Elektroroller-Forum.de

Hilfe!!
schon 4 Reifen-Werstätten in Kassel lehnen ab an meinem NIU Typ M1 den Reifen ( hinten ) zu reparieren.
Der Schlauch ist defekt. Ein Fachmann sagt, dass es gesetzlich , oder was immer, nicht erlaubt ist an solche Elektrosache Hand anzulegen.
Was stimmt denn da jetzt??
Hoffe, dass mir da einer eigenen Erfahr.Bericht geben kann.

Denke, es geht darum das er die elektronik nicht trennen kann beim hinterradausbau.
dazu braucht man einen hochvolt ausbildung und schein/befugniss.

das hinterrad kannst du nicht selber ausbauen?

vg

Die Werkstätten wollen an solchen Fahrzeugen nicht arbeiten. Wie soll man ein Rad mit Nabenmotor auf eine normale Reifen-Montagemaschine montieren? Verursacht man irgenwelche Schäden, so haftet die Werkstatt.
Das Hochvolt-Argument kann man schnell wiederlegen. Akku raus und alles ist spannungsfrei.

Generell beobachte ich, dass Werkstätten sehr ungern an den Chinateilen arbeiten. Das sind Exoten mit einer teilweise sehr schlechten Qualität.
Sobald man an den Teilen schraubt gibt es böse Überraschungen (abgerissene Schrauben; vernudelte Gewinde; brüchiger Kunststoff....)
Eine Reparaturanleitung oder eine Dokumentation gibt es nicht. Man kann also die Achschrauben nicht nach einem vom Hersteller vorgegeben Drehmonet anziehen. Das kann sicherheitsrelevant sein!!!!!

Mein vorschlag: Rad selbst ausbauen, dann haftet die Werkstatt nicht mehr und eine willige Motorradwerkstatt suchen.

Oder gleich selber machen. Ist kein Hexenwerk

Lena4 hat geschrieben: ↑

Di 27. Mai 2025, 09:55

Hilfe!!
schon 4 Reifen-Werstätten in Kassel lehnen ab an meinem NIU Typ M1 den Reifen ( hinten ) zu reparieren.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Volts Angels in Kassel Dich abgelehnt haben.

Gruß
Basti

Basti80 hat geschrieben: ↑

Di 27. Mai 2025, 11:28

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Volts Angels in Kassel Dich abgelehnt haben.

hmm...kann ich mir auch nicht vorstellen, die sind ja dafür eingerichtet normalerweise....außer es sind kistenschieber. ( was SIE NICHT sind!)

andreas7 hat geschrieben: ↑

Di 27. Mai 2025, 10:59

Wie soll man ein Rad mit Nabenmotor auf eine normale Reifen-Montagemaschine montieren?

ach, das geht bei einigen, so ne maschine kauft man nicht alle tage, und die alten tun es bis heute.

andreas7 hat geschrieben: ↑

Di 27. Mai 2025, 10:59

Das Hochvolt-Argument kann man schnell wiederlegen. Akku raus und alles ist spannungsfrei.

das ist klar, machen ja auch alle. aber die kabel die am controler hängen, das will halt keiner auseinanderbauen, wobei teilweise die sitzbank, verkleidung usw. ausgebaut werden muß

andreas7 hat geschrieben: ↑

Di 27. Mai 2025, 10:59

Man kann also die Achschrauben nicht nach einem vom Hersteller vorgegeben Drehmonet anziehen. Das kann sicherheitsrelevant sein!!!!!

da gibts die normalen drehmomente, wobei, ein versierter mechaniker macht das von hand, ist genauso gut. nach fest kommt ab, alte weisheit.

vg

Falcon hat geschrieben: ↑

Di 27. Mai 2025, 13:52

Basti80 hat geschrieben: ↑

Di 27. Mai 2025, 11:28

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Volts Angels in Kassel Dich abgelehnt haben.

hmm...kann ich mir auch nicht vorstellen, die sind ja dafür eingerichtet normalerweise....außer es sind kistenschieber.

Was, unser kabee ein Kistenschieber?! Weit gefehlt

schrieb ich ja, sie sind es eindeutig nicht

- habs nachgebessert, war missverständlich

vg

Danke, ihr seid wirklich nett. Leider sind wir hinsichtlich des Auftrags nicht überein gekommen, um es mal ergebniszentriert zu formulieren.

Was genau soll gemacht werden?


Gruß
Alfons.