Neuer Battery Monitor von Chargery
- Peda.1986
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
ja da hast voll recht. sry- hab ich falsch verstanden.
mfg peter
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dass
knallt Klasse!!
Laufleistung nach 2020 meines Masini's: ca. 8000km
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
Vielleicht ist das BMS16pro (für Lipo & LiFePo4) für €198,- das richtige für dich?
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
Ja genau. Dasselbe in weiß (und mit Topcase).
Bin dafür quer durch Österreich gefahren. BJ. 2010 aber top gepflegt. 1 Zelle ist kaputt und zwei sind schon ziemlich hinüber. Hab's für 100€ bekomen. Da konnte ich nicht widerstehen. Und Abendessen habe ich auch noch bekommen, bevor ich den Rückweg angetreten habe .
Nur wenn ich jetzt anfange Zellen zu mischen stellt sich die Frage welches BMS. Vielleicht ist das original BMS nicht dafür ausgelegt.
Chilli
Bin dafür quer durch Österreich gefahren. BJ. 2010 aber top gepflegt. 1 Zelle ist kaputt und zwei sind schon ziemlich hinüber. Hab's für 100€ bekomen. Da konnte ich nicht widerstehen. Und Abendessen habe ich auch noch bekommen, bevor ich den Rückweg angetreten habe .
Nur wenn ich jetzt anfange Zellen zu mischen stellt sich die Frage welches BMS. Vielleicht ist das original BMS nicht dafür ausgelegt.
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
LiFePo4 60AH prismatic. Bin mir aber nicht sicher ob original Winston.
Off topic:
Zunächst hat es Priorität meine KLE zu richten und zu verkaufen. Allerdings sollte ich,m falls ich Teile aus China brauche, die genau jetzt bestellen. Sonst ist der Sommer vorbei, bevor ich fahren kann.
Was ich mit dem E-Moperl mache weiß ich noch nicht. -Mein ältestes Töchterlein dürfte im Sommer schon mit dem Moperl fahren. Aber Kleinkraftrad dürfte sie frühestens nächstes Jahr fahren. Und die Anmeldegebühren sind in Österreich gesalzen. Da muß man genau übelegen, was man an- oder abmeldet (Beim E-Moperl entsprechen die Anmeldekosten etwa 8 Jahre Versicherung...).
Chilli
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Zunächst hat es Priorität meine KLE zu richten und zu verkaufen. Allerdings sollte ich,m falls ich Teile aus China brauche, die genau jetzt bestellen. Sonst ist der Sommer vorbei, bevor ich fahren kann.
Was ich mit dem E-Moperl mache weiß ich noch nicht. -Mein ältestes Töchterlein dürfte im Sommer schon mit dem Moperl fahren. Aber Kleinkraftrad dürfte sie frühestens nächstes Jahr fahren. Und die Anmeldegebühren sind in Österreich gesalzen. Da muß man genau übelegen, was man an- oder abmeldet (Beim E-Moperl entsprechen die Anmeldekosten etwa 8 Jahre Versicherung...).
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
Bei LiFePo4 ist das, was Du vorschlägst sicher eine Option. Speziell wenn alle Zellen so eingebaut werden, wie sie vom Band gefallen sind.
Bei Wald und Wiesen Einzelzellen Balancern bekomme ich nicht mit, wenn eine Zelle tiefentladen ist. Da müßten schon welche her die entweder je ein Signal für Über- und Unterspannung haben, oder gar mit Bus System.
Gerade wenn ich Zellen mische kann ich mich auf nichts verlassen.
Chilli
Bei Wald und Wiesen Einzelzellen Balancern bekomme ich nicht mit, wenn eine Zelle tiefentladen ist. Da müßten schon welche her die entweder je ein Signal für Über- und Unterspannung haben, oder gar mit Bus System.
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
"Überbrückt" dürfte korrekter sein als "kurzgeschlossen", Hörr Elektriker Mit Kurzschluss zerstört man, oder man schweißt.
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
Irgendwer muss mir mal erklären wie der thumbnail bbc in dem Forum funktioniert. Denn der Standard Code tuts nicht, aber ich seh immer wieder thumbnails. ...geht zumindest nicht.
Roller:
Zum Thema Zellspannungszugang hat mein Vorgänger ganze Arbeit geleistet (und das ist nicht ironisch):
ImHo ist gleiche Zellchemie leicht gesagt. Nur weil Lithium, Eisen und Phosphor enthalten ist, heißt dass nicht, dass sich alle Zellen aller Hersteller und Bauformen gleich verhalten. Sie werden sich meist sowohl chemisch, als auch im physikalischen Aufbau ("Wickeltechnik", Elektrodenkontaktierung) unterscheiden.
Und wenn die Zellen zwar gleich sind aber unterschiedlich abgenutzt, werden sie sich auch unterscheiden.
BMS als Spaßbremse kann ich nicht nachvollziehen, es sei man findet es lustig, wenn die Zellen kaputt sind.
Die schwächste Zelle - das schwächste Glied der Kette - bestimmt, wann Schluß ist mit dem fahren. Wenn das den Spaß bremst, ist die Zelle zu tauschen.
Gruß
Chilli
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[url=http://mauterheim.at/Chilli/E_Fun/E_Fun_D 6000Li.jpg][img]http://mauterheim.at/Chilli/E_Fun/E_Fun_D 6000Li_thumbnail.jpg[/img][/url]
Roller:
Zum Thema Zellspannungszugang hat mein Vorgänger ganze Arbeit geleistet (und das ist nicht ironisch):
ImHo ist gleiche Zellchemie leicht gesagt. Nur weil Lithium, Eisen und Phosphor enthalten ist, heißt dass nicht, dass sich alle Zellen aller Hersteller und Bauformen gleich verhalten. Sie werden sich meist sowohl chemisch, als auch im physikalischen Aufbau ("Wickeltechnik", Elektrodenkontaktierung) unterscheiden.
Und wenn die Zellen zwar gleich sind aber unterschiedlich abgenutzt, werden sie sich auch unterscheiden.
BMS als Spaßbremse kann ich nicht nachvollziehen, es sei man findet es lustig, wenn die Zellen kaputt sind.
Die schwächste Zelle - das schwächste Glied der Kette - bestimmt, wann Schluß ist mit dem fahren. Wenn das den Spaß bremst, ist die Zelle zu tauschen.
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Re: Neuer Battery Monitor von Chargery
Chilli, Deine Bilder sind wohl zu groß, um sie hier im Forum anzeigen lassen zu können. Der BBC Code zum Bilder anzeigen sollte normalerweise so aussehen:
Es kann naütlich auch sein, dass die Webseite mauterheim.at Bilder verlinken nicht zulässt und deshalb nur das Thumbnail anzeigen lässt...
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[img]http://mauterheim.at/Chilli/E_Fun/E_Fun_D%206000Li.jpg[/img]
[img]http://mauterheim.at/Chilli/E_Fun/Zellspannungen.jpg[/img]
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