Elektroroller-Forum.de

HALODRI hat geschrieben: ↑

Mo 4. Feb 2019, 10:55

Bei mir ist durch das Update der Scooter ganz klar langsamer und träger geworden.
Die Anzeige geht nicht mehr über die 47 km/h hinaus, vorher 50-51 km/h.

Auch die GPS Messung heute betätigte meine Vermutung 42,7 km/h auf gerader Strecke bei Tacho 47kmh

Es ist nicht in Ordnung. Danke für deine Info. Ich werde vorerst nicht updaten.

Es liegt nicht am Wetter. die Leistung wird einfach gedrosselt. Wir müssen uns dagegen wehren!

ich vermute (reine Spekulation), dass hier wie bei der Soco TS (oder war es die TC?) das Firmware Update die maximal abrufbaren Ampere gesenkt wurden um die dünnen Kabel zu schonen - was natürlich zu einer geringeren Leistung geführt hat. Die die Controller ähnlich (oder gar die selben) sind, könnte ich mir vorstellen, dass Niu nun die Ströme auch gedrosselt hat.

Bei meinem Roller (mit modifiziertem Controller) ist definitiv direkt nach dem Update die Leistung zurück gegangen. Wo ich anfangs noch den Autos die ersten paar Meter davongefahren bin, hinke ich nun hinterher. Die Gasannahme ist sanfter und nicht mehr linear zum Stellwinkel des Drehgriffs.

Nach wie vor ist der Roller toll, aber ihm fehlt jetzt die "Spritzigkeit".

Der Gedanke von mir wäre ob es eine Möglichkeit gibt wieder einen Downgrade durchzuführen....

HALODRI hat geschrieben: ↑

Mo 4. Feb 2019, 14:08

Der Gedanke von mir wäre ob es eine Möglichkeit gibt wieder einen Downgrade durchzuführen....

Glaube das ging nur beim Händler... Das wurde hier irgendwo schon geschrieben!!

Ich denke nicht, das es an der Firmware liegt. Das große Update TRA01C10 brachte die Änderungen, dadurch wurde definitiv das Fahrverhalten der NIU N1S verbessert. TRA01C19 bringt nur Fehlerbereinigungen im wesentlichen bei der Geschwindigkeitsanzeige. Wenn ich das richtig verstanden habe, betrift das nur Rundungen im Bereich unterhalb der Tachoauflösung. Dadurch wird der Tacho eher genauer. Abweichungen wir Ihr sie hier beschrieben habt, konnte ich schon damit korrigieren, das ich zu wenig Luft im Reifen hatte und den Reifendruck entsprechend angepasst habe.

Da @blackblade bei einem 2018er NIU und ich bei einem 2017er Modell keine Änderungen zur Vorversion feststellen konnen, denke ich nicht, das die Firmware an diesem Verhalten Schuld ist, zumindest halte ich es - noch - für unwahrscheinlich.

chrispiac hat geschrieben: ↑

Mo 4. Feb 2019, 14:43

Da @blackblade bei einem 2018er NIU und ich bei einem 2017er Modell keine Änderungen zur Vorversion feststellen konnen, denke ich nicht, das die Firmware an diesem Verhalten Schuld ist, zumindest halte ich es - noch - für unwahrscheinlich.

Habt Ihr auch GPS-Messung durchgeführt? Wie hoch ist die Vmax?

Ich habe ebenso keine negativen Auswirkungen erfahren.
Das Fahrverhalten hat sich, meines Erachtens nach, mit dem Update auf C19 minimal verändert - wenn überhaupt.

Fury hat geschrieben: ↑

Mo 4. Feb 2019, 15:31

Ich habe ebenso keine negativen Auswirkungen erfahren.
Das Fahrverhalten hat sich, meines Erachtens nach, mit dem Update auf C19 minimal verändert - wenn überhaupt.

In welche Richtung ?

Student hat geschrieben: ↑

Mo 4. Feb 2019, 15:29

Habt Ihr auch GPS-Messung durchgeführt? Wie hoch ist die Vmax?

siehe vorherige Seite
viewtopic.php?f=63&t=7698&start=20#p112800

Student hat geschrieben: ↑

Mo 4. Feb 2019, 15:29

chrispiac hat geschrieben: ↑

Mo 4. Feb 2019, 14:43

Da @blackblade bei einem 2018er NIU und ich bei einem 2017er Modell keine Änderungen zur Vorversion feststellen konnen, denke ich nicht, das die Firmware an diesem Verhalten Schuld ist, zumindest halte ich es - noch - für unwahrscheinlich.

Habt Ihr auch GPS-Messung durchgeführt? Wie hoch ist die Vmax?

Sobald in ein paar Tagen der Schneematsch von der Straße weg ist, werde ich das machen!