Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel

[techsoz]

ja, war eine schöne Ausfahrt, 1h gewartet... aber ich bin direkt über die B2/B5... zweimal geradeaus durch Berlin.

[Keykey]

GTS Sport, 1000er


PLZ Ort: 50735 Köln

Modell: GTS Sport
Werkstattname: Roller Revolution
Kosten, Datum Inspektion 1: 129,00€, 19.10.20

Empfehlung +/-/0 : +

Hah. Da hab ich meinen M+ jetzt auch hin gebracht

[Lewandos]

40235 Düsseldorf
Lewandos
Modell: N1S bzw. N Sport
Werkstattname: Alisze Scooter oHG
Kosten, Datum Inspektion 1: 60 €
Kosten, Datum Inspektion 2
Angebot:
Kosten, Datum Reifenwechsel: beide Heidenau K80 110€, Montage 30+60€ = 230€
Empfehlung +/-/0

Ist die Montage für 90€ echt gerechtfertigt, fand den Gesamtpreis schon ziemlich happig und lohnt der K80 wirklich so sehr im Vergleich zum Serienreifen?
Mein NIU war ein Gewinn im März 20 und ich hab ihn dann seinem Vorbesitzer im Oktober mit 3 km abgekauft. Er hat jetzt gute 580 km auf der Uhr; wie sieht es mit den Wartungsintervallen aus? Sollte ich März oder Oktober ansetzen? Ich hab nun von unterschiedlichen Intervallen gelesen, mal 500 mal 1000 km, eigentlich ist ja so absolut nichts dran, er steht auch gut behütet in der warmen Garage.

Vielen Dank
Lewandos

[techsoz]

HI Lewandos, die Frage zum Intervall bitte in einem gesonderten Thread diskutieren.
Ich denke mal die Kosten für den Reifenwechsel gehen in Ordnung. Meine Werkstatt hat den Reifen Aus- und einbau beim ersten mal spottbillig gemacht (20€) das nächste mal (und andere NIU Hänlder) gingen dann eher Richtung 100€ bei Anfrage... bis auf eine günstige die ich gefunden hatte, der Reifenwechsel an sich hat eine Reifenwerkstatt für 40€ vorgenommen, da musste ich den aber selber hinbringen.

Bessere Reifen lohnen AUF JEDEN FALL (bzw. das Fallen vermeidend )

Ich hab bei meinem zweitniu ja grad die Reifen auch noch wechseln lassen, da habe ich wie gesagt ~40€ fürs aufziehen (160 mit Reifen insgesamt, hab die genaue Aufschlüsselung wieviel Reifen wieviel aufziehen grad nicht zur Hand) bezahlt.
EInbau des Vorderrades war einfach, jedoch muss man als Laie sich halt a eine Abstützlösung (ich hab mir einen Motorrad-Aufsteller gekauft, hat auch 30€ gekostet, vielleicht wäre auch ne Kiste gegangen...) besorgen und dann noch die Drehmomente beachten usw... Beim Hinterrad hatte ich dann Probleme weil die Bremse dann geschliffen hat, ich dachte zunächst ich hab beim dran rumfimmeln was kaputt gemacht (Gumminoppel rausgezogen), bin damit noch zu einer Werkstatt, der hat mir dann geholfen (Seltsam war, das Hinterrad hatte zu viel seitliches Spiel, das wurde mit zwei Distanzringen behoben, komisch wieso das nötig war und vorher ging, vielleicht ist irgendwo beim Reifenwechsel ein Ring verlorengegangen, in meiner "Werkstatt" lag zumindest nix mehr rum) und überprüft. Schlussendlich hat es mich mit Material selber auch knapp 100€ gekostet. Ich habs eher aus Bastel- und Lernlust selber gemacht. (Und weil mein ursprünglicher NIU Händler keine Lust hatte, und andere gute NIU-Händler /Werkstätten einfach weit weg sind...)

[Lewandos]

Hi Techsoz und vielen Dank für das ausgiebige Feedback.
Wenn ich das bei Dir so höre, auch mit dem Invest an Teilen selber für den Wechsel, dann denk ich mir schon, lass ich das einfach machen. Die Werkstatt war beim Erstkontakt (Niu nicht an die App gekoppelt) sehr sehr nett und hilfsbereit und ist auch nur 500m entfernt. Dann wegen 10 € sicher nicht, vor allem hab ich gerade nicht so viel Elan zum selber schrauben. Für's aufziehen würde Reifen.com z.B. 16 € nehmen. Ehrlich? dann lass ich das gleich statt für 32 für 100 oder 110 komplett machen und hab auch kein Thema, wenn's dann schleift oder irgendwas nicht richtig funktioniert.

Ich bin in meiner Jugend so ~ 19k km gefahren und wollte den Niu hier in Düsseldorf für die Stadt. Dafür ist er auch super geeignet, die Straßenbahnschienen sind aber, vor allem mit den Schluffen, so gar nicht sein Freund. Da hab ich ihn schon zwei Mal abfangen müssen.

Die K58 schrecken mich ein wenig ab, weil ich da auch von Mehrverbrauch bzw. weniger Reichweite für den Akku gelesen habe, daher würde ich lieber die K80 probieren. Ich fahr ihn auch bei Regen aber wenn's zu krass wird, steht halt das Auto auch vor der Tür.

[Goggl]

Willkommen Lewandos,
Die K 80 sind wirklich zu empfehlen wenn du nicht gerade bei Eis und Schnee und so fahren musst.
Wegen der Montage bei discount Händlern lieber zweimal fragen. Die spucken oft grosse Töne und dann fehlts am passenden Montagegerät wg. dem Hinterradmotor. Hab ich selber so erlebt.
Habe meine Reifen dann im Netz für sehr wenig Geld gekauft und eine Hinterhofbastelwerkstatt hat mir die Dinger für 20,00 Euro montiert. Ein - Ausbau der Räder durch mich, war kein Problem

[STW]

Die 7000er war fällig. Ebenso ein neuer Satz Bremsklötze hinten. Akkus wurden komplett aufgeladen. Der Techniker stellte einen leichten Rastpunkt beim Lenkkopflager fest (der ist da feinfühliger als ich), hat schon einen Gewährleistungsantrag gestellt, und das nächste Mal (voraussichtlich Ende März sind dann 10TKm auf dem Tachoo) wird das dann mitgemacht. Noch ist es nicht allzu schlimm.

PLZ Ort: 14612 Finkenkrug
Nutzer: STW
Modell: NGT
Werkstattname: e-scooter-team / Motorfunsports
Kosten, Datum Inspektion 1: 52.98€, 09.09.20
Kosten, Datum Inspektion 2: 40€ inkl. Trinkgeld, 23.10.20
Kosten, Datum, Inspektion 3: 103€ inkl. Bremsklötze hinten, 21.01.21
Empfehlung +/-/0 : + (wie immer)

[Lara]

2. Inspektion ist demnächst fällig (bin knapp über 4500 km), soll 129€ kosten.

[Lara]

Pardon, werde im gewünschten Format nachliefern, sobald das Gefährt dann wieder zurück ist. Inspektion steht nächste Woche an

[Tomi31]

Tomi31
Modell: Niu NGT
Händler und
1. Inspektion (17.04.2019) bei Vertical eMobility GmbH (1110 Wien) Kosten: 115,2€

Reifentausch (bei ca.3000km, 19.07.2019) auf Heidenau K58 und K58 MOD bei Gebrauchtbikes.at GmbH (1110 Wien) Kosten: 378,6€ (2h Arbeitszeit für 240€, Ausgemacht waren max 2h sonst hätten sie mir noch ne Stunde mehr verrechnet)

2.Inspektion 4000km (09.09.2019) bei Vertical eMobility GmbH (1110 Wien) Kosten: 115,2€

3.Inspektion 6661km (21.04.2020) bei Vertical eMobility GmbH (mittlerweile 1140 Wien) Kosten: 130€

4.Inspektion 7406km (29.01.2021) bei Vertical eMobility GmbH (1140 Wien) Kosten: 139€