Elektroroller-Forum.de

Den NIU etwas schneller als gewöhnlich laden? Nun, die Teile lagen schon länger rum und heute fand sich dann auch mal die notwendige Zeit alles für einen Test zusammenzufügen. Ladespannung und Strom sind innerhalb der Grenzen des NIU via CAN komplett frei regelbar.

Ergebnis: Der NIU hat auch bei 25 A Ladestrom (das ist 5x soviel wie mit dem Bordladegerät) nicht gemeckert und die Zellen haben sich nur moderat erwärmt. Allerdings haben wir auch nur ca. 30 min lang geladen. Nach einer Fahrt und Beginn bei <20% sieht es vermutlich anders aus. Dafür ist das Kabel umso wärmer geworden - kann man so jedenfalls nicht verkaufen.

Das ihr die Akkugarantie nach solchen Aktionen vergessen könnt muss ich vermutlich nicht erwähnen

Funktioniert grundsätzlich natürlich auch für jeden anderen Roller.

Oh Lennart, Du kannst einen auf Ideen bringen… und führst die auch noch Fachmännisch durch!

Zumindest läßt es mich hoffen, das ich mit dem Schnellladegerät, was mit dem NGT kommen soll, den Akku vom N1S schneller aufladen kann, möglichst ohne größere Schäden davonzutragen. Im Notfall mal in 3 statt 6 Stunden den 29Ah Akku zu laden (falls leer) hätte schon was, wenn man über beide Roller verfügt.

Vielen Dank für diesen Versuch, den N1S Akku Schnellzuladen. Schön zu Wissen, was theoretisch möglich ist, aber praktisch besser gelassen wird.

Lennard, super Info dafür das dieses BMS nicht meckert.
Danke schön dafür.
Es lohnt sich also doch, hier hin und wieder reinzuschauen.
Aber muß man dafür in den Einstellungen rumfummeln?

Alf hat geschrieben: ↑

Fr 30. Nov 2018, 19:48

Aber muß man dafür in den Einstellungen rumfummeln?

Nein, das ist nicht erforderlich.

Inzwischen hat das Ladegerät auch ein Display mit Anzeige aller wichtigen Werte inkl. Poti zum stufenlosen Einstellen des Ladestroms.

Ich finde es auch sehr reizvoll mit dem Schnell-Ladegerät.

Allerdings sollte man ohne Diagnosegerät und einen gewissen Einblick in das Innenleben der Akkus und in die Kenndaten des BMS lieber Abstand davon nehmen. Die Akkus sind halt einfach nicht für solche Stromstärken gemacht, auch wenn die Zellen das locker aushalten.

Die Verwendung dieses Superchargers scheitert also bereits daran, dass verantwortungsvolle Händler es nicht an ihren Kunden verkaufen können, da Garantieansprüche des Herstellers verloren gehen. Der Hersteller schützt sich also gegen Ausfälle von Akkus bedingt durch den Einsatz des Gerätes, in dem er den Einsatz verbietet. Der Verkäufer wird es sich gut überlegen, diesen Schnelllader zu verkaufen, da er sonst alleine in der Haftung steht und keinen Rückgriff auf den Hersteller nehmen kann.

Dieses Thema dient also nach meinem laienhaften Verständnis nur dem wissenschaftlichen Zweck einer Machbarkeitsstudie.

Wenn der Schnelllader zusammen mit dem NIU-GT geliefert wird, sieht das Ganze schon anders aus, aber nur im Gebrauch ausschließlich mit diesem Roller.

Evolution hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 10:19

Die Verwendung dieses Superchargers scheitert also bereits daran, dass verantwortungsvolle Händler es nicht an ihren Kunden verkaufen können, da Garantieansprüche des Herstellers verloren gehen. Der Hersteller schützt sich also gegen Ausfälle von Akkus bedingt durch den Einsatz des Gerätes, in dem er den Einsatz verbietet. Der Verkäufer wird es sich gut überlegen, diesen Schnelllader zu verkaufen, da er sonst alleine in der Haftung steht und keinen Rückgriff auf den Hersteller nehmen kann.

Naja, das ist aber mal wieder eine sehr deutsche Auffassung der Rechtslage. Der Verkäufer ist mit Sicherheit schon mal nicht in der Haftung, schon gar nicht wenn er seine Kunden ausdrücklich auf die entsprechenden Umstände aufmerksam macht. Diese Umstände haben auch geschätzte 30 Zero Fahrer nicht davon abgehalten Ladegerät bei uns zu kaufen. Die meisten sind froh, dass es Händler gibt, die sich überhaupt mit der Thematik beschäftigen und an pragmatischen Lösungen arbeiten, welche die Leistungsfähigkeit der originalen Produkte bei geringerem Preis sogar noch übertreffen.

Darüber hinaus gibt es nicht nur Privatkunden die ein Interesse an einem solchen Lader haben.

Das ist wie bei einem Apotheker. Gibt man etwas aus der Hand, was strukturell eine Gefahr in sich birgt, geriert sich daraus eine Beratungs- und Hinweispflicht. Ich gehe natürlich davon aus, dass Ihr Eure Kunden sorgfältig über den richtigen Gebrauch der Ladegeräte instruiert.

otten.l hat geschrieben: ↑

Mo 10. Dez 2018, 18:56

Darüber hinaus gibt es nicht nur Privatkunden die ein Interesse an einem solchen Lader haben.

otten.I:
Was soll das Gerät denn kosten?