GSX-R e899 K2

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MEroller
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von MEroller »

Das ist ja geradezu hübsch anzuschauen, ein Veilchen auf dem Kettenrad :D
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dominik
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von dominik »

Ist das ein eloxierter Alu-Kettenrad-Träger und ein Alu oder Stahl "Kettenrad"?
Oder wurde das Kettenrad nur verschraubt um es seitlich zu versetzten?

Ich hatte ähnliches mal an meiner auf moderne Fahrwerkskomponenten umgebauten 900er Bol d´Or um mit der neuen Schwingen-Felgen-Reifen Kombi die passende Flucht der Kette hin zu kriegen.
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Rov
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von Rov »

Das Kettenrad kommt von Supersprox:
"Supersprox ist ein großer Produzent von Aluminium-Kettenrädern, aber Ihre größte Leidenschaft ist die Herstellung von Stealth-Kettenrädern. Ein Produkt, das Supersprox erfunden und patentiert hat."
oder
https://www.supersprox.com/supersprox-s ... sprockets/

Rov
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von Rov »

und nochmal etwas Farbe ...
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Halter 046.JPG

Rov
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von Rov »

... und die Kettenspanner sind nun auch eingetroffen.
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MEroller
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von MEroller »

Edel edel :D
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Rov
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von Rov »

Nun wird es langsam blau im Cockpit
Christmas 2018 026.JPG
Die Schwinge wurde mir nun für KW4 versprochen und ich warte derzeit auf ein Angebot für einen Motor ...
Das Christkind hat mir einen neuen Hinterradmontageständer vorbeigebracht und ich habe mir nun noch ein 17ner Ritzel bestellt.
Christmas 2018 193.JPG

Rov
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von Rov »

Kann man sich das vorstellen?
Ich wollte den Regler bestellen (seit letztem Jahr August). Da kam immer der Hinweis vom Hersteller, das der angegebene Motortyp, den ich verwenden möchte ja noch gar nicht Verfügbar ist. Obwohl der Feedbacksensor/Tempsensor bekannt sind also ähnlich zu vielen andern Motoren. Eigentlich müssten doch weitere technische Information, wie Spannung (Spannungsgrenzen), I max, Polpaarzahl über eine SW parametrierbar sein oder stele ich mir das nur zu einfach vor? Ich meine ich habe doch auch den Emsiso Regler mit dem Radnabenmotor verbunden bekommen, obwohl der nicht vorher getestet worden ist.
Nun sollte der Motor verfügbar sein, (Habe nach Rückfrage sogar meine Adressdaten gesendet). Kam doch tatsächlich eine Absage es täte ihnen leid, aber sie befinden sich in den Protoypentests und hätten jetzt keine Zeit mir ein ANgebot zu schicken.
Mittlerweile habe ich auch erfahren, das mein favorisierter Reglertyp in einer Neuaflage kommen wird und dreimal dürft ihr raten was passiert. Leistung bleibt gleich, er wird kleiner aber auch teurer und das alte Modell kann ich wohl nicht mehr bestellen.
Bin mal gespannt, ob der vorher angekündigte Preis vom Motor bestehen bleibt oder ob er dadurch das es nun auch dort eine leichte Terminverschiebung gibt der Preis am Ende doch angehoben wird.
Bin gerade etwas gefrustet ...

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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von MEroller »

Du hattest diesen hier im Auge?
http://scottdrive.co.nz/Scottdrive300.html
Oder ist das schon besagter Nachfolger? Scott Drive sind natürlich eine ähnlich exklusive Bande wie Emsiso, aber scheinbar noch ein wenig extremer drauf. Sind wohl mehr Nerds als Geschäftsleute, wenn man Deine Story so liest - immer nur basteln (und das noch, und DAS auch noch, und das ein bisschen besser, und die Kiste 20% kleiner, und 30% leichter, und, und, und...), aber nie fertig mit dem Produkt :evil:
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Re: GSX-R e899 K2

Beitrag von Rov »

Genau, der SD300 von dem Rede ich.
Ist in der gleichen Leistungsliga wie RMS PM250DZ kostet aber Schlappe 10k€ weniger (4500€ vs. 15000€)!
Und Magnax AXF275 soll der Motor werden (750V, 210/600Arms (300kW Peak für 10Sekunden, 150kW Dauer, 520Nm Drehmoment, angeblich für 6k€ zu bekommen und damit besser und günstiger als ein Emrax Motor.
Aber Magnax testet derzeit noch an ihren Prototypen, haben mich gefragt,ob ich den SD300 schon habe.
Sie hatten ihn sich auch bestellt aber vor Weihnachten noch nicht erhalten und haben sich dann dem PM250DZ bestellt. Da steckt auch eine Firma hinter, die können sich so einen Regler locker leisten. Ich nicht!
Was nützen mir aber der Magnax Motor wenn es sonst keinen brauchbaren Regler gibt!
Magnax hat mir noch Semikron als Alternativen Reglerhersteller genannt. Die habe ich auch schon angeschrieben aber da bekomme ich als Privatperson keine Rückantwort. Denke die werden auch nur für die Industrie fertigen und sich nicht mit Privatleuten rumärgern wollen.
Zur Not werde ich mir den kleinen PM150DZR von RMS zulegen und gehe mit dem PH381 oder dem Phi301 von Phi Power ins Rennen. Habe da auch schon Kontakte geknüpft und mit dem Geschäftsführer telefoniert.
Für mich kommt dieses Jahr eh erst einmal nur eine Komponente in Frage. Finde es halt nur schade, das ich diesmal nicht zur Eneriemesse hier im Ort etwas Neues präsentieren kann, da mir keines etwas rechtzeitig verkauft, damit ich wenigstens noch eine Chance hätte das vorher einzubauen.

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