ich bin neu was Elektroroller angeht und habe mir einen Futura Hawk 3000 LI gekauft. Laut Papieren hat das Teil 1.8KW als Dauerleistung.
Ich bin nun schon öfters mit dem Roller gefahren und habe den Akku nun 3 mal voll aufgeladen. Mein Problem ist: Wenn der Akku noch etwa die Hälfte der Ladung hat, dann fährt der Roller keine 45 km/h mehr sondern nur noch ca. 36 km/h. Damit ist man dann leider doch ein ziemliches Straßenhinderniss.
Fragen an euch:
- Verbessert sich das noch wenn ich den Akku öfters geladen habe?
- Ist das bei euch auch so?
- Wo liegt hier der "Engpass"? (Ich vermute mal dass der Akku der Engpass ist?)
- Kann man da etwas dagegen tun um das Teil schneller zu machen?
Über Leistungsabfall, Batterieleistung, Halten der Geschwindigkeit, Austausch des Controllers… gibt es hier schon ziemlich viele Beiträge, auch zum Hawk. Bitte erst einmal etwas Stöbern und Nachlesen, was an Erfahrungen schon veröffentlicht ist. Vielleicht ist die Antwort zu deinem Problem schon mit dabei.
Das hat nichts mit der Leistung zu tun, sonder mit der maximalen Drehzahl des Motors in Abhängigkeit der Akku-Spannung... Thema Selbstinduktion des Motors, gibt es hier gefühlt 1000 Beiträge dazu.
Sei froh das es jetzt noch relativ warm ist draußen. Wenn es kälter wird , schafft er nicht mal mehr die 36 km/h.
Ich habe den Hawk in der Blei Gel Variante. Bei dem habe ich 2 LifePo4 Zellen nachgerüstet. Somit hat sich die Spannung um ca. 6,5 V erhöht. Dadurch kann ich dauerhaft knapp 50 km/h fahren. In wie weit das bei einem LI Akku geht weiß ich nicht. Aber auch da Wird es sicherlich eine Lösung geben.
Hallo,
eigentlich ist der Akku des HAWK mit 20Ah (und offenbar Akku-Zellen mit niedriger Performance) etwas klein, für die Motorleistung.
Auch ein zweiter Akku hilft da nicht viel, weil ja immer nur einer von beiden angeschlossen werden kann und der andere dann Ballast ist.
Man sollte den Akku bei den ersten Ladungen immer so lange es geht am Ladegerät lassen, damit Zellunterschiede aus der Produktion ausballanciert werden können. Viel wird das aber vermutlich nicht bringen.
Viele Grüße
Didi
_______________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
Die Akku-Spannung nimmt beim Fahren ab
und somit auch die Geschwindigkeit,
die wohl von unseren jetzigen Controllern gesteuert wird.
Und leider hat der Akku auch nur 72V/20 Ah. (20 Ah ist wenig)
Mein Bruder hat einen "UNU" und er fährt nach 50 KM Strecke
immer noch mit Höchstgeschwindigkeit. (Controller steuert das)
Bei ca. 10% Ladekapazität verlangsamt er erst.
Ich habe 2 Akku's oft an Bord, je nachdem,
wo ich hinfahren will.
Nach ca. 20 KM Strecke verlangsamt sich bei MIR die Geschwindigkeit
auf GPS: ca 40 km/h.
Ich halte es so, wie ich im Forum schon einmal gelesen habe:
Bei ca. 40 km/h stecke ich auf den 2ten Akku um.
Jetzt habe ich wieder mehr Fahrspass und Geschwindigkeit.
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INFO zur allgemeinen Beruhigung,
zur Geschwindigkeit bei 45km/h Zulassung:
In den 80er durfte ich mit meinem 50er Vespa-Roller
nur ca. 43 km/h fahren (laut Gesetz), also noch nicht einmal 45 km/h !
Und das mit dem sogenannten "Verkehrshindernis" kann ich nicht gelten lassen,
da es auch 50er Roller gibt, die auf 25 km/h gedrosselt sind.
Und diese sind nun wirklich langsam.
Ebenso gibt es bei uns viele kleine Strassenkehr-Fahrzeuge mit 40 km/h,
Landwirtschaftsfahrzeuge mit 45 km/h (Traktoren).
Da, wo ich wohne, (Im Norden von Frankfurt am Main) gibt es etliche Bauern,
die mit mehreren Anhängern zur Grossmarkthalle in die Innenstadt fahren.
An gewissen Tagen hab ich auf der "verkehrsberuhigten" Hauptstrasse die Müllabfuhr
und Flaschencontainer-Leerung vor der Nase.
Viele 30er Zonen...blablabla.
FAZIT:
Wer es schneller will, und auch die Strassen !!! dazu vor der Haustür hat,
der sollte sich nach einem schnelleren E-Roller umschauen,
da jetzt auch Autofahrer diese mit grossem Nummernschild fahren dürfen.
Bitte dazu aber noch einmal sich genauer erkundigen.
ABER, bedenke den sehr günstigen Preis des Hawk !!!
Andere Roller können es besser, sehen aber für mich nichts aus (Optik).
Ansonsten bleibt für mich zu sagen:
Hawk 3000 Li (oder auch die BleiGel's)
mit toller Optik.
Die schnelleren "Kleinen" will ich nicht, die sehen für mich auch nichts aus.
Meine Roller (auch Benziner) hatten alle ein grosses Topcase drauf.
Beim neuen ca. 80 km/h schnellen "ROBO" (gehört zur 125er Klasse)
scheint das wohl nicht möglich zu sein. - Schade...
Und Trinity und CO. sind für mein Budget zu teuer.
"Hallo FUTURA, gibt es da schon eine Gepäckträgerhalterung und die Möglichkeit ein grosses,
abnehmbares Topcase (Givi und Co.) zu montieren - für Euren "ROBO" ?"
By the way:
Ich habe den Einser Motorradführerschein (1976)
und dürfte auch schnelle E-Roller fahren.
50er Roller sind für 45 km/h zugelassen.
Es ist halt so.
Ich freue mich aber auch, wenn der Hawk ca. 46-47km/h GPS fährt.
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ABER, bedenke den sehr günstigen Preis des Hawk !!!
Andere Roller können es besser, sehen aber für mich nichts aus (Optik).
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Na ja, preislich und optisch gibt es durchaus eine Alternative: von Nova Motors.
Preis und Optik ist für mein Empfinden besser, ob es der Roller ist, kann ich natürlich nicht beurteilen.
Jedenfalls hat Nova ein seit Jahren etabliertes Bundesweites Servicekonzept mit mobilen Vor-Ort Werkstattwagen.
