finde ich:

- die Akkus sind 3 mal 2.016 Wh, somit 6.048 Wh (zuvor hatten wir schon 2.100 Wh Akkus)
- die Akkus sind nun etwas anders gebaut und sind mit N1S & NGT bzw. NQI nicht mehr kompatibel.
- 5.500€ laut https://www.niu-frankfurt.de/modelle-2024
- 7.500€ #LOL laut vision-mobility (Link unten, nehme aber an der obere Preis stimmt)

Video zu den Akkus und den Raum wo sie verstaut werden:
https://www.youtube.com/watch?v=bHId5yaeOX4

„Ab dem 3. Quartal 2025 wird auch das Topmodell NQi X 1000 in Flagship-Stores und bei Händlern in ganz Europa stehen. Der voraussichtliche Startpreis beträgt 7.499 Euro, das Modell ist in den gleichen Farben wie die Schwestermodelle sowie zusätzlich in einer 10-Jahres-Jubiläumsfarbe erhältlich.“

(Quelle: https://vision-mobility.de/news/niu-gla ... 49130.html)

nur 100 Stück ab 09/2025 laut https://www.niu-frankfurt.de/modelle-2024

Die Basis hier ist 72V also völlig anders zu den 60V. Die wären so oder so nicht kompatibel.

Zum Vergleich ebenso auf 72V Basis der EVO ist dieser hier mit 28AH nicht weniger sondern sogar mehr. EVO hat 26AH. Man muss schon richtig vergleichen. Dafür das er "nur" 500 Euro teurer ist einen dritten Akku und hoffentlich nun solide Technik.

Hier noch ein Video zum Thema:
Wenn das so kommt, dann ist es wohl der schnellste 125 E-Roller auf dem Markt...


Editiert vom Moderator: Text gelöscht. Wenn es Schwierigkeiten mit der Arbeit der Moderatoren gibt... Der Weg über PN steht offen.

Ansonsten bin ich sehr gespannt und freu mich auf jegliche Neuigkeiten, die ich auch hier sammeln bzw. weitergeben kann/darf!

Laut dem geposteten Video:


Hersteller Infografik genau hier: https://youtu.be/L8M_UzvbjNY?t=79

Hier sieht man gut wie die 3 Akuus verbaut sind:


Und anscheinend auch ne 1-Arm-Schwinge:

5.8s Wäre heftig wäre schneller als der BMW C EVOLUTION und der hat 35kw Peak wiegt aber halt auch 300kg knapp

Stivikivi hat geschrieben: ↑

Sa 21. Dez 2024, 10:45

5.8s Wäre heftig...

Dann rechne noch mal 25-30kg für den durchschnittlichen europäischen Fahrer mit dazu. Dann wird es eher bei 6,X liegen. Ist aber immer noch verdammt flott für nen Roller.

Endlich mal ein stimmiges Konzept. Gefällt mit gut, wobei die Leistung sicher noch zu steigern wäre.

dominik hat geschrieben: ↑

Sa 21. Dez 2024, 10:58

Stivikivi hat geschrieben: ↑

Sa 21. Dez 2024, 10:45

5.8s Wäre heftig...

Dann rechne noch mal 25-30kg für den durchschnittlichen europäischen Fahrer mit dazu. Dann wird es eher bei 6,X liegen. Ist aber immer noch verdammt flott für nen Roller.

Zum Glück bin ich ein Spargel. Ich kriege vlt sogar 5s hin

tiger46 hat geschrieben: ↑

Fr 20. Dez 2024, 03:31

Den NIU NQiX1000 hat der @Kabee wohl übersehen

Nö, aber für mich ist so eine Ankündigung purer Stress. Spezifikationen ändern sich, es gibt keinen finalen Preis bei einer recht breit diskutierten bzw. eher dahergeratenen Spanne und der Liefertermin ist ebenso Spekulation. Ich habe welche fest bestellt und rechne mit der Lieferung irgendwann nach der nächsten EICMA zu einem Preis von 7.000€ bis 8.000€. Will niemand hören, deshalb