NIU N GT Ladegerät tagelang angesteckt lassen?

[Alf]

@Achim:
Genauso ist das.
Was andere machen ist mir relativ mumpe. Sind ja alles mündige Bürger.

[Evolution]

Ich fahre jetzt meinen VX-2 mit Lithiumakkus (Tüten) seid drei Jahren. Ich lade immer auf für eine Stunde (Zeitschaltuhr), wenn die Ausgangsspannung von 52V auf 49V gesunken ist.

Dabei gehe ich von diesem Artikel aus:

https://visforvoltage.org/forum/10169-m ... -programme

Aus diesem Artikel entnehme ich, dass das Schädlichste für einen Akku Hitze ist, mal von der Tiefentladung abgesehen. Wird das Laden auf eine Stunde begrenzt, kann eine starke Hitzeentwicklung vermieden werden. Das initiale Laden bis zu 80%, bei der die stärkste Hitze entsteht, vermeide ich dadurch auch. Mir ist natürlich klar, dass mit langsamen Laden Hitzeentwicklung ebenfalls reduziert werden kann. Ich habe aber eben das Schnellladegerät mit 15A geliefert bekommen.

http://www.shop.vectrixparts.com/runke- ... 0-723.html

[achim]

Wenn, wie in meinem Beispiel, ein Akku über Wochen bei 100% gelagert wird, dann ist es völlig unerheblich mit welcher Last er hinterher entladen wird.
Den "Schaden" nimmt er während der Lagerung, nicht während des Entladens.
Ich propagiere ja nicht die Lagerung bei 100%, aber so schädlich wie es hier immer in den Raum gestellt wird, ist es auch nicht.
Unter dem Strich wird wohl mit diesem vorzeitigen Abbrechen des Ladevorgangs mehr Schaden angerichtet als wenn man einfach voll lädt und dann zeitnah wieder fährt. Jedenfalls dann wenn der Akku mit komplexem VBS ausgestattet ist und evtl. mit dem Ladegerät kommuniziert.
Meines Wissens empfiehlt kein Hersteller eines E-Rollers den Ladevorgang dauerhaft vorzeitig abzubrechen.

Gruß,
Achim

[#3D]

Hier noch der Auszug aus der NIU App.
Nicht länger als 12 Stunden laden.

[Evolution]

Es gibt einige in diesem Forum, die das Problem haben, dass das Ladegerät nicht mit dem Akku so kommuniziert, dass dem Ladegerät der Zustand "voll" gemeldet wird. Um ein Überladen zu vermeiden, muss man in einem solchen Fall zu einer Zeitschaltuhr greifen.

[vsm]

Da braucht es keine Kommunikation. Solange die maximale Spannung des Ladegeräts <= der Ladeendspannung ist, kann man einen Akku auch nicht "überladen"...

Im Prinzip ist Achims und Alfs Ausführungen nichts hinzuzufügen...

[Gunni]

Nur, dass Achims Ausführungen leider falsch sind.

Unter dem Strich wird wohl mit diesem vorzeitigen Abbrechen des Ladevorgangs mehr Schaden angerichtet als wenn man einfach voll lädt ...
Meines Wissens empfiehlt kein Hersteller eines E-Rollers den Ladevorgang dauerhaft vorzeitig abzubrechen.

Das ist falsch. Abbrechen des Ladevorgangs erzeugt keinen Schaden. Und wenn auch NIU schreibt, dass ein Optimum zwischen 20%-80% liegt, dann ist das sehr wohl eine Empfehlung den Ladevorgang auch abzubrechen.
Aber man muss natürlich trotzdem immer mal wieder auf 100% laden um das Balancing zu gewährleisten.
Hier nochmal ein Zitat:
"Anders als ältere Akkutypen haben Lithium-Ionen-Akkus keinen Memory-Effekt mehr. Dies bedeutet, dass der altbekannte Zyklus von "immer voll aufladen" zu "immer voll entladen" überholt ist. Vielmehr ist das Gegenteil der Fall. Die Akkus halten sich am besten, wenn ihr Ladezustand zwischen 20 und 80 Prozent liegt"

Ich sage ja nicht, dass man sich extreme Sorgen machen muss, aber wenn man die Möglichkeit hat ohne Verlust an Komfort den Akku zu schonen, warum sollte man es dann nicht machen.

[vsm]

Nur, dass Achims Ausführungen leider falsch sind.
[...]
Aber man muss natürlich trotzdem immer mal wieder auf 100% laden um das Balancing zu gewährleisten.
[...]

Das widerspricht sich doch nicht, Achim hat geschrieben dass das dauerhafte vorzeitige Abbrechen eher schadet... Wann die Zellen auseinanderdriften kann man einem Akkupack leider nicht ansehen, insofern fährt man wesentlich sicherer, wenn man möglichst häufig zum Ausbalancieren kommt.

[...]
Hier nochmal ein Zitat:
"Anders als ältere Akkutypen haben Lithium-Ionen-Akkus keinen Memory-Effekt mehr. Dies bedeutet, dass der altbekannte Zyklus von "immer voll aufladen" zu "immer voll entladen" überholt ist. Vielmehr ist das Gegenteil der Fall. Die Akkus halten sich am besten, wenn ihr Ladezustand zwischen 20 und 80 Prozent liegt"
[...]

Man sollte tunlichst nicht von Aussagen zu einzelnen Lithium-Zellen auf Akkupacks, bestehend aus Lithium-Zellen, schließen. 100 % der Ladeschlussspannung der einzelnen Zellen werden im Pack gar nicht erst erreicht und eine erhöhte Degradation zwischen 80 und 95 % SOC ist höchstens im Labor nachweisbar.

[Gunni]

... Achim hat geschrieben dass das dauerhafte vorzeitige Abbrechen eher schadet...

Wo? Ich sehe da nix von Dauerhaft.

[vsm]

Das steht sogar in dem Teil, den Du von ihm zitiert hast...