E-Flux Harley Two

[anna-mobil]

danke für den tip!
ich habe einen ähnlichen batteriecomputer. der wartet aber noch auf einen neuen schaltregler, weil ich den zerbraten habe.

mich interessiert aber auch/mehr die funktion an sich.
warum muss man die vorderradbremse antippen, um die rekuperation zu starten?
"gas" ganz weg nehmen müsste doch reichen.

für schaltpläne, anleitungen, erklärungen etc. wäre ich daher dankbar.

[RaWe]

Vielleicht ist es der geringen Geschwindigkeit geschuldet, so kann man Bergrunter rollen lassen. Und ein stetiges Abbremsen beim Gas wegnehmen ist auch nicht immer erwünscht.

Tja, so ein Couloummeter würde mich schon interessieren, wie groß ist den der Aufwand zum Anschließen ? Will da noch keine Kabel durchknipsen wg. Garantie und so.

[Harry]

Hier gibt es die Anleitung zum Einbau des Coulometers:

viewtopic.php?p=83086#p83086

[RaWe]

Danke Harry

[anna-mobil]

als "verbrauchsmesser" ist vielleicht auch dieser batteriemonitor interessant.
die vorteile:
- kein shunt mit aufwändiger montage (kühlung etc.)
- weniger kabel, da funk übertragung.
- der "strom-sensor" und die zentraleinheit passen in die meisten üblichen akkutanks

die stromversorgung für das display bekomme ich über meine handyhalterung mit integrierter stromversorgung.
die stromversorgung für die zentraleinheit kann man direkt am akku abgreifen.

das gerät hat auch noch steuerbare ausgänge für relais. damit kann man einzelne stromkreise bei eingestellter spannung abschalten.



https://www.ebay.de/itm/Battery-Monitor ... 3290240242

[Bohne5]

Danke Harry

Das selbe gerät hab ich auch drin.
Dank Harry seinem Post.
Kann man sich nach meinem Test 100% drauf verlassen.
Eingestellt mit 2Ah Reserve

[Harry]

Hallo Anna,

das wäre mal ein interessantes Projekt den
Battery Monitor Meter Wireless DC 120V 100A VOLT AMP AH SOC Remaining Capacity
einzubauen.
Die Messung erfolgt über ein ganz anderes Prinzip. Der Strom wird nicht nach dem ohmschen Gesetz sondern über den magnetischen Fluss ermittelt.

Über die Toleranzen und den Messbereich gibt es keine Angaben, aber du könntest das mal austesten und berichten.
Die Kosten sind ja überschaubar.

[anna-mobil]

Hallo Anna,

das wäre mal ein interessantes Projekt den
Über die Toleranzen und den Messbereich gibt es keine Angaben, aber du könntest das mal austesten und berichten.
Die Kosten sind ja überschaubar.

hi harry, das teil läuft bei mir im wohnmobil seit mittlerweile drei jahren.
messfehler liegt bei ~ 0,1A und ist somit zu vernachlässigen.

das gute ist halt die funkübertragung direkt aus dem akkupack ans display. das spart kabel!

[Harry]

Wie ist denn der Messbereich?
Reicht der auch von 3mA bis 50A wie beim Coulometer TK15?

[anna-mobil]

Wie ist denn der Messbereich?
Reicht der auch von 3mA bis 50A wie beim Coulometer TK15?

die dinger gibt es mit max. 50/100/200/500A.
das display zeigt 0,1A also 100mA als kleinste einheit. das reicht aber allemal.
unter 0,1A ist sowieso alles nur messfehler.