N1 S Änderungen 2019

[techsoz]

Mir schrieb ein Händler auf Nachfrage (da bei ihm die neuen Preise sind)
der 2019er habe eine "anders gepolsterte und höhere Sitzbank", "neue Modelembleme", "ein anderes Schutzblech hinten" sowie "einen geänderten Tacho" gegenüber dem 2018.
"Größter Entwicklungsschritt ist der Motor, welcher bei den neuen Modellen deutlich runder und vor allem leiser läuft."

hat das jemand mal verglichen? Oder ist das nur ein Firmware update

[techsoz]

weiß keiner was?

[Lee142]

Hallo,

ich bin neu im Forum und stehe kurz davor, mir einen N1S holen. Würde das Thema gerne nochmal nach oben holen: hat jemand mittlerweile Erfahrung mit den Unterschieden zwischen 2018 und 2019?
Ich habe ein Angebot für die 2018er Version was 300,- € günstiger als die 2019er Version ist. Lohnt sich das? Oder kann man auf die Neuerungen verzichten?

Danke und Gruß
Lee142

[chrispiac]

Ich würde auf das vertrauen, was der Händler @kabee weiter vorne im Thread geschrieben hat. Link. Sofern Du nicht vom Körper her, von einer höheren Sitzbank profitierst und der 2018er NIU nicht als Vorführfahrzeug diente, also Dir die vollen 2 Jahre Garantie zustehen und Dir die Farbe zusagt, würde ich die 300€ sparen.

Bei einem Roller von unter 3000€ macht das dann mehr als 10% vom Kaufpreis aus, die marginalen Änderungen würde ich dafür in Kauf nehmen. Eine Ersatzsitzbank in China bestellt für den NGT/N1S habe ich für unter 100€ inkl. Versand hierher bekommen, gut, falls dabei Einfuhrumsatzsteuer und Zoll anfällt, könnte es etwas teurer werden, so könnte man eine etwas höhere Sitzbank bekommen, falls man das Ändern möchte, oder man sucht sich einen Sattler vor Ort, der das ändert. Das wäre von den bekannten Änderungen der einzige Punkt, der mich zum 2019er Modell greifen lassen würde. Das läßt sich also im Rahmen der Ersparnis anpassen.

[techsoz]

das mit dem leiseren Motor stimmt also nicht? Hat mein Händler da gelogen?

[chrispiac]

Also der N1S ist schon so leise beim fahren (auch mein 2017er), da mache ich mir darum keine weiteren Gedanken. Ab ca. 30 km/h hörst Du sowieso nur noch Wind- und Abrollgeräuche der Reifen. Kann mich nicht entsinnen den Motor je bewußt gehört zu haben, außer aufgebockt auf dem Ständer um das Prinzip Radnabenmotor zu demonstrieren. Es ist kein Ecooter E1S mit Mittelmotor und Riemenantrieb, die prinzipbedingt lautere Geräusche (gegenüber einen Radnabenmotor) macht.

Zudem könnten es programmierbare Erfolge am Controller sein, so das es ggf. mit dem nächsten Softwareupdate auch die älteren NIUs davon profitieren.

[blackblade]

exakt - es gibt keine Steigerungsform in Richtung leiser, wenn man schon bei unhöhrbar angekommen ist.

[Lee142]

Erstmal vielen Dank für die Antworten! Ich würde bei 188cm zwar vielleicht von einer höheren Sitzbank profitieren, aber die Frage ist, wie viel höher ist die 2019er Bank? Und steht das dann im Verhältnis zu den 300 € Ersparnis (kein Vorführer, volle Garantie)...
Ich bin den N1S probegefahren und fand die Sitzposition völlig ok, weiß allerdings nicht welches Modelljahr es war...

[chrispiac]

Falls Dein Händler einen NGT/N Pro im Laden hat und Du Dich mal draufsetzten darfst, kannst Du den Unterschied feststellen. Falls Du einen Sattler kennst, kannst Du dort mal Anfragen, ob er Dir eine bessere Lösung anbieten kann. Andernfalls kannst Du die NGT/N Pro Sitzbank als Zubehör ordern oder in diversen China Shops. Ich habe eine farblich passende Alternative Sitzbank in China geordert (um 60€) mit Versand ist sie für knapp 90€ hier eingetroffen. Hätte der Zoll eingegriffen, wären noch 19% Einfuhrumsatzsteuer, 6,5% Zoll und eine Zahlungsgebühr vom Postdienstleister, der diese Posten auslegt (DHL um 12,50€) angefallen. Dann wäre es beinnahe 130€ geworden, immer noch weniger als die 300€ Rabatt von Deinem Händler.

[Lee142]

Gut, Danke für den Tipp! Gut zu wissen, dass die Sitzbank relativ problemlos zu besorgen und zu wechseln ist (es lebe die Globalisierung! ), dann kann man das ja immernoch eine Zeit lang ausprobieren und zur Not für relativ wenig Geld ändern. Also kein wirkliches Argument für einen 2019er Roller und für 300,- € mehr.