Hawk 3000 Elektroroller Futura

[master_wilmer]

Hallo,
jetzt habe ich ein Summen am Zündschloss. Das Summen verschwindet sobald ich das Licht einschalte.
Kann mir einer einen Tipp geben?
Gruß Carsten

[007_alex]

Hast du was an der Beleuchtung verändert?

[master_wilmer]

Ich hab die Lampen gegen Halogenstrahler ausgetauscht. Vor 3 Tagen. Aber das Summen verschwindet ja beim Einschalten. Und heute morgen war es nach 5 Minuten wieder verschwunden.
Und gestern hatte ich keine Probleme.
Erst seit heute morgen.

Gruß Carsten

[007_alex]

Aber das kann schon daran liegen

[007_alex]

Das Summen kommt vom Spannungswandler glaube ich, der sitzt ja in der Gegend vom Zündschloss

[master_wilmer]

Also die alten Glühbirnen wieder rein. Dann solte es aufhören?

[007_alex]

Ja, kannst du mal testen

[Kanty0]

Hallo Rollerfreunde,

habt Ihr schon bemerkt, dass am Seitenständer vom Hawk 3000 auch ein Kontakt sein muß,
der ein Losfahren verhindert, solange der Seitenständer ausgeklappt ist?
Dto. gilt es für die beiden Handbremsen; sind die gezogen, nützt auch kein Gasgeben.

Gute Fahrt, bis die Tage.

[Wotanias]

Der Schalter am Seitenständer ist Pflicht. Die Abschaltung des Gasgriffes bei gezogener Bremse dient der Sicherheit, damit der Motor nicht überhitzen kann wenn man im Stand bei gezogener Bremse Vollgas gibt.

[joschi2009]

Hallo zusammen,

ich habe den Hawk 3000 Li nun seit einigen Tagen und möchte hier meine ersten Eindrücke wiedergeben.

Positiv:

• schickes Design
  Ein bulliges Äußeres zieht die Blicke an, eine schicke Alternative zu dem mittlerweile "ich kann's nicht mehr sehen Retro look"

• gute Beschleunigung
  Der Hawk zieht vom Stand sowohl auf der Fahrstufe 1 als auch 2 recht zügig an. Fast etwas ruppig auf den ersten Metern, so fällt es schwer aus dem Stand heraus eine 180° Drehung zu vollführen.

• Alarmanlage
  Serienmäßig ist eine recht laute und empfindliche Alarmanlage verbaut, welche sich über die mitgelieferte Fernbedienung aktivieren lässt.

Negativ:

• stetig abnehmende Geschwindigkeit
  Je nach Restkapazität der Batterie nimmt die maximale Geschwindigkeit rasant ab. Lässt sich bei meinem Gefährt eine Vmax von 48 km/h bei voller Ladung vom Tacho ablesen, sinkt diese bereits nach wenigen km stetig bis auf einen Wert von ca. 35 km/h bei zwei verbleibenden Restladebalken.

• lange Ladezeit
  Eine leere Batterie gönnt sich mit dem mitgelieferten Ladegerät nicht wie angegeben 2-4 Stunden sondern stolze 6 Stunden Zeit. Maximale auf dem Ladegerät angegebener Ladestrom von 3,5A erklärt die Diskrepanz. Damit lässt sich ein 20 Ah Akku eben nicht in 2 Sunden aufladen.

• schlecht ablesbares Display
  An sonnigen Tagen ist bei direkter Sonneneinstrahlung auf dem Display nichts mehr zu erkennen. Die Kunststoffabdeckung des Tachos reflektiert die eintreffenden Sonnenstrahlen und macht ein Ablesen der Anzeige unmöglich

• Displayinformationen
  Auf dem Display werden Fahrtzeit/Trip, km/Trip, Geschwindigkeit, Akkuladung, Blinker und kurz beim Start Gesamtkilometer angezeigt. Wünschenswert wäre hier noch eine Uhrzeit. Auch wäre eine separate, dauerhafte Gesamtkilometeranzeige nützlich. Die km/Trip-anzeige stellt sich nach Ausschalten des Rollers automatisch zurück. Dieses Verhalten ist nicht immer von Vorteil.

• Restakkuanzeige sehr ungenau
  Restakkuanzeige besteht aus 6 grünen und 2 roten Leuchtsegmenten. Allen Anschein nach wird hier die Spannung der Zellen angezeigt und nicht die Restkapazität. Dadurch "springt" die Anzeige je nach Belastung der Akkuzellen hin und her und gibt nicht wirklich die Restladung an.

• Standardbeleuchtung
  Leider sind für Blinker, Bremslicht, Rücklicht, Abblendlicht und Fernlicht keine LEDs verbaut sondern normale Leuchtmittel

• lautes Ladegerät
  Der Lüfter des Ladegerätes ist nicht der Leiseste. Nichts fürs Laden im Wohnzimmer oder gar Schlafzimmer.

Fazit:

Ich finde den Roller optisch sehr ansprechend, allerdings enttäuscht der Hawk bei der Fahrleistung. Ein "45er" Roller, welcher nur für sehr kurze Zeit die angegebene Geschwindigkeit von 45 km/h fährt ist für mich ein No-Go. Weiteres Ärgernis, die lange Ladezeit des Akkus mit 6 Stunden weit entfernt von den angegebenen 2 - 4 Stunden. Damit scheiden längere Fahrten mit Zwischenladen während des Mittagstisch oder kurzem Stadtbummel aus.
Für mich wird wohl der Hawk eine Zwischenlösung bis zum Erscheinen des Niu-GT sein.