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Kann das jemand hier bestätigen?

Ja, steht so, nach Aussage meines Händlers, für die Fahrzeuge, welche er über den Importeur Fa. Leeb 2019 an den Endkunden verkauft hat.

VLong hat geschrieben: ↑

Do 20. Jun 2019, 17:15

Ja, steht so, nach Aussage meines Händlers, für die Fahrzeuge, welche er über den Importeur Fa. Leeb 2019 an den Endkunden verkauft hat.

Na dann, war der juristische Weg doch richtig - die Händler müssen die 2018er Modelle genauso nachrüsten, unabhängig davon, wer der Importeur gewesen ist oder das Fehlen der App-Anbindung kompensieren, z.B. durch eine Gutschein in Höhe des Preises für das Com-Modul

Schade, aber wohl notwendig, 120 ist jetzt nicht gerade wenig.
Auf der Horwin Seite gibst die Socco aber momentan noch. Ist diese nur noch nicht angepasst, oder werden die Restbestände noch verkauft?

Grimmrog hat geschrieben: ↑

Mi 31. Jul 2019, 13:54

Schade, aber wohl notwendig, 120 ist jetzt nicht gerade wenig.
Auf der Horwin Seite gibst die Socco aber momentan noch. Ist diese nur noch nicht angepasst, oder werden die Restbestände noch verkauft?

130, wenn man es genauer nimmt

ich glaube, die verkaufen noch die TS, weil die weniger Probleme macht, die TC ist quasi ein Upgrade der TS mit unterdimensioniert für die Leistung gewählten Bauteilen

nun hat Vmoto nachgebessert, bzw. die TC max bekommt verstärkte Felgen, sogar in 2 verschiedenen Ausführungen:

a) "Wild Grace" mit Drahtspeichen

b) Alu, die Speiche ist an der "kann"Bruchstelle geschlossen

anbei die Bilder

Also wenn jetzt aber Horwin mit vmoto die Partnerschaft eingestellt hat muss man diese ja wohl selbst in china bestellen oder? Oder wie bekommt man dann jetzt eine? Und vor allem wenn dann eben doch Probleme auftreten, wie und mit wem muss man diese dann aushandeln?

Ist wirklich nur die TC so stark von den Qualitätsproblemen betroffen und die TS nicht?
Wird es die TS auch als MAX geben irgendwann? (find ich vom Design her ja schicker)

Grimmrog hat geschrieben: ↑

Do 1. Aug 2019, 14:16

Also wenn jetzt aber Horwin mit vmoto die Partnerschaft eingestellt hat muss man diese ja wohl selbst in china bestellen oder? Oder wie bekommt man dann jetzt eine? Und vor allem wenn dann eben doch Probleme auftreten, wie und mit wem muss man diese dann aushandeln?

der neue Importeur 2019 ist die Firma Leeb in Österreich https://www.leeb-motor.com/
da stimmt der Support wirklich, sind sehr bemüht - mir wurde bereits 2 Mal direkt geholfen, da sämtliche Händler in der Nähe nicht bereit waren, die Reparatur durchzuführen (Fa.Leeb hat telefonisch mindestens 4 verschiedene Händler bei mir in Nähe diesbezüglich kontaktiert)

Ist wirklich nur die TC so stark von den Qualitätsproblemen betroffen und die TS nicht?

das Problem mit dem Stecker zumindest gibt es bei der TS nicht, weil der Controller den Strom auf 35A begrenzt.

Wird es die TS auch als MAX geben irgendwann? (find ich vom Design her ja schicker)

k.A., sorry, eventuell beim Hersteller direkt mal nachfragen: https://www.facebook.com/vmotosoco/