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Guten Abend. Ich habe mir am Donnerstag den NIU U pro gekauft. Ich weiß nicht genau was ich von ihm halten soll. Laut hersteller soll der Akku 80km schaffen. Heute bin ich ich ihn das erste ausgefahren. Akku bei %. Nach ca 20km hab ich nur noch 23% Akku. Wie kann das gehen. Ich weiß das. Die 80km auf dem Papier stehen. Aber so eine hohe Differenz? Dann meckert er wohl bei dem Akku. Akku Bms-Prüfung. Naja ich werde wohl am Montag den Händler anrufen, und nachfragen.

Hostel83 hat geschrieben: ↑

Sa 3. Nov 2018, 20:37

Guten Abend. Ich habe mir am Donnerstag den NIU U pro gekauft. Ich weiß nicht genau was ich von ihm halten soll. Laut hersteller soll der Akku 80km schaffen. Heute bin ich ich ihn das erste ausgefahren. Akku bei %. Nach ca 20km hab ich nur noch 23% Akku. Wie kann das gehen. Ich weiß das. Die 80km auf dem Papier stehen. Aber so eine hohe Differenz? Dann meckert er wohl bei dem Akku. Akku Bms-Prüfung. Naja ich werde wohl am Montag den Händler anrufen, und nachfragen.

1. Zuerst einmal nachlesen bei welcher Geschwindigkeit, die 80 km gelten sollten, zumeist ist die Reichweite bei 20 km/h angegeben.

2. Die ersten paar Mal würde ich eh nicht genau sein, weil es sein könnte, dass der Akku noch etwas braucht um seine volle Kapazität zu erreichen.

3. Die ca. Realreichweiten bei 45 km/h Liste gibt es hier schon einige Male von mir gepostet

4. P.S.: Natürlich ist die Größe des Akkus schon ein gewisser Hinweis, wie groß die Reichweite sein könnte


ca. Realreichweiten mit Standard Anzahl an Akkus bei 45 km/h:

140 km Niu NGT 5,5 kW (4.200 Wh) 4.500€
130 km Torrot Velocipedo 10kW (6.400 Wh) 7.300€
105 km Nuuk 10,5 kW (4.800 Wh) 6.900€
100 km Vespa Elettrica 4 kW (4.128 Wh) 6.390€
90 km Super Soco TC Max 5 kW (3.240 Wh) 4.500€
90 km Kumpan RI 7 kW (2.958 Wh) 7.100€
85 km Schwalbe 8 kW (4.800 Wh) 7.330€
75 km Niu M+ 1,2 kW (2.016 Wh) 2.600€
67 km Super Soco CU-X 2,8 kW (1.920 Wh) 2.600€
61 km Niu N1S 2,4 kW (1.740 Wh) 2.700€
60 km Nuuk 4 kW (2.400 Wh) 5.400€
57 km Niu M Pro 1,2 kW (1.536 Wh) 2.300€
51 km Torrot Muvi 2,65 kW (2.400 Wh) 4.800€
46 km Kumpan 1953 2,5 kW (1.479 Wh) 3.300€
45 km Kumpan RI 4 kW (1.479 Wh) 5.100€
45 km UNU 2 kW (1.440 Wh) 2.300€
43 km Schwalbe 4 kW (2.400 Wh) 5.730€
40 km Trinity Venus 2 kW (1.300 Wh) 2.449€
40 km Wayscral e-Start 1,2 kW (1.200 Wh) 1.600 €
38 km Etergo 2 kW (1.155 Wh) 3.400€
37,5 km KSR Moto Vionis 2 kW (1.200 Wh) 1.999€
35 km Niu U 0,8 kW (1.008 Wh) 1.800€

Bin neu hier, daher kenne ich deine liste/Beiträge nicht. Das er keine 80km schafft, war mir klar. Aber 19km und 75% Verbrauch finde ich dann schon sehr hoch. Würde ja unterm Strich bedeuten das er gerademal 25km schafft. Dazu noch dieser Fehlercode, der mir komisch vorkommt.

Hier die Fehlermeldung.

Den Screenshot mal Deinem Händler bekanntmachen - da ist was im Busch, das korrigiert gehört.

Akku wurde getauscht. Fehler kam wieder. Morgen wird der Roller abgeholt. Muss ja gestehen, daß mich das echt upfuckt. Aber was willst machen.

Ich würde da erstmal nicht so viel drauf geben, was die App anzeigt. Der Fehler bei der BMS-Kommunikation kann auch eine Software-Geschichte sein, die mit einem künftigen App-Update zu beheben ist. Die Tatsache, dass das BMS die Zyklen hochzählt ist schonmal positiv, etwas mehr könnte man übers Diagnosegerät in Erfahrung bringen. Ich bitte zu Bedenken zu geben, dass sich BMS und App erst kalibrieren müssen. Das BMS braucht mindestens 3 volle Ladezyklen um einen sinnvollen Akku-Ladestand (SoC) in % anzugeben, die App benötigt 7 Tage kontinuierliche Fahrzeugnutzung für eine Reichweitenprognose.

Gruß aus dem NIU-Lab

Warum konnte mir der Verkäufer nicht so eine Aussage geben? Zumal wir hier in Frankfurt direkt niu haben, und er da nachfragen könnte?! Jetzt ist erstmal abwarten angesagt. Was mich aber echt misstrauisch macht, der der Akku so schnell alle ist. 18km 75% weg. Meine erste Erfahrung mit Elektro. Hoffe sie wird noch positiv

Hostel83 hat geschrieben: ↑

Fr 9. Nov 2018, 18:27

Warum konnte mir der Verkäufer nicht so eine Aussage geben? Zumal wir hier in Frankfurt direkt niu haben, und er da nachfragen könnte?! Jetzt ist erstmal abwarten angesagt. Was mich aber echt misstrauisch macht, der der Akku so schnell alle ist. 18km 75% weg. Meine erste Erfahrung mit Elektro. Hoffe sie wird noch positiv

Also die 60 km Realreichweite bei doppelt so starkem Motor beim N1S sind ja gesichert. Da müsste der U jetzt die 35 km mit halb so starkem Motor & 1.008 Wh Akku, eigentlich sicherlich auch schaffen (bei einem Verbrauch von max. 35 Wh auf den km).

Hast du den Akku jetzt schon einige Male geladen & wieder leer gefahren?

P.S.: Im Winter ist es sicherlich etwas weniger & solltest du 100kg haben, dann kann man noch etwas abziehen. Die Liste gilt für Sommer & ca. 70/80kg Fahrer.

Ich verstehe eh nicht, wieso man nicht zum NIU Shop geht, wenn man den bei sich hat, stattdessen zu einem, der sich eine Domain mit NIU im Namen sichert um Vorbestellungen für die Vespa einzusammeln...